第一章 工作面概况 第一节 工程概况：
一、位置及邻近关系
1、地面位置：3502工作面位于工业广场东北部，副井井口东北1040m。工作面范围内地面以上为梁宝寺镇，建筑物及公路密集。有十五条农用供电线路和十二条通信线路在工作面上方通过，其它均为农田。
2、井下位置及四邻采掘情况：3502工作面位于五采区西北部，是五采区的首采工作面，该面全部在梁宝寺镇煤柱内，西北部在工广煤柱内。西北侧为东翼回风大巷、东翼胶带大巷和东翼轨道大巷，东、西、南侧尚无采掘工作面。
二、煤层情况
该面3(3上)煤层为气煤，煤层总厚4.6～7.4m，平均6.4m，煤层结构较简单；煤层倾角3°～10°，平均5°。煤层普氏硬度系数f=1.8。
附表1
顶底板 名 称 岩石名称 厚 度 （m） 岩 性 特 征 灰白色，成分以石英为主，次为长石，分选中等，老 顶 细砂岩 5.5 钙质孔隙式胶结。含少量不规则泥质包体。具垂直裂隙，充填方解石。与下伏岩层成明显接触。 深灰色，呈波状层理，平坦状、参差状断口，直接顶 粉砂岩 2.5 具裂隙，充填少量方解石及黄铁矿散晶，含较多植物茎、叶化石。 灰色，薄层状，平坦状断口，顶部含泥质，含直接底 粉砂岩 3.6 较多植物根茎化石，下部含植物碎屑化石，水平层理，中夹细砂岩薄层，具裂隙未充填。 灰色、灰白色，呈波状斜层理，主要成分石英，老 底 细砂岩 19 次圆状，分选中等，含暗色矿物，上部夹粉砂岩薄层。具裂隙，充填方解石及黄铁矿散晶。 - - 1 - -
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第二节 巷道规格
3502轨道顺槽、运输顺槽巷道均沿工作面走向布置、沿煤层底板掘进；顶板及两巷均采用锚杆（索）+W钢带+金属网联合支护，3502轨道顺槽、运输顺槽断面为矩形，运输顺槽净宽4.4m，净高3.2m，轨道顺槽净宽4.4m，净高3.9m。切眼长度为92m ，平均采高6.4m，切眼内局部最大坡度6°，平均坡度3°，切眼净宽为8.2米，净高3.4m。切眼顶板完整，采用锚杆+锚索+钢带及单体支柱配合π型钢梁联合支护。
影 响 工作面安装 其 它 地 质 情 况 第三节 影响施工的其他因素 附表2
瓦 斯 煤(矿)尘 煤的自燃 地 温 绝对涌出量：CH4：2.15m3/min，CO2：1.28m3/min，属低瓦斯煤层。 具有爆炸危险性，爆炸指数33.78％。 Ⅰ类 容易自燃煤层。 地温为29.4℃，地温梯度为0.99℃/100m。 地 压 煤层顶板具有弱冲击倾向性。 第四节 编写依据
一、采区设计说明书
采区设计说明书名称：《肥城矿业（集团）梁宝寺煤矿改扩建（二号井）初步设计说明书（修改）》
二、地质说明书
地质说明书名称：《3502工作面回采地质说明书》； 三、矿压观测资料
根据3502轨道顺槽、运输顺槽、及工作面切眼掘进矿压观测资料，表明褶曲轴部、断层处围岩破碎、压力大，应力集中且局部有淋水。
四、依据有关法律、法规、《煤矿安全规程》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》（M5010-1995）、《煤矿安全质量标准化基本要求及评分办法》（GB50213--2010）及其它有关规定。
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第二章 安装主要设备及数量 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 工作面配套设备技术特征表（附表三） (附图1 3502工作面设备布置图) 名 称 采煤机 中部支架 端头支架 刮板运输机 转载机 破碎机 胶带输送机 皮带自移机尾 乳化液泵 喷雾泵 乳化液箱 清水箱 高压过滤器 回液过滤器 无缝钢管 高压胶管 高压胶管 高压胶管 型 号 MG500/1130－WD ZF10000/19/36D ZFG10000/22/38D SZG800/800 SZZ-800/250 PLM-2000 DSJ120/150/3×250 DY1200 BRW400/31.5 BPW315/10 RX2500 SX2500 ZGLZ-2000Ⅲ HGLZ-2000 φ60 φ31.5 φ51 φ25 数量 1部 57架 6架 2部 1部 1部 1部 1部 2台 2台 1台 1台 台 台 2880米 500米 250米 250米 备 注 前后 1 1 - - 3 - -
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19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 无缝钢管 PV瓦斯管 移动变压器 移动变压器 移动变压器 高压配电装置 高压配电装置 馈电开关 组合开关 组合开关 防爆开关 防爆开关 照明综保 通控装置 皮带集控 φ108 φ273 KBSGZY-1600/10/3.3KV KBSGZY-1600/10/1.2KV KBSGZY-800/10/1.2KV PJG-400/10Y PJG-200/10Y KBZ12-630/1140(660)Y QJZ1-800/3300-2 QJZ-2400/1140-12 QJZ-250/1140/660V QBZ-80N/1140/660V ZBZ-4.0M KJD30Z KTK201 MYPTJ-8.7/10kV 3*70+3*35/3+3*2.5mm² 3600米 1700米 1台 2台 1台 3台 1台 1台 1台 2台 3台 1台 2台 1套 1套 630米 1300米 34 高压电缆 MCP-1.9/3.3kV 3*95+1*50+3*6mm² MYP-0.66/1.14kV 3*120+1*70mm² 480米 动力电缆 35 MYP-0.66/1.14kV 3*70+1*25mm² MYP-0.66/1.14kV 3*50+1*25mm² 4820米 6350米 - - 4 - -
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MYP-0.66/1.14kV 3*35+1*16mm² MYP-0.66/1.14kV 3*10+1*6mm² 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 本安型计算机 本安型交换机 本安接线盒 稳压电源 电池箱 架间连接器 485通信电缆 12芯连接装置 架间软电缆 矿用通讯电缆 第三章 施工方法及安装顺序
一、安装方法
ZE0701-01 KJJ137 KDW660/220 DXBC 105/36 ZE0701-11(20米) MHYVP 1*3*1.0(7/0.43) ZE0701-33 ZE0701-37(L) MHYV 4*2*1.0 3830米 45米 1台 1台 5只 1台 1个 5个 500米 4个 1套 200米 液压支架在工作面的安装由机头向机尾后退式安装法。
二、安装顺序：稳固完善各部绞车及其供电→安装移变、电气列车等电气设备、敷设高低压电缆→组装转载机、破碎机→安装前后部刮板机→安装采煤机→安装支架→撤除绞车、开关等→设备试运转→文明生产搞完好并收尾。
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三、生产系统
1、供水系统：
地面→副井→东翼轨道大巷→-3502轨道联巷→3502轨道顺槽→3502工作面。
地面→副井→东翼轨道大巷→东翼胶带大巷→3502运输顺槽。 2、设备运输路线：
1）地面→副井→东翼轨道大巷→-3502轨道联巷→3502轨道顺槽→工作面切眼。
2）地面→副井→东翼轨道大巷→东翼胶带大巷→-3502运输顺槽。 图2：3502工作面运输系统图
第四章 安装前的准备工作 第一节 安装形成绞车系统
绞车配置及主要技术特征表（附表4）
绞 车 型 号 钢丝绳 直径 （mm） 6×19-Φ28 电机功率（Kw） 最大牵引力(KN) 安 装 地 点 切眼机尾 JH-30回柱绞车 37 300 运输顺槽 切眼 东翼胶带大巷 东翼轨道大巷 四压二戗 固定 设备支架 安装 固 定 方 式 用 途 JD-2调度绞车 6×19-Φ15.5 6×19-Φ15.5 40 20 混凝土 基础固定 混凝土 基础固定 设备转运 JD-1.6调度绞车 25 16 运输顺槽 设备转运 一、各部绞车的安装固定及使用情况
1、1＃30T回柱绞车安装在3502工作面切眼机尾处绞车硐室内，采用“四压两戗”固定，使用6×19-Ф28mm型钢丝绳120米，该绞车用于支架及运输机等设备在切眼的安装。
2、2＃30T回柱绞车安装在3502工作面切眼内，采用“四压两戗”固定，使用6×19-Ф28mm型钢丝绳120米，该绞车用于支架及运输机等设备在切眼
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的安装。
3、3＃30T绞车安装在3502运输顺槽内，采用“四压两戗”固定，安装6×19-Ф28mm型钢丝绳100米，该绞车用于转载机、运输机等设备的安装。
4、4＃、5＃、6＃、7＃绞车安装在3502运输顺槽内，混凝土基础固定，安
装6×19-Ф15.5mm型钢丝绳350米，用于胶带顺槽内胶带输送机设备的运输。
5、8＃调度绞车安装在东翼胶带内，混凝土基础固定，安装6×19-Ф15.5mm型钢丝绳250米，用于胶带顺槽胶带输送机设备的运输。
6、9＃调度绞车安装在东翼轨道大巷内，混凝土基础固定，安装6×19-Ф15.5mm型钢丝绳80米，用于胶带顺槽胶带输送机设备的运输。
二、各部绞车的固定具体要求
当受现场条件（当戗柱碍事或顶板超高），四压两戗不能使用戗柱时，戗柱可不使用。若现场无法使用两戗，则必须采取加设留绳和在绞车底盘前部打2－4根钢轨镢子的方法进行固定。使用留绳时，若使用40T 链条固定时：链条必须选用优质40T链条，通过U型环和配套螺栓使用锚杆背帽固定在底板锚杆或帮锚杆上。若使用绳套子固定时：钢丝绳直径必须大于18.5mm，且绳套必须绕过绞车底座两圈以上，使用型号适宜的卡带卡牢反向交替上牢，卡带间距要求10cm－15cm。绳套与帮锚杆通过厚度大于10mm的钢板加工的压铁（或道夹板）将其两端使用备帽固定在底板锚杆或帮锚杆上。使用钢轨镢子固定时，钢轨镢子固定在绞车底座前部，数量不少于2根，沿走向紧贴绞车底座箱体垂直于底板方向楔入40cm以上长度，用于防止绞车前移。
采用“四压两戗”固定时，角度与底板呈60º-75°夹角，用木楔打紧打牢，压柱角度与顶板夹角垂直。四压两戗的支柱下方应固定在绞车机体底座上的柱窝内或机体底盘上。压柱固定对材质的要求：四压和两戗的材料应使用完好的单体液压支柱。
采用“地锚”固定回柱绞车时只能在岩石底板中使用，其锚杆必须选用规格不低于Ф22×2000mm的金属全螺纹等强锚杆。采用压杠固定时，每部绞车锚杆数量不得低于8根（利用绞车底座专用锚杆固定孔进行固定时为4根），每根锚杆锚深不小于1.6米，锚固长度不小于0.7米，锚杆的锚固力不低于
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130KN/根，必须打在底板硬岩中，否则应采取浇筑砼基础、增设锚杆长度及数量或另加四压两戗等特殊固定措施。
临时躲避室(信号室)采用至少3棵单体支柱，在单体支柱外加钢筋网进行防护，单体支柱，防护网必须牢固可靠。
三、各部回柱绞车的滑头选择情况：
1、绞车滑头可插接也可采用绳卡卡的方式，滑头采用插接方式时，插接长度不小于绳经的20倍，可以不使用绳皮，插接前可以穿入单环（Ф38mm）。使用绳卡时，使用相应型号的绳卡不低于3付交叉上紧上牢，卡带间距120-180mm。
2、绞车保险绳长度4～5米，选用不低于6×19-Ф18.5mm的钢丝绳，可插接或用绳卡卡在滑头上。采用插接方式时，插接长度不小于绳经的20倍。使用绳卡卡时，绳卡不低于3付，交叉上紧上牢，绳卡间距120～180mm。绞车的保险绳必须固定在其滑头以上2米左右的位置，当固定保险绳的卡带有卷入绞车滚筒危险时，保险绳固定位置与滑头的间距可适当缩小，直至缩小至固定在滑头上。
3、回柱绞车完好标准 ① 机体
底座无开裂或明显变形，安装牢固，压柱合格，运转平稳。 ② 滚筒、钢丝绳
A：滚筒无裂纹，破损或变形。
B：钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，无咬伤，不打结。 4、安全设施及其它要求
①完善各部绞车信号及警示灯，确保信号灵敏可靠。斜巷声光信号必须齐全，其它安全设施齐全可靠。
②各部回柱绞车必须安装两个分别的语音对讲信号，对讲信号一端安装在适当位置，能够在安装时随着拖运设备大件的移动而移动，另一端绞车信号必须安装在相对固定的便于绞车司机操作的安全地点（操作按钮线长不小于5米）。严禁信号串联混合使用。绞车司机必须在顶板支护完好、有隔
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离柱或防护网的后方一侧无甩钩、断绳抽人等危险的安全地点操作，严禁死拉硬拖。提升运输时，发信号人员及其他施工人员必须躲在有可靠掩护（已安装支架3架以下或分别撤至上下巷内）的安全地方。发现问题后，及时传递信号停止运行，采取措施进行处理并坚持“先支后改”。待人员闪开后，方可发信号再次牵引，严禁用晃灯、口喊、敲打物体等方式代替信号。运行中绞车司机精力集中，绳道内、大件下方严禁有人。
③各部绞车必须实行编号管理和使用并保持完好、固定牢固、控制按钮悬挂使用且必须确保灵敏可靠，信号清晰响亮，提升绳合格，每次提升前，须作认真全面检查，如有问题及时处理或汇报，处理完毕后由当班安监员检查合格后方可使用。
④各部绞车前安装防护网，防止钢丝绳断绳回弹伤人。 四、绞车钢丝绳提升能力验算及安全系数校验
ZF10000/19/36D支架重量为26.8吨，将支架前梁、尾梁解体后21.8吨，计算按22吨。
1、1#、2#、3#为30T回柱绞车的提升能力验算：
计算参数：①最大坡度为5°，②最大长度L为100m，③支架重量为22000 Kg ，④Φ28mm钢丝绳最小破断拉力为458KN，钢丝绳每米重2.Kg/m（查表）,⑤ 30T回柱绞车最大提升能力为(300KN)
则安装支架时使用Φ28mm钢丝绳的最大端载荷为： Q总=Q（Sinα＋f1Cosα）+ql(Sinα＋f2Cosα)
=22000×(Sin5°＋0.015×Cos5°)+ 2.×100×(sin5°＋0.15×cos5°)
=2315Kg
(1)Φ28mm钢丝绳的安全系数为：m=Qq/Q总=45800kg/2315Kg =19.8>6.5（绞车用直径为28mm的钢丝绳系数满足要求）。
（2）30T回柱绞车提升能力30000 Kg＞2312Kg（30T回柱绞车满足提升能力要求）
3、4＃5＃6＃7＃2T调度绞车的提升能力验算：
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计算参数：①上拉最大坡度为12°，②最大运输长度L为350m，③设备车重量为6000 Kg ,④Φ15.5mm钢丝绳最小破断拉力为150KN，钢丝绳每米重0.944Kg/m（查表）,⑤JD-25调度绞车最大提升能力为：1600Kg
则设备运输时使用Φ15.5mm钢丝绳的最大端载荷为： Q总=Q（Sinα＋f1Cosα）+ql(Sinα＋f2Cosα)
=6000×(Sin12°＋0.015×Cos12°)+0.944×350×(sin12°＋0.15×cos12°)
=1373Kg
（1）Φ15.5mm钢丝绳的安全系数为：m=Qq/Q总=15000kg/1373Kg =10.9>6.5（绞车用直径为15.5mm的钢丝绳系数满足要求）。
（2）JD-25绞车提升能力1600 Kg＞1373Kg（JD-25绞车满足提升能力要求）
4、8＃2.5T调度绞车的提升能力验算：
计算参数：①上拉最大坡度为12°，②最大运输长度L为200m，③设备车重量为6000 Kg , ④Φ15.5mm钢丝绳最小破断拉力为150KN，钢丝绳每米重0.944Kg/m（查表）,⑤JD-40调度绞车最大提升能力为：2500Kg
则设备运输时使用Φ15.5mm钢丝绳的最大端载荷为： Q总=Q（Sinα＋f1Cosα）+ql(Sinα＋f2Cosα)
=6000×(Sin12°＋0.015×Cos12°)+0.944×200×(sin12°＋0.15×cos12°)
=1323Kg
（1）Φ15.5mm钢丝绳的安全系数为：m=Qq/Q总=15000kg/1323Kg =11.3>6.5（绞车用直径为15.5mm的钢丝绳系数满足要求）。
（2）JD-40绞车提升能力2500 Kg＞1323Kg（JD-40绞车满足提升能力要求）
5、9＃2.5T调度绞车的提升能力验算：
计算参数：①上拉最大坡度为21°，②最大运输长度L为50m，③设备车车重量为6000 Kg , ④Φ15.5mm钢丝绳最小破断拉力为150KN，钢丝绳每
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米重0.944Kg/m（查表）,⑤JD-40调度绞车最大提升能力为：2500Kg
则设备运输时使用Φ15.5mm钢丝绳的最大端载荷为： Q总=Q（Sinα＋f1Cosα）+ql(Sinα＋f2Cosα)
=6000×(Sin21°＋0.015×Cos21°)+0.8457×50×(sin21°＋0.15×cos21°)
=2257Kg
（1）Φ15.5mm钢丝绳的安全系数为：m=Qq/Q总=15000kg/2257Kg =6.6>6.5（绞车用直径为15.5mm的钢丝绳系数满足要求）。
（2）JD-40绞车提升能力2500 Kg＞2257Kg（JD-40绞车满足提升能力要求）
6、验算参数选择：
Q------支架重量：22000kg；设备车重量：6000kg；
q------每m钢丝绳单重：Φ15.5mm钢丝绳为0.944g/ m，Φ28mm钢丝绳
为2.kg/m：
f1-----支架车在轨道上运动阻力系数 ： 根据现场条件取：0.015
f2-----钢丝绳运动阻力系数： 根据现场条件取：0.15 f3-----支架在底板上运动阻力系数 ： 根据现场条件取：0.15 f4-----钢丝绳拖运阻力系数： 根据现场条件取：0.15 Qq---- 钢丝绳最小破断拉力：Φ15.5mm钢丝绳为150KN；Φ28mm钢丝绳为458KN。
第二节 井下准备
1、切眼清理干净浮煤浮矸， 并确保工作面净宽不低于8米。 2、在回风巷距工作面出口10米范围内安设瓦斯探头监测瓦斯。 3、安装泵站一台，并在整个切眼敷设高压胶管，每隔30米设一个三通。 4、破碎机、转载机头、煤机大件等组装处需打设专用起吊锚杆（或锚索），并确保采煤机安装空间（深为1米，长为机身的1.2倍）。
5、整改切眼上出口碍事单体柱以免影响支架等设备运输。
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6、安装固定各部绞车，接好移动信号（自由移动的距离不小于5米）及远控按钮，确保信号灵敏可靠，严禁信号串联使用，绞车开关与绞车距离不大于2米。
7、 调整支架以及安装支架前后顶梁时，准备2-3个5T手拉葫芦用以起吊重物，手拉葫芦其吨位必须大于起吊物的重量。
第五章 综放设备安装安全技术措施 第一节 设备运输
设备运输：
根据现场条件，3502切眼采取“由运输顺槽向轨道顺槽”的安装方案，胶带输送机机尾、转载机、刮板输送机、采煤机、支架等设备从3502轨道顺槽采用单轨吊车运至安装地点进行安装。
第二节 绞车的运输、安装、更换、撤除
1、绞车的安装：井上对绞车验收合格后，装车下井。绞车的牵移可利用先稳好的绞车牵引另一部绞车或采用“自牵自”方法进行。
2、绞车的固定必须严格按固定措施对绞车进行固定。
3、绞车司机必须持证上岗，绞车运行过程中，绞车司机必须密切注视前方状况，发现有碍事单体柱等问题时，及时停车将开关打至断电位置进行处理。
4、牵移绞车施工前，首先将沿途碍事的闲置物料及其它障碍物运走。施工中需改柱时，必须严格执行“先支后改”的原则。绞车牵引过程中，其绞车绳道内、绞车下方严禁有人。当绞车到位以后，经工区盯班人员和当班安监员检查、观察现场顶板无问题后，方可通过手拉葫芦将绞车调整到位并进行稳固。
5、牵引绞车时，必须有专人负责前移电缆、信号线，防止抽头，现场施工负责人现场指挥，发现问题及时采取措施停车进行处理。
6、绞车牵运及固定过程中，需采用手拉葫芦操作时，须经当班盯班人员和安监员检查现场安全情况许可后进行，并严格执行本措施中起吊作业安全技术措施。
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7、当绞车损坏或工作面安装结束，需更换绞车或撤除时，施工前，首先对周围支护状况进行检查，发现顶板破碎，局部掉顶，及时支设临时柱进行支护，然后将绞车牵运至装车地点进行装车。绞车装车过程中，其起吊、固定、防滑措施严格按照本措施有关要求执行。
8、采用“自拉自”牵移绞车前，须先将绞车开关及上一级馈电开关打至停电位置，然后人工将开关运至预定位置，电缆悬挂巷道一侧，之后选择绞车前方15米-20米处、顶板完整、支护良好的牢固点上作为固定钢丝绳支点，之后由专职司机在被牵运绞车后5米以外安全地点操作按钮，一步步牵运至预定地点。严禁牵移绞车和人员拖拉电缆及开关同时进行。
9、施工过程中严格执行“停送电”制度，严禁带电搬迁、拖运设备。绞车的解火、接火必须由专职机电维修工进行，将开关停电并安设专人看守。严格执行“停电、验电、放电”制度。
10、根据工作面安装需要,与工作面安装有关绞车的运输、安装、更换、撤除均需符合以上要求。
第三节 设备列车的安装工艺
1、设备列车移动变电站的电源，由东翼采区变电所高防开关供给，从东翼采区变电所至轨道顺槽设备列车处铺设二路高压电缆，分别给三台移变供电。
2、移动电站和泵站的进车顺序:回液过滤器→高压过滤器→清水箱→喷雾泵站→乳化液箱→乳化液泵站→变频器→组合开关→控制台→移动变电站。
3、设备列车每到位一车，用手拉葫芦就位一车，然后再进下一车。 4、连接移变、组合开关、电动机的电缆及控制电缆，连接液压泵、清水泵及液箱的管路，按标准把电缆放到电缆槽内。 5、安装移变、开关、电机接地线和接地保护。
6、设备列车至工作面切眼的电缆使用电缆单轨吊吊挂，进回液无缝钢管使用专用管卡吊挂在工作面煤墙上，进回液管在距工作面切眼150m处改为高压胶管。
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7、泵站安装2台乳化液泵，1个乳化液箱，2台喷雾泵，1个清水箱，Φ38的高压无缝钢管向支架供液，Φ50的无缝钢管回液，形成循环系统，喷雾泵使用Φ50的无缝管向工作面设备提供冷却水和喷雾水。
第四节 转载机、破碎机安装
1、安装顺序 1）安装自移皮带机尾 2）安装机头架
3）安装爬坡段、桥部段箱体溜槽 4）安装破碎机和出料槽
5）由破碎机进料槽开始安装落地端溜槽至机尾，同步安装超前支护单体柱
6）穿刮板链 7）安装驱动装置 8）安装行走装置
9）检查各注油点，加注油脂。 2、安装方法：
首先放线标出转载机各部件的位置，将皮带机自移系统、转载机桥架段及破碎机严格按照定位线卸车并安装好。安装桥架时，从机头架、连接槽以及以后的每节桥架槽下及时打木垛做临时支撑，木垛使用道木打成井字形，尺寸1.2×1.2米，必要时两侧用单体辅助支撑，防止歪倒，直至桥架段安装完毕。然后安装破碎机、落地槽及机尾。转载机安装过程中要穿设一根长约30米、Φ24.5的钢丝绳套，随溜槽的安装，从溜槽底槽穿过，用于铺设底链。待铺完刮板链后安装机头减速箱、电机。
3、安全注意事项
1）安装起吊时所用葫芦吨位要大于设备重量，在起吊锚杆位置不合适的情况下，为确保平衡起吊可以利用40T刮板链连接多点起吊。起吊时要专人指挥，先试吊100-200mm的高度，确认无误后方可继续起吊。起吊过程中人员严禁站在设备有倾倒危险的波及范围内。
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2）转载机桥架段要及时打木垛防塌腰，螺栓要一次紧固到位。 4、技术要求
1）必须严格按照预先确定的中心线和定位线定位安装，确保转载机与前后部运输机搭接合适。
2）安装时要依次把螺栓等连接件安装到位，并紧固好。桥部槽的安装，必须一次紧固牢固，以防出现塌腰现象。
3）所有刮板都要正确安装，连接环涨销要严格到位。 4）盖板、电缆钩以及小件必须装齐，不可遗漏。
5）破碎机各部件安装位置要正确，连接件、挡板齐全、紧固，防松脱措施可靠，三角带松紧度适中。
6）各注、油盒连接正确完好，按标准注油。 7）减速机安装时，连接花键必须清理干净。
第五节 工作面前后刮板输送机安装
一、安装前的准备工作
1、参加安装人员都应熟知所安装运输机的结构、工作原理、安装程序、注意事项和安全操作规程。
2、对设备的各零部件以及专用工具核对检查应完整无缺，各种螺栓、螺帽和销轴等应按使用部位分别装箱。
3、安装前应对各部件进行检查，如有碰伤变形应给予修复校正并根据井下安装方向装车。
4、准备好安装工具及润滑油脂。 二、安装方法
前后部运输机从机头架开始按照定位线向机尾方向依次安装。 1、后部运输机安装
1）先按照定位线准确定位安装后部运输机头，再安装中间部分，中间槽接缝要靠严，后溜槽拉移链窝要对准前溜槽接缝。自机头向机尾安装运输机中部槽，同时在底链槽穿入大绳套，铺刮板链。
2）铺刮板链方法：后部运输机采取铺上链拉底链的方法。当机头架安装
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到位时，预先绕过链轮穿一根长100米钢丝绳绳套（Φ28mm），然后安装正常槽，安装时注意始终保持钢丝绳套在底链槽内。当安装大约10节溜槽时开始拉底链，刮板链运输至工作面内卸车，利用切眼内的绞车将刮板链拖拉铺设在上链槽内，使链子末端连接Φ28钢丝绳绳套，通过牵拉底链槽内的钢丝绳套使刮板链进入底链槽。铺第二搭刮板链时，只需将刮板链拖拉至第一搭刮板链末端并相连，同样采用拉底链槽内的钢丝绳套使其进入底链槽。
3）依次安装正常槽，约10节铺设一次刮板链，直至安装完成。 2、前部运输机的安装
1）先按照定位线准确定位安装前部运输机头，再安装中间部分，中间槽接缝要靠严，后溜槽拉移链窝要对准前溜槽接缝。自机头向机尾的方向安装运输机中部槽，同时在底链槽穿入大绳套，铺刮板链。
2）准备一根长为100米的钢丝绳绳套（Φ28mm），按照定位线安装第一节正常槽，将绳套传入底链槽。
3）边穿绳边安装正常槽，大约安装20节溜槽就铺设一搭刮板链，依次完成溜槽和刮板链的安装。铺链子时使链子末端连接Φ28钢丝绳绳套，通过牵拉底链道内的钢丝绳套使刮板链进入底链槽。铺第二搭刮板链时，只需将刮板链拖拉至第一搭刮板链末端并相连，同样采用拉底链道内的钢丝绳套使其进入底链槽。
3、技术要求
1）安装过程中，要保持运输机平、直，溜槽间隙紧密均匀。
2）安装刮板链时，要注意立环焊口背离中板，刮板方向要正确，两条链松紧一致，无拧环。
3）安装机头时，要先安装特殊挡板和推移横梁，最后安装减速机，减速机与链轮的传动花键要清理干净。
4）安装时各部位的销子、螺栓、垫圈齐全、紧固。 5）运输机头与转载机搭接合适。开天窗槽均匀分开安装。
4、溜槽由单轨吊运输至切眼安装地点下放后，解除封车装置，解封车装置人员要站在设备的上侧，防止溜槽等下滑伤人。
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5、解除封车装置时，应先解除下方侧摽子绳，再解除上方侧摽子绳。 6、切眼内安装溜子时，按照自机头向机尾的顺序安装。溜槽插接采用回柱绞车将溜槽拖运到位，然后人工借助手拉葫芦和钎子等工具进行插接溜槽。溜槽插接时可随卸车随插接。溜槽对接后，必须及时用哑铃销连接，并上齐限位销；刮板链条连接时，应选择相同的配对调节链，锯齿连接环应为立环（竖放位置）；安装前部溜槽5～6节后，可以安装挡煤板，并上齐挡煤板夹板螺丝及棒销和棒销上面竖销。插接溜槽时如有碍事支柱，要先进行整改，整改支柱时严格按“先支后改”的原则执行。支设的柱子，必须迎山有力。
7、现场起吊大件组装时必须由当班安监员（班组长）对其周围顶板情况进行检查并对所用锚杆进行检测，确认锚杆牢固、顶板无问题后方施工。组装完溜头后依次把溜槽挡煤板，齿轨、等运到施工地点，从溜头到溜尾把溜槽插接起来，并上好挡煤板（前部）、齿轨、齿轨销等，施工过程中严禁手摸探眼，且保证溜子安装速度超前支架安装。施工所用工具必须由当班安监员（班组长）进行检查，确认完好后方可使用。起吊大件时，确保大件用链条拴牢。人员躲到大件上方安全地点操作。
8、插接溜槽前应提前敷设好底链，并加设部分刮板。随插溜子随塞底链。也可以底链先不穿，随安装逐节穿φ24.5mm钢丝绳，待整机安装就绪后，用机尾绞车拉动钢丝绳，钢丝绳带动链子穿过溜槽底部与上链相连。紧链后，将上部上满刮板的链子转到溜槽底部，底链的链条翻成上链后，再逐一补齐刮板。
9、整部溜子安装完毕后对减速箱加油，溜头润滑油箱加油。接好溜头、溜尾电动机电源，点开溜子带动链子后，用紧链器卡紧链子，由专职司机操作按钮，有经验的老工人在溜头两侧操作，紧链器安设牢固，链子掐紧后连接好上、下链。严禁人员正对着溜头操作。
10、溜子合链时，必须安专人看守开关，防止按钮失灵时将开关断电。开溜子逐步把底链转到上面，加全紧牢刮板。最后由当班班组长与盯班管理人员检查整部溜子，无问题后，可开机试运转。进行空载试运转1小时，运
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转时运行状态必须符合下列要求：
1）各部件齐全、紧固无松动。 2）链条松紧程度适宜。
3）电机、减速箱无异响，温度符合要求，各配套设备动作协调。 4）无漂链、卡链现象。
11、设备试运转时，施工人员必须撤到安全地点，严禁人员在溜子上行走和跨越溜子，溜头、溜尾处安专人看守，运转部位严禁人员靠近。设备停止运转后，开关必须打好闭锁。
12、刮板输送机安装要求： 1）机头的安装：
①准备好应用工具、起重用具及部分润滑脂（ZL-3）。 ②检查组装用的零部件，应完整无损，并擦洗干净。
③将装配好的链轮轴组按刮板输送机运煤方向装入机头架端头的缺口，并装上压铁（应在地面完善好），用螺钉及圆型螺母紧固在机头架上。
④检查装配零部件是否符合要求。 ⑤安装机头一侧的护罩。 2）动力部的组装
①准备好应用工具、起重用具。
②检查组装用的零部件，应完整无损，并擦洗干净。
③将电机减速箱合为一体。减速机安装时，连接花键必须清理干净。 ④用起重工具（绞车、导向轮、40T链子、螺栓、手拉葫芦等）将电机减速箱和机头、尾联为一体，上全上紧所有连接螺栓。
3）刮板链安装注意事项：
①将连接螺栓除锈，杂物清理干净。
②安装刮板链时，要注意立环焊口背离中板，刮板方向要正确，两条链松紧一致，无拧环。
③刮板运输机、转载机的链条无扭卡现象，E型螺栓要紧固，螺纹的紧固操作位置背离中板。刮板的大弧形凹面与刮板运输方向一致。
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④整机安装必须达到完好标准，零部件齐全无变形，各部件螺栓紧固。 ⑤减速器按要求加各类油脂，各接合面、油堵等无渗漏现象。 ⑥整机运转平稳、无异响，机头、机尾中间段无杂物。
⑦溜槽的铺设要平直，搭接无差错，过渡槽联接要平滑，不得有别卡现象。
⑧电机运转平稳，无异响，冷却水系统畅通，绝缘性能好，无失爆现象。 ⑨安装过程中，要保持运输机平、直，槽间隙均匀，并尽量小。 ⑩安装时各部位的销子、螺栓、垫圈齐全、紧固。 13、质量要求：
1）工作面应顺平，无明显的凹凸，无其他妨碍安装输送机的杂物。 2）工作面的支护可靠，且有运输机安装的空间和工作人员操作的空间。 3）工作面无妨碍视线的障碍物。
4）工作面安装、搬运设备及安装工具齐全。 5）电压等级符合要求。
6）溜槽超前支架安装（或安装完溜槽后再安装支架），待支架安装后及时将支架与溜槽连接好。
第六节 液压支架安装
一、支架安装
1、切眼内准备好2支注液，以作为临时支护和调架等用。将井下吊装硐室组装好的支架支架运至工作面。
2、单轨吊车将支架运至安装位置后，将支架下放在安装位置卸车，支架卸车后，由1#、2#绞车配合对支架进行调整、安装。调整拖运支架时需借助于不小于180链条、10T马蹬、活环等，严禁不闭式连接，在使用单体调整支架时，人员躲至安全位置，使用远距离供液供液。支架拖运时绞车滑头、与支架必须使用以下方式连接（简称闭式连接）：
方法一：
首先将优质180链条的两端通过不小于10T卸扣和公司加工的专用钩子分别钩在待拖支架的底座起吊孔内，再将绞车滑头通过破断力大于15T的卸
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扣连接在180链条的中部，然后将保险绳通过10T卸扣绕过支架立柱固定牢固，最后使用优质40T链条绕过支架底座箱的横梁将其两端环扣穿过180链条的环扣后，使用M20×75的螺栓连接在靠近连接专用钩子和180链条的10T卸扣附近2－4环的环扣上或使用绳套子配合U型环（马蹬）代替40T链条与180链条两端连接作为二级保护。
方法二：
首先将优质180链条穿过绞车滑头后绕过支架底座箱的横梁，使用破断力大于15T的卸扣或优质锯齿环将其两端环扣连接牢固，再使用优质40T链条绕过支架的推移千斤顶后将钢丝绳捆在推移千斤顶上，并通过U型环和M20mm的螺丝，固定在推移千斤顶处（只用于导向，不能固定太紧），然后将保险绳通过10T卸扣绕过支架立柱固定牢固。
3、切眼内安装支架时，采取自上而下的顺序进行安装。现场指挥人员用信号协调好，支架拖运到位后,进行安装，支架边缘距运输顺槽中心线1825mm,（出运输顺槽工作面煤壁375mm）。支架安装前先对其施工地点进行隐患排查并支护完好后，放置和安装第一个支架。切眼安装第一个支架垂直煤壁子，向下依次安装62架支架，支架调整到位后，接好各种管路、仪表，升架接实顶板，伸出侧护板、伸缩梁，其余支架均按照第一架支架的定位位置及程序安装。调整、安装、操作支架时两支架之间及支架下方严禁站人（或施工）。
4、在支架安装过程中，随支架的安装根据现场情况可随时将2#绞车向溜尾方向牵移，并按绞车固定要求将绞车固定牢固。
5、安装调架时，根据现场情况利用“工”字钢棚、单体作为支护材料，提前将其周围5米范围内进行加固，安装支架时，可使用2根不低于3.5米长的“工”字钢棚（每根工字钢棚上端的棚腿不少于2根且不得影响支架的卸车调向安装，在进行支架的卸车安装时须设专人观察防止支架在卸车调向安装时碰倒棚腿）沿倾斜方向使在支架上方,以作为超前支护。随支架的安装可一同将“工”字钢棚升至顶板上，以更好的支护顶板。工字钢棚前移时交替进行前移，要通过调整平衡千斤顶进行，使支架弓腰，微降顶梁前端，但其支架腰部始终接触顶板，然后人员在可靠支护下或使用绞车滑头连接固定
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在钢棚上的绳套子将“工”字钢抽出前移。调架过程中要随时补打临时支柱进行维护。卸柱时先检查其周围安全情况，清理好退路，再进行改柱，改柱时严格按“先支后改”的原则执行。改柱时以能调开支架为准，不得随意扩大卸柱的范围。每班后，必须对所有支柱进行二次注液。发现有卸荷支柱必须立即更换。同时要必须做到“先支后回”，严禁支超高柱，在保证顶板不空顶的前提下调整支架。支架升起不接顶需要打木垛时，在调整完支架顶板稳定后，再打木垛。 施工时严禁人员在空顶的情况下作业，严禁施工点下方有人。
6、利用单体支柱调架时，必须选好位置，支架与单体接触位置垫实木料，抱柱人与送液人必须配合好，先慢送液，待柱子啃牢后，再使用远距离注液送液，人员必须闪开5米以外的安全地点操作；用单体和绞车配合调支架时，两者不能同时进行，以防崩柱伤人。
7、支架调整就位后，必须及时升起，并达到不小于15MPa初撑力，每架支架按程序安装完后及时编号，安装过程中泄液的支架要及时进行处理。
8、供液管路要吊挂整齐，防止挤断伤人。改设液压管路时，应首先检查关闭截止阀，并慢慢卸掉余压，闪开高压液体喷射位置，防止高压管喷液而打伤人。
9、正常安装支架时， 人员可躲在已安装支架3架以上进行操作和联系。 10、支架安装标准及要求 ：
1）安装的支架要符合质量标准规定，保证支架上下成一条直线，其偏差不超过±50mm，支架中心距为1.5米，偏差不超过±100㎜，并且垂直于工作面运输机。
2）支架位置调整好后，立即接通液压管路，将支架升起，顶梁与顶板接触严密，不得歪斜，顶板局部超高或接触不好的地方用木梁背实，新安支架初撑力不低于15MPa（泵站压力必须保证在18MPa以上；安装完毕调试时，泵站压力必须保证在30MPa以上。）。
3）相邻两支架间不能有明显错差（错差不超过顶梁侧护板2/3），支架不挤、不咬，架间空隙不超过规定（小于200㎜）。
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4）支架排列整齐，迎山有力，零部件齐全，联接牢固，不得有开焊、断裂、变形。
5）活柱与缸体，动作灵敏可靠，密封良好，无漏液，活柱千斤顶不准有刮痕，镀层不能有脱落，活柱无变形，推溜千斤顶与运输机联接可靠，符合规定。
6）阀组密封性能好，无窜液，无漏液，动作灵敏可靠。安全阀压力符合规定，操作时无异常声音，过滤器完好无损，安装牢固。
7）水管接头无损坏、完整，排列整齐，无漏液，无漏水，无挤压、无埋砸等现象，接头联接牢固，不准插单腿销，不准用铁丝和用其它代替U型销。
11、第一个支架按矿方定位进行调整。
12、随支架的安装随拆除切眼加强柱，拆除切眼支柱时要由有经验的老工人担任，施工前要先清好退路，观察好顶板，使用长把工具（大锤），实行远距离操作。卸柱时，若发现顶板来压，支柱严重变形，台阶下沉等情况时，应立即停止，撤出人员，待来压稳定后，方可继续。施工过程中，需要改柱子时，必须先支后改，严禁空顶作业。回出的支柱及时装车运走或运到指定地点，码放好以待集中装车外运。确保安全出口及人行道畅通无阻。在运支柱时,必须两人一组 ,放置支柱时,必须环视周围地点是否有人,并发出统一口令,协调一致，不准随意乱扔支柱。
13、绞车司机必须在顶板支护完好、有隔离柱或防护网的后方一侧；无甩钩、断绳抽人等危险的安全地点操作。绞车运行过程中，绞车司机必须密切注视前方状况，发现有问题时，及时停车将开关打至断电位置进行处理。施工过程中，发信号人员（及其它人员）必须躲在有可靠掩护的安全地方，发现问题后，及时传递信号停止运行，采取措施进行处理，若需支改单体时需坚持“先支后改”的原则。待人员闪开后，方可发信号再次牵引，严禁回柱绞车司机正对着绳道操作。严禁用晃灯、口喊、敲打物体等方式代替信号。严禁死拉硬拖。严禁同一地点多工序(或同矿方人员混合)交叉平行作业。
二、组装支架对角两个立柱方法：
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1、用葫芦把待安装的立柱吊入柱窝内，调整立柱，安装固定销，并用葫芦固定住立柱。将高压管子接入所要更换立柱的下腔，慢慢升起立柱，当离顶梁柱窝200-300mm时，停止供液。调整立柱销孔，使其与顶梁柱窝销孔相吻合，而后串入柱销，上好柱销和固定销。
2、解开葫芦，拆开下腔管子，恢复立柱的液压管路并确保管路连接正确。 3、立柱安装的安全技术措施
1）安装立柱工作必须由经验丰富的工人现场指挥进行，支架操作人员必须熟练掌握操作技能、听请号令、认真操作、相互配合好。
2）立柱起吊时要找好重心和可靠的吊点，平稳起吊，葫芦链子与立柱接触处要垫软质垫料，以防起吊时立柱滑动、失稳。
3）起吊时严禁将身体的任何部位放在被起吊物下，人员要躲开立柱倾倒和链子回弹所能波及的范围。
4）凡使用的起吊工具必须完好，不准超过其规定载荷。起吊前，应首先检查起吊工具固定点、联接处的安全情况，确认无误后方可起吊。
5）拆卸液压管路时，必须先卸载后、将操作阀手把打到中立位置后方可进行，进、回液口必须用堵头封好。严禁管头、油嘴正对人体的任何部位，防止操作失误高压伤人。
6）若安装立柱的支架处顶板破碎、压力大，更换之前，应在该支架顶梁下支单体，确保支架不下降。单体与顶梁之间必须垫板皮，单体用铁丝固定牢靠。
7）立柱的运输及安装过程中，发现异常情况应立即停止作业，进行妥善处理。
三、组装ZF10000/19/36D、ZFG10000/22/38D支架前梁、尾梁的方法： 1、组装准备
1）在工作面进行支架组装工作。
2）利用2台5T手拉葫芦将支架前梁、掩护梁前后两侧面起吊孔相连吊住，使支架前梁、尾梁处于水平状态。
3）将高压水通过Ф10的高压管与支架主进液相连。操作支架立柱和平衡
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千斤顶，操作液压支架，调整合适高度。
2、配合手拉葫芦钩头升降，利用人工及大锤组装前梁、尾梁与掩护梁铰接销轴。
3、操作手拉葫芦，将其钩头摘除。
4、将支架调至运输要求状态，关闭高压水截止阀，卸压后拆除主进液管路运至安装地点。
5、组装支架前梁、掩护梁、尾梁的安全技术措施： 1）在支架车未停稳前严禁人员靠近设备进行卸车操作。
2）进行组装起吊前，采用承载力不低于5吨的手拉葫芦两台，用优质40T链条悬挂在打设的专用起吊杆或锚索上，40T链子用U型环连接好并用M20螺栓紧固好，然后挂好手拉葫芦；链子必须用U型环连接，U型环必须用M20螺栓上好，螺母上全丝，必要时加备帽，链条、U型环、螺丝不得有老伤、损坏现象，并保证固定40T链条的点生根不少于2处。
3）现场组装操作过程中明确安全负责人，操作过程中现场统一协调指挥。 4）操作时专人统一指挥，哨子、手势等清晰明确，防止误动作。 5）设备起吊时，掌握好设备重心，确保平稳起吊。起吊支架周围严禁无关人员靠近，起吊设备下取物要用长柄工具。
6）操作供液系统时认真检查液压管路，无问题后再操作，防止敞头管路伤人。改接管路必须在关闭上一级截止阀的情况下卸压后进行。
7）组装销轴时，人员要将其拿稳要闪开销轴下落周围，防止销轴落下伤人。使用大锤安装销轴时，要检查锤头状态及周围人员站位。
8）操作手拉葫芦的人员必须进行远距离进行操作，且站立位置必须在没有障碍物的地方，当大件起吊时发生脱落或倾斜能及时进行撤离的地方。
9）起吊前先检查承力点是否牢固、手拉葫芦是否扭链、各部位有无损伤、起吊拉运重量是否超规定，用时使其慢慢绞紧，待链轮全部受力后，检查各部位情况，注意有无跑链情况，如无问题方可进行工作。手拉葫芦有损坏必须及时更换，严禁使用损坏的手拉葫芦。进行起吊前，认真检查钢丝绳、链子、索具、卸扣、吊钩等是否完好，在确保完好状态下使用，各连接点连接
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确保牢固可靠。
10）起吊绳应拴在物体重心处，使用钢丝绳绳套时要使用不低于Ф18.5mm的钢丝绳或40T链条，必须确保可承载物体重量并拴牢。利用物体局部眼孔或凸出部分悬挂绳索时，必须保证不得损伤物体，否则不准悬挂，起吊时平稳升降，不得用手摸起吊重物的绳索，重物下落波及的区域内不得有人。钢丝绳与金属棱角相接触时，要垫上软料（如皮带）防止割绳发生事故。
11）起吊时，应掌握好平衡，确保牢固可靠。正式起吊前，先试吊，确保无误后，再行起吊。
12）吊运重物时，人员站立位置应能避开因失手而可能造成伤害的地方，多人作业时，要有专人指挥，互相照应，避免发生挤、压、碰事故。
第七节 采煤机安装
一、采煤机根据安装顺序
1、（下滚筒－下截割部－下行走部－电机牵引部－上行走部－上截割部－上滚筒）运输（运输过程及滑头连接方式同溜槽运输过程及滑头连接方式）到位后，使用绞车或手垃葫芦进行拖运、安装。
2、依次组好下截割部、电机减速箱及牵引部、上截割部、上下滚筒，并上全上紧螺丝。
3、最后连好、上好保护板，并接好煤机电源。
4、煤机大件的起吊可以使用手拉葫芦、回柱绞车（利用吊滑子）进行起吊组装。
二、安全措施：
1、安装煤机前，首先维护好施工地点，周围闲置柱梁鞋及其它闲置设备等全部运走，并在施工地点紧贴煤机安装位置打设2棵以上单体支柱，戗柱必须拴齐防倒绳，初撑力不低于90KN，防止煤机大件在安装过程中出现下滑。准备、安装工作做好开始施工前，必须由当班班组长（安监员）检查所使用的起吊工具进行完好可靠性检查，无问题后方可使用，严禁使用不完好及性能不可靠的起重器具进行起吊。需用回柱绞车拖拉煤机大件时，绳道内严禁有人，防止断绳伤人（人员可撤到已安装好的支架立柱里面）。使用专用起吊
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锚杆吊拉重物前，先检查吊拉支点是否安全可靠，起吊前必须先试吊，由当班管理人员及安监员检查顶板无问题后，方可进行正式起吊，吊拉时，起吊重物时应当捆绑牢固，保持重心平稳同时设专人监护顶板及起吊点的安全变化情况，发现不安全的隐患立即处理，禁止向重物下伸手或探头张望。严禁在顶板不完好的地点起吊大件。人员必须躲开大件可能滑落的位置，站在安全有退路的一侧。
2、所有煤机大件吊运（使用2#绞车吊运时滑头与设备连接采用闭式连接）后，采用打戗柱防滑，戗柱采用单体支柱，也可用完好的40T链条将煤机大件固定在切眼锚杆上或齿轨销孔上。
3、安装各类销子时必须用尖锥等物找正，禁止手摸找眼。煤机大件安装对接后，必须采取预留措施，用戗柱或5T手拉葫芦进行预留。
4、用大锤安装煤机销子时，禁止戴手套，并注意周围人员，防止滑锤伤人；使用撬棍时必须专人统一指挥，相互照应，用力一致，人员站在有安全退路的一侧，防止倾倒伤人。
5、安装煤机时，煤机的所有零部件必须齐全完好，不得有损坏损伤。严禁拆除制动闸后安装煤机。安装煤机过程中，人员尽量站在煤机两侧进行施工，如需要在煤机下方施工时，必须对煤机采取预留防下滑措施，严禁人员在煤机底部（钻进煤机底下）施工。
6、所有对口液压连接螺栓必须齐全紧固。使用油压泵紧液压螺栓拆卸管路时必须无压。各转动部件必须灵活、无渗油、无卡阻、仪表指示正确。
7、安装结束施工负责人仔细检查，确认安全方可试运转。煤机运转时，施工人员必须停止施工，撤到安全地点，由煤机司机开机。设备运转时严禁检修，维修及其它人员必须躲在煤机以上5米以外位置。
8、煤机停止运转后，开关必须打好闭锁。
第八节 乳化泵站的安装
一、乳化液泵站安装质量标准：
1、快速接头、U形销不准插单眼销，以防承压时脱落伤人。 2、泵站各部件的连接及固定螺栓要齐全牢固。
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3、各种安全保护装置要灵活可靠，不得任意去掉；各种仪表指示正确，无损坏现象。
4、乳化液的配比浓度应为3～5%。
5、泵体安装平稳，运行可靠，各零部件完好无缺，曲轴温度不超过75℃，卸载阀动作灵敏。
二、乳化泵站的安装方法：
1、地面试机，检查必须达到完好标准，按规定调整好自动卸载阀、安全阀的压力。
2、乳化泵与泵箱安装点位于专列靠工作面端。 3、安装时要保证泵箱与泵体在同一个水平上。
4、为保证行人安全和检修设备方便，左右各侧不少于0.8m。 5、连接泵站到工作面远距离供液供水管路。
第九节 胶带运输机安装
一、胶带输送机安装标准
1、输送机各机架中心线沿输送机中心线每米不大于1㎜。 2、滚筒轴线与水平面的平行度为滚筒轴线长度的1/1000。
3、滚筒轴线对运输机机架中心线的垂直度为滚筒轴线长度的2/1000；滚筒、托辊组中心线对输送机机架中心线的对称度为3㎜。
4、驱动滚筒轴与减速器低速轴两轴线许用径向位移0.4㎜，轴向位移±2.5㎜，角位移0°30／；电机轴与减速器高速轴两轴轴线许用径向位移0.3㎜，轴向位移±2.5㎜，角位移0°30／；两驱动装置的各滚筒中心线与胶带机中心线偏移不超过2㎜。
5、驱动装置中的油箱油位必须在刻度以上。 6、所有机架在安装时应保证在斜长和水平上平直。 7、清扫器与胶带接触长度不应小于带宽的85%。
8、运输带采用机械接头，两接头中心线偏差不得大于3mm。
9、安装后胶带与托辊要接触良好，胶带运行时，所有托辊应转运灵活。 10、所有紧固件必须紧固，不得有松动现象。
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11、中间架支腿的垂直度(对地面)不超过3mm 12、组装机头架、中间架、机尾架要求：
1)、机头、机尾中心线与胶带机设计中心线不重合度允许偏差3mm。 2)、中间架相对垂直度允许偏差2/1000L。
3)、在铅垂面的直线度（中间架长度L）允许偏差1/1000L。 4)、接头处左右和高低允许偏差均不大于1mm。 5)、间距允许偏差±1.5mm。 13、机头架和张紧车侧架要求：
1)、张紧侧架机架无变形、连接牢靠，底座直线度偏差≯3‰，两底座相对高低偏差≯2‰，接头上下、左右错动≯1mm。
2)、游动小车及车轮无变形、转动灵活，无卡阻现象，滚筒宽度中心线与胶带纵向中心线重合度偏差≯3mm。
14、组装托辊要求：托辊横向中心线与输送机纵向中心线垂直度允许偏差3mm。
15、清扫器的清扫面与胶带接触长度不应小于85%。 二、胶带输送机的安装方法
机尾部分→中间架部分→胶带→机头部分→连接架→传动架→传动装置→电机减速器→储带涨紧装置
1、胶带运输机机头及中间架部分运输线路：从东翼轨道大巷→东翼胶带大巷→3502运输顺槽。
2、安装机头传动装置：将其机头传动装置的驱动部、卸载部、传动部和电机减速箱运到安装位置后，人工用手拉葫芦将其驱动部、卸载部、传动部和电机减速箱、传动架、连接架、底座、清扫器进行逐件进行对接装配。
3、储带涨紧装置安装：人工用手拉葫芦将将其储带仓的侧架、底座、横梁连接部件、储带转向装置、储带涨紧车逐件进行安装。
4、机身中间部分对接：皮带机中间部分H架、托辊、纵梁由机尾向机头方向进行对接。
5、机尾部分安装：人工用手拉葫芦将其机尾导轨、支座、改向滚筒、吊
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起进行对接装配，装配完毕后安装缓冲托辊。
6、将胶带从皮带机储带装置导向滚筒里往复穿入后，将其拉到机头与底胶带接头处，进行打扣对接。
7、铺皮带，展放时先放底皮带，承载面朝下，再放上皮带，承载面朝上。 8、皮带机头、机尾安装完毕找正后，打设机头压戗柱，打设机尾戗柱。 9、皮带机各部分组装完毕后进行试运转，运转基本正常后安装皮带综合保护，并继续进行调试，直到运转正常。
第十节 电气设备安装
一、电气设备的安装质量标准：
1、下井开关、电缆都必须有入井合格证，地面编号、调试正常才能下井。 2、安装电气设备地点必须无淋水、所有开关电器不得翻转，歪倒，要轻搬轻放，不得带电移动电缆和电气设备。
3、电缆接线腔要清理干净，电缆接头压实，接线头进线长度，密封圈大小都应达到标准，并上齐上紧压板螺丝，配齐弹簧垫片。
4、各种开关整定值按供电设计整定，保护装置应齐全可靠，严禁甩各类保护。
5、电缆、开关设备要有标志牌，并注明用途、规格、长度等。 6、各配电点、开关等接地装置按标准施工，符合有关规定. 7、严格按接线工艺接线，不得出现失爆，每次接线必须有记录。 8、敷设电缆时严禁出现扭曲现象，禁止用绞车拖拉高低压电缆。 9、敷设电缆长度误差不能超过10m
10、所有开关均应上架，信号、按钮上盘。开关架要靠帮放置平稳，信号盘要用8号铁丝在绞车操作位置固定好。电气设备必须按规定装设接地装置。
11、停送电设专人负责看护开关，专人停送电，并挂好停电牌，所有开关把手在停电时都要进行闭锁。
二、、电缆铺设及吊挂要求
1、刮板运输机机头、采煤机、转载机、破碎机电缆拖开后要先存放在前
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溜溜槽内，各电缆不得扭结。
2、前后溜机头、转载机、破碎机电机电缆和用废旧皮带割成长条(80×800mm)打眼后，用8#铅丝吊挂在溜槽圆钢上。采煤机组电缆履带放置在前溜电缆槽内。
3、3502轨道顺槽电缆使用电缆拖挂单轨吊吊挂。
4、电缆挂钩；从东翼采区变电所到工作面设备列车处使用尼龙电缆勾吊挂；从东翼采区变电所到胶带顺槽处使用尼龙电缆勾吊挂。
5、电缆在巷道内敷设必须成一条直线，拖开后，其搭接长度保留1m。 6、电缆应用专用电缆钩按电压降序(监测监控线、通讯线、照明信号电缆、660V动力电缆、1140V动力电缆、10KV电力电缆)自上而下依次悬挂在人行道侧电缆钩上(监测监控线和电话线可同挂一钩)，电缆应吊挂整齐，不得出现死弯、不相互交叉，不盘圈、不落地，电缆间距不小于50mm。
7、电缆及其连接装置必须吊挂，电缆上严禁悬挂任何物件。
8、电缆及其连接装置不得悬挂在风、水管路上，不得遭受水淋，有淋水地方必须采取遮盖、包裹等防护措施。
9、在有管路的巷道内，电缆（包括通信、信号电缆）必须与管路分挂在巷道两侧。
10、电缆与风管、水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管路上方（电缆与管路不在同一竖直平面内时，不受此），并保持0.3m以上的距离。
11、严禁用铁丝吊挂电缆，沿巷道电缆钩悬挂间距均匀，间距不得大于1.6m。
12、电缆悬挂最低点不得影响人员通行。并保证在电缆坠落时不会落到运输机上；固定敷设在巷帮的电缆，最上层电缆距离顶板200-300mm,电缆钩最低点与人行路面垂直距离不小于1.0m,并不得影响人员通行，电缆勾间距1m。
13、电缆与风管、水管在巷道同一侧敷设时，风管、水管必须离开巷道帮300㎜的距离。
14、敷设电缆必须有适当的松弛度，不可用其他拉紧装置硬拉硬拽。 15、电缆应用挂钩悬挂，一个挂钩吊挂一根电缆，不得多根并用。
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16、敷设电缆通过巷道交叉口时，须安设电缆桥架，电缆桥架贴巷道顶板进行安装，并且吊挂牢固。
三、电气设备的安装方法：
1、供工作面设备用电的电气设备要放置平板车上，与移变、泵站组成专列。
2、其他固定点的配电点，电气设备一律上架。
3、电气设备入井前在地面要进行防爆检查，并贴上防爆合格证后方可入井。
4、专列必须设在无淋水、无杂物地段。
5、同一平面使用螺栓、螺母规格一致齐全完整。平垫、弹簧垫的规格应与螺栓直径相符合。
6、开关接线柱、接地线柱配件齐全，接线头一律绑扎，线头裸露小于6mm，接线室清洁整齐。
7、电缆悬挂整齐，电缆同在巷道一侧时，应先将小电缆吊在上方，动力电缆吊在下方，并相距0.3m 。
8、各电气设备电源线，负荷线其规格长度应符合3502工作面供电系统图规定要求并能满足生产实际需要；电源电压要于设备额定电压相符合。
四、供电系统：
1、东翼采区变电所→东翼轨道大巷→东轨与3502轨道联巷→3502轨道顺槽→3502切眼
2、东翼采区变电所→东翼回风大巷→东轨与东回联巷→3502轨道与运输联巷→3502运输顺槽
图3：3502工作面供电系统图
第十一节 管路铺设及吊挂
一、管路安装标准
1、管路运输过程中，要将管路两端用破风筒布遮挡严实，防止杂物进入管道，管路安装前，将管内的杂物和灰尘吹扫干净。
2、管路接口连接必须中心对齐，不允许错位，连接螺栓必须上全且拧紧，
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同时必须使用平垫、弹簧垫。
3、螺帽预紧力：联接螺栓规格为M16时，不得小于100KN，规格为M20时，不得小于155KN，规格为M24时，不得小于255KN；螺帽扭紧力矩：联接螺栓规格为M16时，不得小于320N.m，规格为M20时，不得小于590N.m，规格为M24时，不得小于不得小于1000N.m，螺栓至少外露2～4个丝扣。
4、按照设计要求安装各种规格的三通，三通口位置必须合适，如位置不合适时可配短接进行调节，偏差不得大于1m。
5、管路通过巷道交叉口时，用弯头配短节制作龙门，弯头度数与井下现场相符.
6、管路敷设严格执行“平、直、缓”要求，均匀布置，构件齐全、联接牢固、确保管路法兰接触严密，不漏风、不漏水。
二、管路安装方法
1、轨道顺槽安装一趟DN100压风管，一趟DN100供水管，一趟DN100注氮管，管路使用专用管卡吊挂，最上层的压风管距巷道底板1800mm,管路间距260mm，管路吊挂在工作面煤柱帮。
2、工作面切眼的供回液管路安装在轨道顺槽巷道工作面煤壁帮，最上层高压管距巷道底板1000mm，管路间距200mm。
3、运输顺槽安装一趟DN100压风管，一趟DN100供水管，一趟DN100注浆管，管路使用专用管卡吊挂，最上层的压风管距巷道底板1800mm,管路间距260mm，管路吊挂在工作面煤柱帮。
4、瓦斯抽放管路沿运输顺槽巷道底板进行敷设，通过联巷进入轨道顺槽瓦斯抽采泵站，从瓦斯泵站出来后，沿轨道与东翼回风大巷联巷敷设进入东翼回风大巷后自然排放。
5、供水管每隔50m设置一个6分的三通，并且安装6分的阀门和拔销，用于连接消防软管。
6、布置管路时，压风管、供水管和注浆管（注氮管）从上至下按颜色依次排列进行吊挂。
7、管路用三分钢丝绳和专用管卡进行吊挂，间距3m，每道钢丝绳至少卡
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2付绳卡。
第十二节 工作面设备调试
一、工作面设备安装后的单台调试 1、液压支架的调试
当工作面液压支架安装完毕后，要进行安装调试，其步骤如下： 1） 理顺液压支架管路，进行固定和吊挂。
2） 检查液压支架零部件、联结销、联结螺丝等是否齐全完整，结构件有无损坏，并进行相应的处理。
3）液压支架试操作前，应检查活柱、千斤顶活塞是否良好、管路连接是否正确，操作阀有无漏液现象，操作阀手把控制方向必须一致，如有问题立即处理。
4）检查液压支架立柱有无漏液、自降。
5） 安装支架间距较大时，可采用绞车或单体柱，逐台调整，达到标准，再进行试采。
2、刮板运输机的调试
1）检查减速机油量、冷却水管路、各部螺丝是否牢固可靠，零部件衔接是否符合要求。
2）检查链与刮板组装是否正确紧固，有无翻、扭、别卡现象。 3）检查电缆槽的联接销、内外夹板是否牢固可靠。 4）检查电源线、负荷线、信号系统是否正确可靠。
5）清理影响刮板机试车的障碍物。对各部检查无误，开始点动单机空载试车、待两台电机转动方向符合要求后，方可双机空载试运行。
6）将刮板机调直、调平，可进行带负荷联动试验。待试运行一段时间后，再紧一次链。
3、采煤机调试
1）检查各部件螺栓是否紧固、齐全、联接位置是否正确，各部注油是否符合规定，结合面、密封是否严密。
2）检查喷雾效果，电缆拖曳装置有无卡阻。
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3）将各部的离合器脱离接合，打开电动机冷却水，点动电机试验运转。 4）待电机运转正常后，先暂停运转，分别合上左右截割部和牵引部的离合器，再起动电机，检验截割部与滚筒运转情况，运转正常，方可试操作牵引部，往返移动采煤机。
5） 试验急停按钮，待调试均无问题，方可按采煤机操作规程进行试验操作。
6）试验操作无问题，可投入使用。 4、转载机、破碎机调试
1） 检查转载机行走架、机头传动部、联接槽、中间槽、侧板、封底板等各个螺栓是否牢固可靠，凸槽与凹槽等衔接是否正确严密。
2）检查减速机注油是否符合要求。
3）检查链与刮板组装是否正确，有无翻扭和松动。
4）各部检查无误后，运转一段时间调整链长，再安装机尾盖板。 二、整套综放工作面设备联合试运转与调试
1、工作面设备安装完毕后，均经严格检查，并且逐台进行空载试运转，方可进行全工作面设备系统联合试运转。
2、工作面联合调试，设备起动顺序为：首先发出开车信号后，先起动喷雾泵站→乳化液泵站→皮带机→转载机→破碎机→工作面刮板运输机→采煤机→液压支架等。
3 、联合试运转中检查声光信号、集控各系统的工作状态，经过再调试，使各设备和系统均处在良好状态，方可带负荷运转。
第十三节 工作面超前支护
一、支护标准
1、单体柱打设必须垂直于巷道底板，且打设在巷道底板实底上，单体柱底部支垫铁鞋，铁鞋板规格（300×400mm）。
2、架设抬棚打设单体柱时，抬棚接顶严密，四压吃劲，顶板不平时，用道木和鞋板接顶。
3、单体柱按照标准进行打压，压力不得低于16MPa，不得有自落、跑、
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冒、滴、漏现象。
4、单体柱打设成直线，同排单体柱手把、阀芯方向一致，升紧锁牢，并按顺序进行单体柱编号。
5、两巷单体柱π型梁支护完整有效，每一根单体柱都必须栓防倒护绳(Φ14的棕绳)，防止单体柱倾倒发生事故。
6、超前支护，单体柱如有自落现象，必须及时更换。 二、机头机尾空档支护
1、排头架安装完毕后开始对机头空档进行维护，其维护方法为：平行切眼架设抬棚（π型钢梁长4.2m），抬棚一端担在1#排头架上，另一端用3.5m单体柱支设，棚距0.8m。
2、在机头抬棚下架设一排二根平行于1#排头架的π型钢梁（π型梁长4.2m），π型梁实行“一梁四柱”打设，π型钢梁和单体柱紧靠1#排头架。
4、机尾空档的维护方法与机头相同。 三、两顺槽超前支护
1、运输顺槽超前支护采用4.2mπ型梁和3.5m单体柱进行抬棚超前支护，抬棚采用“一梁三柱”支护管理，两边单体柱距离π型钢梁端头0.2m打设，靠工作面煤壁侧π型梁下面放置1.2m的铰接顶梁，便于工作面推进时超前支护棚梁的撤除，顺槽中间单体柱打设在距转载机边0.3m的位置，棚距0.8m。
2、轨道顺槽的超前支护采用铰接顶梁（铰接顶梁1.2m）和单体柱(3.8m)进行抬棚超前支护，铰接顶梁沿巷道纵向设置，棚距0.8m。两边铰接顶梁中心距巷道中心线1.9m，顺槽中间铰接顶梁中心距巷道中心线1m
3、运输顺槽超前支护距离为150m(棚间距0.8m)，实行188架棚超前支护。 4、轨道顺槽超前支护距离为150m(棚间距0.8m)，实行188架棚超前支护。 图4：3502工作面支护平、剖面示意图
第十四节 文明生产及材料配件堆放标准
1、工作面及两巷积水长度不超过10m，深度不超过0.1m，否则要有水沟、水泵排水和行人过桥。
2、工作面无铁柱、道木等多余材料及塑料袋等杂物。
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3、工作面及两巷人行道要平整，无直径大于150mm的煤块。
4、工作面及两巷供排水管路、冷却水管路，高压胶管，供电电缆吊挂整齐符合要求。
5、巷道平整，无杂物，浮煤(矸)及时清理，安装过程中各类空车应及时拉走，不准乱堆乱放。
6、材料备件堆放整齐，堆放位置在切眼安全出口20m以外，并挂牌管理。 7、材料、配件堆放距轨道不小于500mm，不得影响行人、行车。 8、材料堆放高度不得超过1.2m,以免发生倒塌。 9、作业期间随用随取，作业地点不得乱扔备品和配件。 10、坑木要堆放整齐，钢丝绳、要盘成圈，并用铁丝绑好。 11、两顺槽及工作面无积水、无杂物、无浮煤，巷道平整，巷顶、巷帮无废旧铅丝、绳索、管线等残留物品。
第六章 设备运输安全技术措施 第一节 单轨吊运输安全技术措施
一、准备工作 1、措施传达
利用学习时间将措施传达到每一位参加施工人员，让每一位参加施工人员明确施工措施的要求，严格按照措施要求进行操作，以保证单轨吊机车运行安全。 2、上岗条件
1）单轨吊司机必须经过专门培训，经考试合格持有效资格证上岗作业。 2）单轨吊司机必须熟悉掌握单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各类保护原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常维护和保养，按照本措施、《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定要求进行操作，能正确处理一般故障。
3)单轨吊司机要现场交，交方应向接方简述上班机车运行及故障情况，查阅机车运行记录等，交接双方要在交接薄上签字。
4)操作前必须对设备各零部件进行全面检查，确保安全可靠后，方可进
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行操作，否则严禁运行。
5)操作前由司机对单轨吊运行范围内巷道进行全面检查，运行范围内堆放材料及设备，必须将材料及设备清理完毕后，确保巷道畅通无阻，方可操作单轨吊作业。
6)前要清扫卫生，清除设备上的灰尘、杂物，杜绝煤尘堆积。 7)单轨吊机车司机严格执行岗位责任制和操作规定。 3、操作前的准备
1)检查各部位的转动部位润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。
2)检查各部位机械联结销应完好。
3)检查各马达驱动轮及制动闸块的磨损情况，磨损超限时应及时联系维护工进行更换，否则司机不得启动机车。
4)检查单轨吊各种指示仪表及电气设备正常。
5)检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头无漏液等。检查专用的燃油、机油、液压油、冷却水、齿轮油、排气水箱（必须启动发动机才可以加水）、排气散热器，是否达到开车要求。
6)检查发动机排气阻火器是否堵塞，否则必须清洗畅通。 7)带润滑油的过滤器是否有水、缺少润换油，空气滤芯是否干净。 8)排查顶板吊挂锚杆（索）及轨道安全牢固情况和两帮、顶底板间隙，以及安全设施等应齐全、灵敏、可靠。发现不安全隐患及时与工区及调度室联系，积极采取整改措施，处理符合安全标准后，方可施工。
9)对3502轨顺进行落底处理，高度要求单轨吊轨道下轨面至底板，平巷不得低于3100mm，斜巷不得低于3300mm，巷道宽度不得小于4400毫米，以便达到行人、运输、通风等方面的标准要求。
10)单轨吊系统安装完成后，顶板吊挂锚杆（索）必须经拉拔试验后，方可进行大件运输。运输系统形成后，必须经安监处质量监察科验收，验收合格取得运输许可证后方可投入使用。
二、操作顺序
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1、启动动力机车。向上打开储能器开关，外拉气控总开关，迅速拉动启动马达按钮，启动机车。一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到后，可重复上述启车步骤。
2、接到发车信号后，先鸣笛示警，然后敞闸并将控制手把扳到相应位置，使车速逐渐增加到相应速度位置。
3、接到停车信号后，将控制器手把停止位置，并操作制动装置，使机车制动。
4、正常操作
1）机车必须配一名专职司机，设一名押车工。司机在前进方向驾驶室负责机车开停并观察机车行进情况，押车工在后驾驶室（车场调车、起吊、间隙小处以及其他特殊地段需下车监护）监护观察防止物料碰撞造成事故。运行过程中严禁身体露出车外。
2）用哨子或对讲机联系开车准备情况（一响停，二响向前，三响向后，四响慢速前行，五响慢速向后），打开机车前照明灯和尾灯，鸣号发出开车信号。提前试发信号，应清晰，否则严禁运行。司机与押车工必须配合好，押车工需乘坐单轨吊机车时必须乘坐在副驾驶室内，上下车时必须提前与机车司机联系好，确认机车停稳后方可上下车。押车工需上下机车时发送一响信号或用对讲机要求司机停车，确认机车停稳后，押车工上下车，然后发送相应行车信号通知机车司机。押车工乘坐机车时严禁操作机车驱动装置（遇有紧急情况时除外）。
3）右手操作方向控制阀，使机车向前运行。
4）开车后先让机车低速运行几分钟再缓慢加速，直至全速运行。 5）在机车运行时，必须将起吊梁起吊链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。
6）机车在运行中非紧急情况下，严禁使用紧急制动停车。
7）机车在巷道里原地不行走、不工作时，超过20分钟应关闭机车。 8）单轨吊司机在运输物料的过程中，如发现前方有人作业或走动，应提前鸣笛警示，并提前10m减速停车，待人员通过机车或至间隙大处一侧后，
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机车方可再次启动运行。严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过以及机车运行同时行人
9）跨越设备物料运行时，必须大于200mm的安全间隙，否则不得通过。 三、起吊与下放操作及安全规定 1、起吊与下方操作
1）将机车起吊工作手把推到起吊工作位置。
2）操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升，下落吊装物料,严禁使用单链起吊，每起吊臂要使用良好的Φ18×（40T）的链条双链起吊。起吊时要先试吊，人员要避开起吊臂下及设备周围，起吊人员要躲开起吊链条脱钩后的作用力方向。
3）使用机车专用集装箱起吊时，集装箱专门用挂钩应挂牢固，长物料使用专用吊装链或绳套吊装、捆绑物料必须牢靠、平稳起吊，不得使用单链吊装矿车或其他车辆。
4）起吊物料必须使起吊梁两钩载荷均匀，吊起后要保持物料中心平衡、并且高低水平一致；利用手拉葫芦进行起吊时，要用Φ18×（40T）的链条做为起吊索具，手拉葫芦吨位之和要大于起吊载荷，借助于起吊臂为起吊梁时，要先将起吊臂用链条锁住。起吊时，人员要避开起吊臂下及设备周围。
5）起吊运输支架时，需使用4根承重链配合4根保险链，承重链及保险链均使用Φ18×（40T）的链条配合卸扣、起吊钩（卸扣及起吊钩的称重量需达到20T），承重链一端配合起吊钩固定在支架底座结构孔，一端与起吊梁承重臂连接，待支架吊起后，连接保险链，保险链一端配合起吊钩固定在支架底座结构孔，一端与起吊梁连接，保险链必须充分涨紧，确保起吊系统发生故障时，避免运输过程中支架发生掉架事故。下放支架前，需先拆除保险链，待支架下放稳固后，再拆除承重链。
6）吊设备运行途中，发现物料刮底板情况必须立即停车进行处理，并要求司机随时观察机车轨道情况，发现问题及时停车汇报处理，处理拧道事故时必须由当班安全副队长进行指挥，严禁强拉硬拽。
7）起吊设备及运行前，副队长必须派专人对巷道内起吊点及运输区域顶
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板进行详细检查，发现问题及时处理否则严禁起吊运行。
8）起吊梁上的工作链不起吊物料，在机车运行时，必须将链固定（收回），以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故；出现拧道时，一定要在管理人员的现场指挥下进行施工。
9）特殊情况需在斜坡内装运物料，物料必须有良好的防滑措施，斜坡下方严禁站人，并且要有管理人员现场指挥的情况下，否则不准在斜坡上装运物料。
10）在正常运行时，开车最大速度不得超过1.5m/s，在运输大件和长料时，速度应保持在1m/S之内，制动车压力必须大于7MPa。机车在过弯道、道岔时，应提前20米减速运行、鸣笛示警，速度在0.5m/s内。
2、起吊重物及支架、大型设备时符合以下要求： 1）检查起落点支护、吊轨等情况，不完好严禁作业。
2）链、环、螺丝、螺帽必须配套使用，与支架可靠连接。必须使起吊梁两钩载荷分布均匀，满足吨位要求，起落匀速，并且高低水平一致，严禁拖拉物料。
3）起吊后，起吊物离地不得低于200㎜。
4）起吊和下放物品时，作业人员必须位于物品的前后方，专人进行操作。作业区域5m范围内不得有与装卸物料无关人员，起吊物下方严禁有人。装卸物料，要清理周围闲杂人员。
5）起吊位置应留有操作人员躲闪重物突然下落或歪倒方向的间隙。 6）起吊重物时，操作人员注意观察吊链运行情况，防止断链伤人。 7）操作人员应避开重物可能突然下落或歪倒方向的地点操作。 8）起吊物料时，必须保持物料重心平衡，不得出现歪斜。 9）起吊载荷要符合起吊梁吨位，严禁超负荷运行。
10）集装箱装载物料的高度不得超过1.5m，并且不得超过起吊臂，起吊物距地面200mm以上。
11）起吊单件物料宽度不得超过1.5m，高度不得超过1.5 m，长度不得超过6m（采用两组18t起吊梁时，平巷段调运物料重量不得超过36t），长物
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料使用专用吊装链或绳套吊装、捆绑,不少于两道，紧固牢固。
12）吊运物料应使用专用集装箱、平盘车或花车。使用机车专用集装箱起吊时，集装箱专用挂钩应挂牢固。
13）起吊物料时所用螺栓必须使用链条配套专用高强螺栓（或40T链条配合连接环、普通等级M20*75螺栓、平垫、弹垫，并拧紧螺栓）、必须使用优质链条和所起吊物料吨位相符的完好手拉葫芦。物料吊起前人员必须躲至物料吊起后的运行范围以外，被起吊物件未下方至底板时人员严禁靠近起吊物件，起吊物件时必须将物件刹紧并固定牢固并与起吊梁连接牢固。
14）装卸载点，单轨吊轨道应垂直与地轨中心线，偏差不得大于50mm。 15）人员操作起吊梁操作阀时，操作人员应避开支架及设备摆动运行方向，应选择安全位置站立，防止挤伤人员。
四、运行规定
1、司机在运行中和停车后要仔细观察仪表，检查各部压力、温度、是否正常，各类保护指标应符合说明书要求。
2、严禁在设备不完好、制动装置不可靠、吊挂不牢固、驱动轮磨损超限损坏、超负荷等情况下运行，严禁在车下开车。
3、运行过程中发现机车吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃等部件出现异常，应立即停车处理。
4、机车必须配备完好的便携式瓦斯检测器。
5、单轨吊机车在运行前，必须疏通单轨吊运行线路（车场车辆及沿途物料等）。
6、起吊梁液压马达出现故障时，可采用手拉葫芦起吊物料、设备，手拉葫芦需悬挂在单轨吊机车起吊梁上。
7、手拉葫芦起重前应先检查吊钩、链条、制动器、护罩等部件，不完好严禁使用，必须经试吊验证可靠后，方可正式起吊。
8、起重时，缓慢绞紧，待链轮全部吃劲后，检查各部分变化情况，有无跑链、翻滚、滑移等现象，若正常，方可继续工作。
9、吊拉过程中必须设专人负责整个过程的安全监护，发现异常或不安全
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因素时立即停止操作，处理安全后方准再行施工。
10、连接手拉葫芦必须使用优质链条进行连接（链条为Φ18*、M20高强螺栓或链条配合连接环、M20*75螺栓）。
11、斜巷机车运行大件运输时，必须先撤出斜巷运行区段内所有人员，机车运行时严禁人员在斜巷内施工、行走，尤其是3502轨顺1#联巷前400m及2#联巷前200m范围内运行时，必须悬挂警戒牌板，防止人员误入。
12、机车进入轨道巷内单轨吊运行线路前清理干净妨碍运行的车辆。 13、因特殊情况(新安装单轨吊试车、试验支架车、试验模型车、车场调车、间隙小处、过弯道、道岔以及其他特殊地段需下车监护)需跟车时，单轨吊机车必须减速（0.5m／s），跟车人必须在牵引车前（后）方10m以外（斜巷处，应站在斜巷上方）行走，发现异常立即警示停车，进行处理。
14、运送特殊物料及≥5t的物料车速不得超过1.5m／s，其他物料车速不得超过2m／s。
15、在起动前，进入有人施工区域、有障碍物等地点时，司机应提前鸣笛示警、减速。
16、司机必须监控机车运行，发动机及液压油，燃料分配器的安全运作。发生异常，司机必须将机车制动并将故障报告给工区值班人员。
17、起火时，司机必须及时用手动灭火器将火扑灭。同时，司机还必须将起火情况报告给工区值班人员及所有可能有危险人员。
18、轨道线路终点必须装设轨端阻车器、警示牌板等装置，以提醒司机准确停车。
19、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。司机暂时离开岗位时，不得关闭油泵和车灯（但用钥匙闭锁驾驶室控制台），防止机车脱轨造成事故。司机要离开岗位时，必须熄火，将制动操纵杆旋至制动位置，将钥匙拔出带在身上。
20、单轨吊机车运输调车方式。采用顶推或拉运方式运输。顶推车运输时，所运输物件不得妨碍机车前方照明及司机视线，否则在前方挂警示红灯或设置一名专职押车工在前方探路。
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21、单轨吊轨道巷道顶板有淋水时，需加遮挡设施，防止临水滴在轨道上，机车运行至轨道上有淋水地点时，必须提前停车擦干净后方可通过。
22、车场调车时必须减速（速度不大于0.5m／s）。 23、单轨吊机车装卸载时，严禁人员通过装卸载处。
24、在安全间隙不足、高度不足的地点严禁运行单轨吊机车。严禁在巷道支护不好的巷道内运行。瓦斯超限、有害气体超限的区域严禁运行单轨吊机车。
25、驾驶机车时司机必须在运行方向的一侧驾驶室内操作（有押车工时除外），但不允许长距离在相反方向驾驶室内操作，车场调车时可不在运行方向的驾驶室内操作。
26、机车过弯道等各处时，应提前20m减速运行，速度在0.5m/s内鸣笛通过。
27、司机或押车工通过可折叠的辅助梯子进入以及离开高悬的驾驶室。按下列的顺序打开折叠梯：将梯子推倒驾驶室旁边的止动位置 ，将梯子固定牢固后，向下旋转。机车运行时必须将梯子收回。司机、押车工上下驾驶室内时必须抓稳抓牢、踩稳踩牢。在驾驶室距离地面高于1m的地点时必须使用配套梯子上下车，人员上下驾驶室时必须待车辆停稳后上下车。
28、禁止作业及操作
1）采用连杆以外的装置推拉机车
2）干扰内燃机喷油泵的调节或保护元件或机车设备的工作其他条件 3）没有保护设备或传感器 4）机车超载
5）从机舱外部控制机车 6）不带保护罩操作机车
7）操作含磨损的传动皮带轮、沾有油脂的传动皮带轮或非厂商提供的材料制造的传动皮带轮的机车。
8）操作含磨损的刹车凸轮或非厂商提供的材料制造的凸轮的机车。 9）单轨吊正常运行中，机车前后50m内严禁行人或施工。
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29、定期检查所有可燃液体回路的密封性，发现失效严禁运行机车。 30、严禁在两个驾驶室对机车同时进行控制（紧急停车除外）。当从一个驾驶室到另外一个驾驶室中去时，驾驶员必须将喷油泵控制踏板固定（软钢索控制）或将球形阀关闭（液压变量）。机车停止运动时，驾驶员必须将两个驾驶室中的踏板固定，关闭燃料箱下的阀门以切断燃料供应路线。在出故障时，驾驶员用座位边上的手动液压制动闸将机车制动。
31、机车在起动前或运行接近巷道口、硐室口、弯道、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆、行人或视线有障碍时，应降低速度，发出警号。
32、井下只有机车在被牵引机车牵引的情况并且此牵引单元的安全制动系统经过核准的情况（或将机车、起吊梁各部分分别锁在单轨吊轨道）下才可允许使用球形阀排放液压油，甩掉机车制动系统。甩掉机车制动系统必须由专职维修工操作。
33、机车的防火措施为：三个的灭火系统，自动灭火装置和安装在驾驶室的手动灭火器。CA1F灭火系统、自动灭火系统、自动控制二氧化碳灭火器、在一个驾驶室中有一个便携式干粉灭火器。在自动灭火系统开始工作时，所有离机车较近距离的人都必须远离危险区域，人员进入机车逆风流侧。机车表面，机车内部的冷却器工作表面，液压及燃料系统每次换班时必须仔细检查，及时清除地下灰尘，油脂及别的杂物。液压系统及燃料系统的泄露物须立刻清理。
34、在如下情况下机车不得运行 1）制动回路故障 2）液压回路故障
3）灭火系统供应及压力不足 4）驱动单元故障 5）机车控制系统故障 6）安全系统故障 7）任何可引起事故的故障 8）传感器故障
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9）涡轮增压器部分未密封且打开
10）侧盖脱落，无油冷却器时，发动机不得起动 11）VIZU单元显示出现故障 12）灰尘及油脂等杂物污染 35、机车控制
1）打开液压回路的主开关。起动发动机。释放手动制动闸控制杆。踏动驾驶室内的脚踏板控制喷油泵使发动机转速增加，同时慢慢转动方向控制器的控制杆以起动机车，当发动机转速增加到一定速度时，机车开始前进。
2）发动机转速缓慢下降及控制杆打到空位—零位时机车停车。当驾驶员不加力时，方向综合控制杆将回到零位，此时释放脚踏板，发动机转速下降，机车停止运动。当方向综合控制器的踏板及控制杆均位于零位时，机车停车或在用线性液压发动机将油泻掉后，制动爪将被压在轴承上使机车停车。因此机车停车，缓慢起动及通过液压制动脚踏板实现机车的缓慢操作是可行的。
36、为适应机车在斜坡上的运动，机车装配有一个由脚踏板控制的液压制动阀。它的作用是使速度下降直到机车停止运动。
37、机车不可在无外罩（起到机车的安全保护及冷却作用）的状态下行驶。只有在维护，修理或对发动机进行紧急操作时才可将侧盖取下，液压机构的外罩取下时不可将发动机起动。
38、停车后驾驶员离开机车时必须将两个驾驶室中的手动制动关闭。 39、如果驱动滑轮老化，一滑轮的尺寸经测量小于330 mm，或在圆柱面上发现直线范围宽于10 mm，则严禁运行机车。所有的滑轮必须尺寸相同，由同种材料制作而成。
40、机车不允许在排气箱无水的情况下运行。
41、单轨吊机车司机必须佩带完好的瓦检仪。瓦斯超限、有害气体超限的区域严禁运行单轨吊机车。
42、单轨吊机车进入有绞车运行范围内运行时,应提前与信号工、把钩工工或绞车司机联系好，明确告知其运行时间、区段，并规定好，运行单轨吊机车期间严禁绞车运行提升。无绞车司机时应在绞车开关处挂“机车运行，
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严禁提升”警示牌。
43、单轨吊机车靠近施工区段时，必须在警戒牌以外等候，严禁擅自穿越警戒区段。
44、手拉葫芦使用前，必须经过检查，不完好严禁使用。对于止动式制动器的功能，必须经试吊验证可靠后，方可正式起吊。起重时，使其缓慢绞紧，待链轮全部吃劲后，检查各部分变化情况。有无跑链、翻滚、滑移等现象。若正常，方可继续工作。若一次不能起吊完，需更换葫芦时，必须将大件可靠垫牢留好，以防物件坠落或滑移。悬挂点必须牢固可靠，手拉葫芦要垂直起吊。严禁使用管子或支护锚杆（索）进行起吊。使用锚杆起重时应不少于2根联合使用。吊拉过程中必须设专人负责整个过程的安全情况。发现异常或不安全因素时立即停止操作，处理安全后方准再行施工。使用锚杆起重时，必须选用顶板完整处，人员操作位置应有可靠支护，以防顶板冒落，在起重前必须先进行试吊可靠后才能正式起吊。严禁松动支护锚杆螺母。连接手拉葫芦必须使用优质40T链条或18.5mm钢丝绳套，严禁使用麻绳或多股铁丝等进行连接。在倾斜或水平方向使用手拉葫芦时，应注意起重钩不能翻转，并防止链条脱槽，支撑葫芦的固定点其强度应大于负荷，上、下山吊运时，物件下滑方向不得有人。使用手拉葫芦起吊、拉运时，必须使用与被拉物件吨位相符的手拉葫芦，手拉葫芦严禁超重使用。
45、拆除安装吊轨 1）拆除吊轨
将高凳或扶梯蹬在实底上支平，人员在上面作业时，必须有专人监护。轨道一端悬空时应用双股8#铁丝临时吊挂。将轨道用手拉葫芦起高，拆除固定轨道螺栓、吊具，将轨道下松。抬起轨道，将定位环、定位块脱开后抬走轨道。
2）安装吊轨
抬轨时，应观察周围情况，清理好现场，确保道路畅通。所抬吊轨两头高度差不宜太大，且作业人员同起同放，动作一致，抬起的吊轨下面严禁有人。将高凳或扶梯蹬在实底上支平，人员在上面作业时，必须有专人监护。
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先安装小横梁，挂好吊具，必须使用高强度螺栓。将轨道用手拉葫芦起高至安装位置，将抬起的轨道一端利用定位环、定为块定位。抬起轨道，对正吊孔，将吊环穿过圆环链，用高强度螺栓与吊耳连接，拧紧螺母，与前边轨道挂接好。将轨道另一端用双股8#铁丝临时吊挂前端固定好后，再将另一端吊轨托起并对正螺栓孔，使用高强螺栓与吊耳连接，拧紧螺母。
3）负责起轨人员未接到加垫人员通知，不得擅自落下。 4）严禁人员使用手深入螺栓孔内。
46、单轨吊机车司机必须佩带完好的瓦检仪。瓦斯超限、有害气体超限的区域严禁运行单轨吊机车。
47、机车在斜巷运行期间发生故障或需停车装卸物料时，机车司机必须将车闸刹紧并使用直径不小于21.5mm的合格钢丝绳和至少用2副M22绳卡将机车留住，钢丝绳一端固定在两帮锚杆上，另一端固定在机车拉杆上或必须在机车前后各安设一道阻车器或采用40T链条配合高强螺栓（或配合连接环、M20*75普通螺栓）锁紧在轨道上。防止机车下滑。
48、在安全间隙不足的地点严禁运行单轨吊机车。 49、斜巷运行单轨吊机车及施工时严禁平行作业。
50、使用单轨吊机车吊运支架时,人员跟车时，跟车人员负责观察巷道间隙及机车运行情况，发现情况及时使用哨音或对讲机通知机车司机及时停车，跟车时跟车人员必须与支架保持10m的安全距离。机车前方设探路人，探路人员探路时与单轨吊机车保持10m的安全距离，主要负责探路及通知运行线路前方的其他施工人员，发现有影响机车正常运行的隐患后使用哨音或对讲机与司机发送信号进行停车；机车前方有施工人员时及时躲避至机车运行以外的区段，严禁人员从支架下方或一侧通过，严禁人员站在巷道一侧让机车通过。
51、在运行过程中遇有机车故障时，支架前方探路人与支架后方跟车人负责站岗，支架前后方人员通过喊话联系并与支架保持大于5m的距离，严禁人员从支架下方或一侧通过，遇有特殊情况确需通过时，必须在通知机车司机严禁操作单轨吊机车，在机车停车状态下在安全间隙大的一侧快速通过。
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52、机车运行期间出现锚杆抽出、吊轨断裂造成机车及起吊梁脱落等事故时，司机及时进行紧急制动停车。
53、要现场交接，交方应向接方交清上班机车运行及故障情况。 54、单轨吊机车掉道复轨 1）工具准备
两台5t手拉葫芦，优质40T链条、连接环、M20*75螺栓。
2）机车脱轨地点在平巷段时，在两侧及巷道口处60m外设警示牌板（前方施工，禁止通行），机车复轨施工期间严禁其他人员进入。
3）机车脱轨地点在超过10o以上的斜坡时，必须在施工处上下方设警示标志，防止人员误入。将机车先用绳径φ21.5mm以上的合格钢丝绳和至少用2副φ22mm绳卡留住，一端固定在顶板悬吊锚杆或起重梁上，另一端固定在机车拉杆上，防止下滑。
4）使用锚杆作为吊挂点时应不少于2根联合使用。
5）处理前，现场施工负责人必须检查所用工具、连接装置、起吊设备、起吊固定点符合规定后，方准施工。
6）机车坠落脱轨后，先将变形损坏的吊轨拆除，准备好完好的轨道，将基本轨道断开并吊挂成斜度。拆安吊轨时，施工人员应配合好，将机车制动闸打开，将轨道穿入机车驱动轮、制动轮，用手拉葫芦将机车斜拉至轨道上拉运至基本轨道后，将机车用链条固定在吊挂链上，防止下滑，将倾斜的轨道用手拉葫芦起吊与断开的轨道合茬，吊挂牢固，拆除机车固定链条（如在斜坡上需将留绳拆除），再进行试运行。手拉葫芦悬挂连接用优质40T链条、连接环、M20*75螺栓。
7）起吊时操作人员严禁在吊轨、机车正下方，设专人监护顶板及吊轨的变化，专人监视机车的滑动情况。
8）起吊时，非作业人员严禁在起吊点5m范围内逗留。现场作业人员要集中精力，确保自身安全。
五、施工注意事项
1、在有地轨的区段内(运行机车、加水、清理卫生除外)施工前，必须在
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来车方向拉绳挂“前方施工，车辆禁行”警示牌，并设置路障。
2、使用水管加水或防尘时，施工负责人应对施工地点的阀门、水管接头及使用的水管进行认真检查，经试验可以正常使用后方准施工。水管接头要插紧，并要使用合格的插销进行闭锁。打开阀门送水时，要先试送，严禁将阀门直接开到最大位置。施工前，必须检查水管及接头完好情况，严禁使用破损严重的水管，加水或防尘过程中必须密切注意水管情况，发现异常情况立即关闭阀门。拉运水管时要防止管子绊倒伤人。持水管人员做好准备工作后，方可通知其他施工人员打开水阀，以防配合不当水管打伤人员。
3、使用轮式车辆装卸车前，必须使用木枇子将车辆前后两端轮子掩牢。施工前，将存放在施工现场的车辆前后两端轮子使用木枇子掩牢。装卸车时，人员应站在安全间隙较大的一侧进行装卸车。人员进入车内卸车时，必须站稳站牢，并设专人进行监护；人员攀爬车辆时，必须将车辆抓牢，下车时严禁跳车；传递工具时，施工人员应手对手传递工具。施工人员在车上卸车时，严禁不下车待在车辆上移动卸车，每次移动车辆前人员必须提前下车。人员进入车内施工时，施工人员应时刻注意上方的物件，防止被刮伤。
4、使用梯子或高凳登高作业时，应检查好梯子或高凳完好情况，并将梯子或高凳蹬在实底上支平，人员在上面作业时，必须有专人监护。登高作业时，所用梯子专人放稳、扶牢，所用工具上下传递，严禁抛扔。登高作业超过1.5m时，登高作业人员应正确佩戴完好的保险带并将保险带的一端固定在牢固的固定物上。施工过程中严格执行好“一人操作、一人监护”制度。
5、需抬架搬运物料时，每人承担重量不得超过30kg。抬架搬运物料时，施工人员应相互照应，动作协调一致，听好口令，稳起稳放，以防失手伤人。抬架行走时，施工人员应步调一致，相互照应。使用钎子等长把工具撬动物料进行下压作业时，人员要适当用力，严禁将钎子或长把物料握满把，以防伤人。人员挪移重油桶时，施工人员应配合好，不得少于2人配合施工。人员挪移重油桶时，施工人员应站稳站牢，将重油桶抓稳抓牢，两人配合同时向一个方向慢速移动油桶。
6、斜巷内施工时，施工人员应站稳站牢，以防摔伤人员。
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7、机车停车时避免停在有淋水的地方。
8、拐弯处严禁装车，道岔必须拨到规定位置，销子插好，检查道岔连接是否完好。
9、出现拧道现象，必须有队干或副队长监护下，及时停车，立即处理。 10、其他严格执行《煤矿安全规程》中的相关规定。 六DLZ110F柴油机单轨吊运输能力及防滑力验算 1、运输能力
单轨吊运送质量最大物料为ZF10000/19/36D型液压支架 F1=(P1+P2+P3)(sinα+ω·cosα)g
式中F1---运送液压支架所需牵引力KN； P1---单轨吊机车质量，5600kg；
P2---重载起吊梁质量，2622kg； P3---支架质量（去除前梁及尾梁），21154kg；
α---线路最大坡度，（18°）； ω---机车运行阻力系数，取0.03； g---重力加速度，9.8m/s2。 F1=(P1+P2+P3)(sinα+ω·cosα)g
=（5600+2622+21154）（sin18°+0.03·cos18°）×9.8 =97174.9N≈97KN
已知单轨吊机车最大牵引力为120KN（6驱，每驱动20KN）,单轨吊运送ZF10000/19/36D型液压支架所需牵引力F1为97KN，小于单轨吊机车最大牵引力，因此单轨吊机车能够满足最大坡度为18°时，运送液压支架的安全性能要求。 2、 防滑力
运送ZF10000/19/36D型液压支架防滑力
Fz---机车制动力，180kN； K—防滑系数； F滑---下滑力，KN；
F滑=(P1+P2+P3)(sinα-ω·cosα)g
=（5600+2622+22169）（sin18°-0.03·cos18°）×9.8 =80747.4N≈80kN
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单轨吊机车制动力Fz=180KN，根据《采矿工程设计手册》中规定，防滑系数K要大于2。防滑系数：K= Fz/ F下滑=180 /80=2.25＞2
所以单轨吊机车能够满足在单轨吊梁最大坡度18°运送支架的安全要求。
第二节 轨道运输安全技术措施
一、设备运输安全技术措施：
l、运输前必须先检查绞车及车辆完好情况，有问题先处理后运输。 2、运输过程中停车时，必须在车辆下坡侧打好阻车器，车辆停稳后，方可打点松绳，摘取绳头套和插销。
3、平板车挂钩时，必须使用专用插销。 4、使用绞车时的安全注意事项：
1)、绞车按规定固定，按钮和刹车装置灵敏可靠。
2)、各部绞车都要有相应的信号指挥系统，且要灵敏可靠，严格执行“一声停、二声开、三声松绳”的规定(对拉架绞车除外)。
3)、绞车压戗柱必须打在实顶上，顶板不好处严禁固定绞车。
4)、绞车运行中的钢丝绳要走直线，如有转弯必须设滑轮导向，转弯处钢丝绳内侧严禁有人。
5)、拖运设备或带车时，绳道两侧及前方严禁站人。
6)、绞车司机必须经过专门培训，持证上岗；操作绞车时司机必须集中精力，发现绞车负荷过大，声音不正常时，必须停车检查，发现问题及时处理。 7)、机电工必须每班检查绞车按钮及开关，保证设备完好。 8)、作业完毕后，绞车钢丝绳必须收回滚筒。
9)、回柱绞车的司机不得站在绞车正后方，防止断绳伤人。
10)、有坡度处固定绞车的钢丝绳钩头必须加设护绳（对拉绞车除外）。 11)、安装期间的各运输区段必须施行封闭管理，由绞车司机及跟车工设置警戒，做到“行车不行人，行人不行车”。
12)、绞车司机在作业前，必须明确当班作业内容和车辆的运行区段；开车必须对绞车钢丝绳进行全面检查，发现问题及时进行汇报、处理和更换，确保钢丝绳在使用中不发生任何事故。
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13)、设备运输过程中要保护好辅助回风巷内的通风设施，严禁撞坏风门和同时打开两道风门。
14)、工作面绞车及运输范围内的各部绞车，禁止使用圆木代替单体柱打设压戗柱。
5、使用对拉绞车时的安全注意事项：
1)、对拉绞车使用时要保证两台对拉绞车都有绞车司机。 2)、对拉绞车之间要有信号，双方要提前约定好信号。 3)、要保持两对拉绞车速度同步。
4)、绞车司机要熟悉绞车的运输距离和沿途巷道的起伏变化状况。 5)、对拉绞车要使用同型号的绞车。 6)、发现问题及时打点停车，严禁强拉硬拽。 6、对落道事故的处理安全技术措施：
车辆发生落道后，必须立即停止运行，以防事故扩大。待车辆停稳后，立即采取如下措施：
1）、当跟车人员发现车辆落道后，应立即发出停车信号，并对落道车辆采取防跑车措施，而后就近尽快向队值班调度汇报。
2）、上道时要设专人指挥，指挥人员要站在安全地点。作业人员熟悉上道方案，上道作业工具、材料齐全。
3）、对事故源段实行区间封闭，严禁其它人员通行。特殊情况需通过时，必须在安全情况许可时，停止处理落道作业，经指挥人员允许后方可通过。
4）、处理巷道内车辆落道事故时，牵引钢丝绳应始终处于涨紧状态，严禁摘钩处理。
5）、处理落道事故时，除借助复轨器等有效措施复轨外，不得使用绞车钢丝绳直接牵引落道车辆复轨。
6）、上道作业时，要防止车辆倾倒，尤其是运输综采设备、液压支架的车辆倾倒（在落道车辆两侧各打设两根防倾单体柱，单体柱要升紧打牢）。
7）、上道作业时，应采用倒链或手动千斤顶上道，其吨位应与上道车辆货载重量相符。
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8）、采用倒链或手动千斤顶上道作业时，应先检查工具的完好情况，严禁使用不完好的工具作业。作业时，每次抬起高度不应超过轨面20-100mm,并应及时用枕木垫好、垫稳。使用手动千斤顶作业时，千斤顶底端应接触巷道实底，上端有防滑物支垫；应在车辆两端平衡支顶，切忌一边倾。用倒链作业时，应先检查周围巷道顶板情况，确认无危险后，方可作业。
9）、在处理落道事故时，应先将巷道帮吊挂的电缆重新整挂，确保车辆不会撞击电缆而发生触电事故。
第七章 安 全 措 施 第一节 《煤矿安全规程》规定
1、《煤矿安全规程》第六条规定：煤矿企业必须对职工进行安全知识培训，未经安全培训的，不得上岗作业。
特种作业人员必须按国家有关规定培训合格，取得操作资格证书。 2、《煤矿安全规程》第十条规定：入井人员必须戴安全帽、随身携带矿灯和自救器，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。
3、《煤矿安全规程》第一百三十六条规定采区回风巷风流中瓦斯浓度超过1．0％或二氧化碳浓度超过1.5%时须停止作业，撤出人员，采取措施，进行处理。
4、《煤矿安全规程》第一百三十规定采掘工作面及其他作业地点风流中、电动机或其它开关安设地点附近20m以内风流中的瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，进行处理。
5、《煤矿安全规程》第一百五十二条规定：矿井必须建立完善的防尘供水系统。没有防尘供水管路的采掘工作面不得生产。主要运输巷、带式输送机斜井与平巷、上山与下山、采区运输巷与回风巷、采煤工作面运输巷与回风巷、掘进巷道、煤仓放煤口、溜煤眼放煤口、卸载点等地点都必须敷设防尘供水管路，并安设支管和阀门。防尘用水均应过滤。
6、《煤矿安全规程》第二百二十四条规定井下使用的汽油和煤油必须装入盖严的铁桶内，由专人押运送至使用地点，剩余的汽油和煤油运回地面，严禁在井下存放。
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井下使用的润滑油、棉纱、布头和纸等，也必须存放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布头和纸，也必须放在盖严的铁桶内，并有专人定期送到地面处理，不得乱放、乱扔，严禁将剩油、废油洒在井巷或硐室内。
井下清洗风动工具时，必须在专用硐室进行，并必须使用不燃性和无毒性洗涤剂。
7、《煤矿安全规程》第三百六十条规定：乘车人员必须遵守下列规定： 1）乘车人员听从司机和乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。
2）人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3）列车行驶中和尚未停稳时，严禁上下车和在车内站立。 4）严禁在机车上或任何两车之间搭乘。 5）严禁超员乘坐。
6）车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。
严禁扒车、跳车、和坐矿车。
8、《煤矿安全规程》第三百六十四条规定：不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
9、《煤矿安全规程》第四百四十五条规定：井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。
检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
第二节 一般安全规定
1、所有参加施工人员必须认真学习本措施，并经过签字考试合格后方可参与施工。
2、区队全体干部职工都必须严格执行煤矿三大规程，严格执行工程质量标准，牢固树立安全第一的思想，严禁四违，发现不安全因素必须立即处理，
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坚决做到不安全不生产。
3、各工种严格执行岗位责任制、现场交制度、设备维修保养、质量验收制度和事故分析制度，必须持证上岗。
4、施工负责人对施工现场安全和质量负全责。严格执行敲帮问顶制度，看好安全退路，严禁空顶作业。在开工之前，班组长和安全检查员，必须对切眼安全情况进行全面检查，确认无危险时，方准工人进入切眼。每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板，煤壁、支架等情况当发现险情时，必须立即采取措施，隐患未排除之前，班组长和安全检查员不得离开现场。
5、施工作业现场必须清理干净杂物，并疏通好安全退路。做好自保互保工作，多人协同施工时，要明确专人负责统一指挥，相互协调好；拖、拉、扛、抬、撬，要相互叫应好，防止意外事故发生。
6、切眼内所有的支柱，都拴好防倒绳，防止倒柱伤人。严禁使用不完好的支柱。
7、施工人员在拆接管路时，要关好截止阀，慢慢卸掉余压并闪开高压液体可能喷射位置，严防高压管喷液而打伤人，确认无余液时方可拆接，液压系统管路要完好，无铁丝销、单腿销现象，停送液要由专人操作，操作前要通知拆接管路人员，先检查供回液管路，无问题后再操作，送液时，要由小到大缓慢供液，防止因管路敞头等情况而发生意外。改接高压管路必须停泵或关好截止阀的情况下，卸压后进行。
8、切眼一旦出现倒架现象时，施工人员应立即汇报盯班人员采取使用回柱绞车（借助回头轮）的方法进行扶架，扶架时应在盯班安监员的监督下由现场盯班管理人员统一指挥并安排班组长和业务熟练的老工人具体实施，施工过程中新工人必须躲至安全地点。扶架过程中需要使用手拉葫芦等设备起吊时必须严格按照本措施中的“起吊作业安全技术措施”中的相关规定执行。施工时，支架下方严禁有人。
9、整个施工过程严格执行自醒互醒、安全确认制度、保安提能管理规定。坚持文明生产，现场卫生清洁，物料码放整齐，人行道畅通，管线吊挂一条线，始终坚持“安全第一，生产第二”的原则，严格按章作业，按正规程序
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操作，确保实现安全生产。
10、人工截绳安全注意事项：
1）截绳时手扶截子人员必须佩带防护眼镜，袖口、领口扎紧，头部不得正对截子头。
2）截绳时，每次放置截子的位置必须保持不变，防止产生碎渣。
第三节 设备起吊安全措施
一、手拉葫芦生根要求：
1、用于起吊煤机大件、转载机等重量大于或等于5T的设备时，必须使用专用起吊锚杆生根，专用起吊锚杆每组两根，使用螺帽和U型环将优质40T链条交叉连接牢固，螺帽必须上满丝拧紧，两条链条长度必须均等，受力必须均匀。
2、使用原巷道锚杆起吊重量小于5T的重物时，生根锚杆不得少于两根，使用螺帽和U型环将优质40T链条连接牢固，螺帽必须上满丝拧紧。
3、顶板破碎、压力大、有淋水和地质变化带处的顶板锚杆严禁用于起吊任何重量的大件。
二、手拉葫芦质量完好要求：
葫芦的挂钩、销子、链条、刹车等装置必须保持完好，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。
三、使用手拉葫芦安全注意事项：
1、在使用前须确认机件完好无损，悬挂葫芦的构架必须牢固可靠。 2、起吊前检查上下吊钩是否挂牢，起吊用的葫芦，不准超负荷使用。去掉下吊钩使用单行链起吊重物时比不使用下吊钩单行链起吊重物时，其额定起吊载荷减少一半。
3、起吊物件时，除操作人员外，其它人员不得靠近被起吊的物件。 4、起吊物件时，必须捆缚牢固可靠。吊具、吊索应在允许负荷范围，严禁在吊物件下站人或近距离行走。
5、用两个葫芦同时起吊一物件时，必须由专人指挥。负荷应均匀分担，操作人员动作要协调一致。
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6、手拉葫芦起重链条应垂直悬挂，不得有措扭的链环，双行链的下吊钩不得翻转，使用手拉葫芦中如发现手拉力异常，应停止使用，查明原因，不得强行拉拽。
7、操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条，使手链轮沿顺时针方向旋转，即可使重物上升；反向拽动手链条，重物即可缓缓下降。在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。 8、在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。
9、操作者如发现手拉力大于正常拉力时，应立即停止使用。严禁用人力以外的其他动力操作。
10、工作人员首先了解吊装物体的几何形状、重量选择好起吊物的重心及需用索具、吊具。
11、使用的起吊工具的额定载荷必须大于起吊物的重量，并且满足安全系数。选用的锚桩绳、钢丝绳套子、起吊链子等连接工具，其破断拉力必须大于起吊物的6.5倍以上。起吊用钢丝绳套①钢丝绳不得有破股和断丝、锈蚀超限等现象；②钢丝绳绳套接头必须采用插接方式，插接长度不低于绳径的2.5倍捻距，并用绳卡子上紧卡牢，且数量不少于三个。③钢丝绳绳径与起吊重量相匹配：
Φ12.5的钢丝绳，起吊重物不得大于2.5吨； Φ15.5的钢丝绳，起吊重物不得大于4.0吨； Φ18.5的钢丝绳，起吊重物不得大于6.0吨； Φ21.5的钢丝绳，起吊重物不得大于8.0吨。
12、在井下利用专用起吊锚杆起吊时，要根据重物重量选择起吊点的个数（一般锚杆受力按2.5T计），螺帽要上满丝，起吊时要有专人监视起吊点的受力状况，发现问题及时停止起吊。借助原巷道锚杆起吊设备大件或固定回头轮时，必须由当班盯班人员、安监员检查现场安全确认许可后，同时要检查好上方起吊点、手拉葫芦、绳索等是否牢固可靠，需借助40T链子、U环同时连好两根锚杆并上好螺帽后使用。严禁使用吊钩的尖端和其重链条捆扎
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重物起吊。严禁使用单锚杆进行起吊。
13、起吊葫芦必须部件齐全、完好，拉链长度必须满足操作人员躲开被吊物体1m以上，严禁使用截链、摘除吊钩、上下钩头无闭锁或原结构形式被改变的葫芦进行起吊。使用单链，葫芦必须是原厂家生产的单链葫芦。多葫芦同时起吊一重物时，必须型号一致、受力均匀，葫芦手链必须牢固防滑。不同型号的葫芦只能用来调向。
14、起吊前首先检查起吊所用的工具的安全完好情况，不合格的工具禁止使用。同时认真检查起吊点、起吊梁是否稳固，否则必须处理并加固。棚梁加固可用下抬棚或支点柱进行加固。起吊时要有专人指挥并观察，如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、顶板等安全情况，发现异常情况立即停止作业进行处理。
15、用手拉葫芦起吊时，必须由班组长统一指挥，并派专人观察安全情况，用绳索或吊具将物体与起吊器具的连接必须牢固、可靠，同时起吊物体或被吊物体的组件之间必须采用钢性连接固定，连接固定必须牢固可靠。起吊工作开始，首先进行试吊，将起吊绳索逐渐涨紧，使物体微离地面，仔细检查物体是否平衡、绑捆有无松动、起吊设备和吊具有无异常，待经过试吊调整确认无误后，方可正式起吊。（不闭锁的葫芦禁止使用），操作者必须有一个预加力的过程，在起吊物吊起100—200mm时，停止作业由操作者或指挥者全方位检查，发现问题及时处理。
16、起吊设备时，禁止任何人随同设备同升降，禁止任何人在设备的下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物可能下落所能波及的地方通过和逗留，不得将头和手脚伸到可能被挤压的位置。且操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。
17、起吊重物时，当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开，方可继续起吊。起吊过程中，中间不得停止作业离开现场。
18、起吊物就位后，必须放置稳固，找准装车重心方可撤除吊具、索具。 19、起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且5米范围内不得有非本起吊人员。在起吊、下放重物时，所有人员应远距离或站在非运行趋
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势范围内操作，严禁站在被起吊的重物上作业，严禁站在重物下面及起吊作业可能波及的范围内，站在非运行趋势范围内操作人员距被吊物体距离不得小于1m，远距离操作人员距被吊物体距离不得小于物体高度。所有人员（包括操作人员）不得站在起吊物体两侧与巷道两帮之间。
20、放下物件时，必须缓慢、轻放，不允许自由落下，卸下物体前，应事先垫好衬物，待物体放置平稳后，再下放被吊物体，拆除绳索和吊具。
21、安装、拆卸和起高转载机、溜子等连体设备时，其起吊负荷不能按单件大件的重量选取起吊工具。起吊时必须采取随起高随垫实设备底部，或采取起吊过程中同时在设备两侧的两端各至少使用两条优质的40T链条通过顶板锚杆（有专用起吊锚杆时必须使用专用起吊锚杆）或支架顶梁起吊孔等部位对设备进行预留的二级保护措施，保护链条必须随葫芦的起吊或下松随时涨紧或松弛，并保持其时刻处于稍稍受力的状态。
22、顶板破碎、压力大、有淋水和地质变化带处的设备需要起吊时，可以先将设备拖至顶板完好处进行起吊。
第四节 电工作业安全技术措施
1、切眼低压供电配电作业，必须有专职电钳工进行，电钳工必须是经过专门技术培训，并取得《井下电钳工安全操作证》的人员，非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备；
2、井下不得带电检修、搬迁电器设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。停送电严格执行“停送电制度”，开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电； 电气设备各项保护要齐全，并保证设备完好使用；
3、开关要上架，电缆吊挂要整齐，操作按钮位置要合适。
4、电工作业严格执行停电、验电、放电（验电之前要检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度超限时严禁验放电）及连接接地极等保护措施；电气设备各项保护
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要齐全，并保证设备完好使用。
5、严禁有明接头、鸡爪子、羊尾巴，杜绝失爆现象。
6、操作高压电气设备严格执行一人操作一人监护制度，必须戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上。设备解接火，控制开关专人停电、闭锁并设专人看守。电气设备严格执行“停电、验电、放电”制度，严禁带电作业，严禁带电搬迁电气设备。
第五节 3.3千伏及以上高压电气设备安全施工专项措施 一、安全措施：
1、所有的3.3KV电气设备必须保护齐全完好，否则，严禁使用。 2、所有的3.3KV电气设备必须挂设标志牌，注明型号、容量、电压、电流等。
3、3.3KV电气设备的控制要通过低压控制器进行控制，严禁直接通过控制主回路来控制设备的启停。
4、所有3.3KV电气设备的外壳必须联好保护接地极，并与局部接地极可靠连接，接地极应采用截面不小于25mm2的铜线或截面不小于50mm2的镀锌线或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁钢，严禁使用铝导体作为接地板或接地连接导线。
二、操作检修：
1、非专职电工或非专职电气工程技术人员不得进行3300V电气设备的检修。
2、在电气设备检修地点，检查瓦斯浓度不超过1%时，要检查设备周围20m内不超过1%时，方可检修操作。
3、所有电气设备不得带电检修，检修前必须有专人停送电，做到停电、挂牌。
4、检修时必须实行停上一级电源，即将检修设备的磁力启动器、隔离开关和上一级移动变压器的隔离开关打到“停止”位置，并闭锁挂牌，派专人看管；做到按顺序停电、挂牌、验电、放电。
5、停电后必须做好以下工作：
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1）停电挂牌：必须在切断供电电源后，在其隔离开关手把上悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌。只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
2）验、放电：必须用电源电压等级相适应的验电器（高压测电笔）进行验电，确认无误后，方可进行放电。
3）安排专人停电、看管，防止有人擅自操作误送电。 6、检修检查高压电器设备时，应按下列规定进行：
1）检查高压电气设备时，必须执行工作票制度，切断前一级电源开关。 2）停电后，必须用与所测试电压相符的高压测电笔进行测试。 3）确认停电后，必须进行验电、放电。 7、放电时应注意：
1）放电前要进行瓦斯检查，在现场检测该地点周围20m范围内瓦斯浓度不超过1%时，方可验放电。
2）操作人员必须戴好绝缘手套，穿上绝缘鞋或站在绝缘台上进行放电。 3）放电前，必须先将接地线一端接到地网（级）上，接地必须良好。 4）最后用接地棒或接地线放电。
8、在使用普通型仪表测量时，应严格执行下列规定： 1）测试仪表有专人携带和保管。 2）测量时，一人操作，一人监护。 3）测试地点瓦斯浓度必须在1%以下。
4）测试设备和电缆的绝缘电阻后，必须将导体放电。 5）测试电子元件设备的绝缘电阻时，应拔下电子插件。 6）测试仪表及其档位应与被测电阻相适应。
9、设备检修完，必须由检修负责人检查合格后，方可合盖，严禁各腔室内有杂物、工具等。
10、一台总开关向多台设备和多地点供电时，停电检修完毕需要送电时，必须与所供电范围内的其它工作人员联系好，确认所供电范围内，无其它人员检修设备时，方准送电。
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11、所有设备检修完毕，经反复检查无误后，方准送电。 三、电气设备维护、牵移：
1、电气安全保护装置不准随意调整其整定值，严禁甩保护运行。 2、移动变电站低压检漏装置的试验按有关规定执行补偿；调节装置一次调整后，不能任意改动，用与检测高压屏蔽电缆监视性能的急停按钮应每天试验一次。
3、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯浓度不超过1%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验，检验无电后，方可进行导体对地放电。
4、移动电站电气设备上方必须安设防淋水装置。
5、3.3KV V电缆在移动电站到工作面之间的拖移端必须用皮子包好，电站外要用电缆钩吊挂整齐，严禁用铁丝吊挂，并保证其有足够的力度，且电缆上严禁悬挂任何物件。
第六节 顶板管理安全技术措施
1、严格执行敲帮问顶制度，在开工之前，班组长和安全检查员，必须对切眼安全情况进行全面检查，确认无危险时，方准工人进入切眼。每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板，煤壁、支架等情况当发现险情时，必须立即采取措施，进行处理，严禁空顶作业。
2、在顶板破碎、有复合顶板、有断层、压力大处安装时，要积极采取措施，根据巷道的高度，利用π型钢、单体作为支护材料，根据现场情况提前将其周围5米范围内进行加固，安装支架时，提前使用不低于3.5米长的“工”字钢棚沿倾斜方向使在支架上方,以作为超前支护。随支架的安装可一同将“工”字钢棚升至顶板上，以更好的支护顶板。并且调架过程中随时补打临时支柱进行维护。卸柱时先检查其周围安全情况，清理好退路，再进行改柱，改柱时严格按先支后改的原则执行。改柱时以能调开支架为准，不得随意扩大卸柱的范围，同时要必须做到先支后回，在保证顶板不空顶的前提下调整支架。支架升起不接顶需要打木垛时，在调整完支架顶板稳定后，再打木垛；人员严禁在空顶的情况下作业。
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3、支设的柱子，必须迎山有力，支柱钻底时必须穿铁鞋支护，确保支柱初撑力，并用绳联好联牢，以防倒柱伤人。每班检查泄液的单体，对检查出的要及时更换；
4、所有替改单体作业的人员，作业时要找好退路，专人观察，照明充足； 5、操作单体支柱维护顶板时，要三人操作即一人观察，一人扶柱，一人操作供液；
第七节 防治水安全技术措施
根据3502工作面轨道顺槽、运输顺槽、切眼期间的涌水量综合分析掘进时，正常涌水量为30 m3/h，预计最大涌水量为60 m3/h。
一、防治水措施
1、工作面安装前，轨道顺槽、运输顺槽内应各设置排水能力不小于60m3/h的排水设施，并确保排水系统排水正常。
2、安装期间加强工作面水情观测，特别是裂隙、构造发育地段，发现顶板淋水加大、煤壁及底板渗水等征兆及时汇报有关部门，研究制定处理措施。
3、根据矿方提供水文地质资料显示，该切眼无水害影响因素，不受水害影响。但还需加以防范，当切眼出现透水征兆：挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆时，必须：
1）、立即停止作业，切断所有电源，撤除现场人员，并立即向矿方调度室及有关部门汇报，说明出水地点、类型，待查明情况，采取措施确保安全无危险后方可恢复作业；
2）、现场发生水害后，人员撤离由盯班人员、当班班长清点人数，按向高处走的原则沿避水路线行走，升井后将人数报调度室。
二、排水路线
1）轨道顺槽→联络斜巷→东翼轨道大巷水沟→泵房→副井→地面 2）运输顺槽→东翼胶带大巷泄水巷→东翼轨道大巷排水沟→泵房→副井→地面
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第八节 有害气体管理措施
1、加强通风管理，确保工作面的风量达到要求，风速满足要求。因巷道冒顶或其他原因达不到上述要求的，应立即进行整改，整改完毕后再恢复生产。
2、确保工作区域内空气成分满足要求，正常情况下，工作面进风流中氧气浓度不低于20%，二氧化碳不高于0.5%，其他气体浓度符合规程规定。
3、各班组长必须认真履行瓦斯检查员手册签字制度，及时掌握工作面CH4浓度的变化情况，浓度突然变大超过《煤矿安全规程》时规定时要立即组织人员撤离并通知调度室。
4、各班跟班队长、流动电钳工必须携带便携式瓦斯检测报警仪，对工作面瓦斯进行监测，当瓦斯浓度大于1.0%时，及时采取措施进行处理。
5、认真执行设计的综合防尘措施，加强防尘设施管理，每班施工前对施工地点洒水降尘，确保切眼内无积尘。
6、每班施工前对施工地点洒水降尘一次，确保切眼及工作面内无积尘。 7、对机电设备、电缆进行完好检查，确保机电设备正常使用，杜绝出现失爆现象。电动机或开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。
8、工作面切眼空气温度不得超过26℃，机电设备硐室的空气温度不得超过30℃。工作面切眼的空气温度超过30℃或机电设备硐室的空气温度超过34℃时，必须停止作业。
9、当班工长要了解掌握本班工作面的瓦斯情况，并在瓦斯检查手册上签字。
10、爱护通防设施确保通风质量，人员过风门时，严禁同时打开两道风门。
11、风门、风墙、风窗等设施必须可靠，本单位区队长是本单位通风设施管理的第一责任者。
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第八章 劳动组织
为合理使用劳动力，以较快的速度安全、保质、保量按期完成施工任务，此项工程分三班施工，管理人员分班盯岗，负责施工中的安全、施工程序及施工进度等。
一、安装作业方式：
3502工作面采用“三八”班作业形式，即三个班安装作业。 早 班 07:30—15:30 安装 中 班 15:30—23:30 安装 夜 班 11:30—07:30 安装 二、劳动组织
作业方式及劳动组织（附表5） 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 工种 支架安装工 刮板输送机安机组安装工 转载机安装工 破碎机安装工 皮带机安装工 电气列车安装绞车司机 泵站 司机 抽水工 班组长 跟班电工 验收员 跟班队干 合计 早班定员 4 2 1 1 1 4 2 5 1 1 2 2 1 2 29 中班定员 4 2 1 1 1 4 2 5 1 1 2 2 1 2 29 夜班定员 4 2 1 1 1 4 2 5 1 1 2 2 1 2 29 合计 12 6 3 3 3 12 6 15 3 3 6 6 3 6 87 - - 65 - -
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第九章 危险源辨识 设备卸车、拖运，设备调向、安装，提升运输、开关解火、顶板来压、绳道有人、绞车钢丝绳断丝超限、断绳伤人、平行作业、行车行人、起吊管理、闸把失灵、突然断电、设备下滑、信号不灵不清、绳道管理、顶板管理、绞车钢丝绳断丝超限、滑头不合格、控制按钮不灵敏、绞车固定不合格等。 工作面设备安装过程中可能存在的重大危险源及有害因素 附表6
序号 危 害 因 素 可能导致的后果 有无管理制度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 钢丝绳弹起 钢丝绳卷起 钩头连接不牢 钢丝绳扭曲、断股、断丝、断绳 钩头连接不牢，没有使用专用防脱扣销 钩头绳卡、绳皮不合格 钩头没有打设护绳 开绞车强拉硬拖 绳套脱钩 卸扣不上螺丝、不满丝紧口 拖运大件断绳钩头飞起 声光、电笛信号不完好 掉道车辆复轨时翻车 设备装车不牢 设备装车重心不稳 卸车时未将车辆支稳 设备未按标准注油或油号错误 打伤人员 套住人员 造成跑车伤人 造成跑车伤人 造成跑车伤人 造成跑车伤人 造成跑车伤人 损坏设备、伤人 损坏设备、伤人 马蹄环绷断伤人 伤及人员 误动作，造成人员伤亡 造成伤人 翻车、掉道伤人 造成翻车 跑车伤人 损坏设备 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 严格执行“行人不行车、行车不行人”管理规定 司机在操作绞车时注意力集中，以防钢丝绳卷起 使用绞车前必须先对钩头进行检查 使用绞车前必须先对钢丝绳进行检查 使用专用防脱扣销，放车前对钩头重点检查 使用合格的绳卡、绳皮 按规定打设护绳 绞车司机严禁强拉硬拖 绳套必须打设三道绳卡 马蹄环上紧螺丝 钩头要拴防护绳 使用信号前认真检查，出现问题及时处理 加强现场监控，使用合格的复轨工器具 设备装车必须捆绑牢固 装车工必须掌握装车重心，以防翻车 装车前必须将车辆支牢 设备必须及时按标准注油 风险控制计划 - - 66 - -
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18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
起吊大件，人员站位不当 起吊大件时，吊具吨位不合格，起吊点选择不合适 起吊大件时，吊具不完好且固定不牢 绞车拖运大件时，死拉硬拖 未将车辆支牢 架棚时大板未系防坠护绳 巷道顶板冒顶伤人 声光电笛不完善，传输错误 高压管破裂，高压液喷出 支架调向或拖运支架 压戗柱没有打实、打牢，没有栓防倒护绳 单体柱没有升紧或栓护绳 拖电缆不同肩 抬单体柱、铁柱和大件时人员不同肩，不轻拿轻放 支架没有升到位，不接顶 移架时未发出信号 支架就位或卸车时倒架 安架过程中顶板漏顶、顶网破裂、漏矸石 清皮带机尾浮煤时 瓦斯监测监控设备失效，不能监测瓦斯浓度 电气设备漏电 电气设备失爆 开关内不放干燥剂或干燥剂失效 人员站位不正确 车辆、设备碰伤人员 伤及人员 物件落下，碰伤人员 断绳伤及人员 跑车伤人 大板掉落伤及人员 伤及人员 司机误动作伤人 伤及人员 挤伤人员 倒柱伤人 倒柱伤人 挤伤人员 挤伤、砸伤人员 冒顶伤人 挤伤人员 伤及人员 伤及人员 皮带伤人 造成瓦斯事故 造成触电事故 造成火灾瓦斯爆炸 造成漏电、短路事故 伤及人员 - - 67 - -
有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 有 起吊设备时人员要站在安全地点进行起吊 起吊大件时，人员严禁站在起吊物下方 吊具要完好且固定牢靠 现场监护到位，严禁死拉硬拖 车辆必须支稳 及时将大板用铅丝系牢系好 加强顶板支护和观测 使用完好的声光信号 严禁使用破裂高压管，乳化液泵站压力严禁超过标准压力 作业人员正确站位 柱子必须打实、打牢，拴紧防倒柱 单体柱升紧，栓护绳 拖电缆同肩 抬柱同肩，同起同落 支架升到位、接顶 移架前发出信号，待人员撤离到安全地点方可移架 支架两侧及其运动趋势方向严禁站人 加强顶板支护观察维护 作业时必须精力高度集中 加强监测监控设备的维护 加强对电气设备检查维护 严格检查、杜绝电气失爆 每班检查开关，定时更换干燥剂 严格执行人员站位方式 肥城矿业集团公司梁宝寺二号井 3502工作面机电设备安装作业规程
第十章 工作面避灾路线 第一节 避灾原则：
无论水、火、瓦斯煤尘、冲击地压或其它灾害一旦发生，首先营救受灾人员，并尽可能采取措施及时处理，控制事故蔓延扩大，以减少受灾面积；同时应就近电话向公司调度室汇报，汇报内容包括：灾害性质、时间、范围、受灾人员等情况。
第二节 避灾路线
一、避水灾事故避灾路线
1、3502综放工作面→3502轨道顺槽→东翼轨道大巷→副井→地面 2、3502综放工作面→3502运输顺槽→东翼胶带大巷→2#轨胶联巷→东翼轨道大巷→副井→地面
二、避火灾、瓦斯煤尘事故避灾路线
1、3502综放工作面→3502轨道顺槽→东翼轨道大巷→副井→地面 2、3502综放工作面→3502运输顺槽→东翼胶带大巷→2#轨胶联巷→东翼轨道大巷→副井→地面
三、避冲击地压事故避灾路线
1、3502综放工作面→3502轨道顺槽→东翼轨道大巷→副井→地面 2、3502综放工作面→3502运输顺槽→东翼胶带大巷→2#轨胶联巷→东翼轨道大巷→副井→地面
附图5 水、火、瓦斯煤尘、冲击地压事故避灾路线图
未尽事宜严格按照«煤矿安全规程»、«煤矿工人安全技术操作规程»及梁宝寺二号井相关规定执行。
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附件1 各工种正规操作程序及自醒互醒内容 一、支架安装
（一）安装支架正规操作序 1、支架到位，安全卸车。 2、调正支架，安装定位。 3、连接管路，开泵供液。 4、升起支架，接顶严密。 5、逐架连接，小件齐全。 6、安装质量，符合标准。 （二）安装支架自醒互醒内容 1、顶板支护安全可靠。 2、运架卸车人员躲避。 3、调整支架实施远控。 4、供液之前必须喊话。 5、敞口管路严禁冲人。 二、绞车司机正规操作程序
及自醒互醒内容： （一）绞车司机正规操作程序 1、持证上岗，开关送电。 2、试验制动，检查滑头。 3、辨清信号，启动绞车。 4、注意运行，异常停止。 5、接近终点，做好准备。 6、停车断电，开关闭锁。 （二）绞车司机自醒互醒内容： 1、硐室支护是否可靠。 2、绞车固定是否合格。 3、信号按钮是否灵敏。
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4、滑头绳径是否符合。 5、制动装置是否完好。 6、检查绳道是否有人。 7、严格执行确认制度。 三、信号工自醒互醒内容： 1、硐室支护是否可靠。 2、信号警铃是否灵敏。 3、滑头连接是否合格。 4、人员是否离开绳道。 5、严格执行确认制度。 6、封车情况符合要求。 7、挡车设施是否完好。 四、机电维修工正规操作程序
及自醒互醒内容：
（一）机电维修工正规操作程序
1、备齐工具，持证上岗。 2、检查失爆，处理隐患。 3、确认电源，挂牌停电。 4、验电、放电，挂接地线。 5、一人操作，一人监护。 6、检查开关，清理杂物。 7、旋紧盖子，摘牌送电。 8、检验开关，是否送电。 （二）机电维修工自醒互醒内容：
1、电工工具齐全可靠。 2、瓦斯浓度不得超限。 3、执行停电、挂牌制度。
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4、专人看守停电开关。 5、严格验电、放电制度。 6、接线工序正确无误。 7、遵守摘牌、送电制度。 8、 “谁停电，谁送电”。 五、采煤机司机正规操作程序
及自醒互醒内容： （一）采煤机司机正规操作序 1、持证上岗，排查隐患。 2、打开阀门，喷雾供水。 3、发出信号，启动煤机。 4、调整滚筒、摇臂高度。 5、沉着操作，均匀加速。 6、观察顶板、片帮情况。 7、运转结束，停稳煤机。 8、关闭喷雾，开关打零。 （二）煤机司机开、停机自醒
互醒内容： 1、内外喷雾有水、达压。 2、煤机刀子、齿座齐全。 3、滚筒前后5米清人。 4、确无异常，方可开机。 5、注视顶板、煤帮情况。 6、避开顶梁，严禁割网。 7、开关打零，方可离开。 六、运输机司机正规操作程序
及自醒互醒内容： （一）运输机司机正规
操作程序 1、持证上岗,排查隐患。 2、检查设备完好情况。 3、机头防尘设施完好。 4、开机之前先发信号。 5、注意溜子运转状况。 6、停止运转,切断电源
（二）运输机司机自醒互醒内容：1、信号闭锁装置可靠。 2、机道清人方可开机。 3、执行信号确认制度。 4、发现异常立即停止。 5、开关打零方可离开。 七、泵站司机正规操作程序
及自醒互醒内容： （一）泵站司机正规操作程序 1、持证上岗，排查隐患。 2、仪表指示、配比正常。 3、开泵之前先发信号。 4、注意泵站运行情况。 5、停泵之后切断电源。 6、执行现场交制。 （二）泵站司机自醒互醒内容： 1、检查部件是否齐全。 2、各类保护完好可靠。 3、水位水压符合要求。 4、配比浓度符合规定。 5、开泵之前喊话提醒。
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6、发现异常立即停泵。 八、液压支架工正规操作程序及自醒互醒内容： （一）液压支架工正规
操作程序
1、清理架间浮煤、浮矸。 2、收回侧护板、护帮板。 3、开启架间喷雾、降架。 4、规定步距移溜、拉架。 5、升架，顶梁接顶严密。 6、打开侧护板、护帮板。 7、手柄回零，关闭喷雾。 （二）液压支架工
自醒互醒内容： 1、支架周围无闲杂人员。 2、支架前端无片帮危险。 3、移架之前先喊话提醒。 4、与煤机保持安全间距。 5、升架后达到初撑力。 6、移架后将手柄闭锁。 九、盯班管理人员 自醒互醒内容：
1、按规定第一时间进入施工地点，执行隐患排查制度。
2、观察是否有影响施工的重大灾害预兆及重大隐患。
3、观察施工地点顶板支护状况，发现问题及时处理。
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4、对本班需安撤的支架进行隐患排查。
5、观察施工地点风量、有害气体是否符合规程要求，监督矿方是否按规定进行风量、有害气体的检测。
6、检查公司各项制度在现场的落实情况，各种记录是否规范填写。
7、施工地点是否有影响安全的平行交叉作业情况。
肥城矿业集团公司梁宝寺二号井 3502工作面机电设备安装作业规程 附件2 灾害预防 切眼在安装期间，发现不安全隐患要及时按规定处理。发生重大事故，要按照避灾路线组织撤人。
一、灾害预防措施
（一）顶板压力造成的冒顶伤人事故 顶板事故治理及防范措施
1、施工时，必须严格执行“敲帮问顶”制度和“先支后改”的原则。确保人员在有效支护下作业，严禁空顶作业。
2、严格按作业规程要求规定施工。不得随意扩大卸柱范围，及时进行临时支护。
3、加强切眼顶板管理，要根据现场情况，制定切实有效的支护顶板的措施。 4、严禁违章作业施工，严禁冒险蛮干，严禁无施工措施条件下施工，严禁空顶作业。严格按照正规操作程序操作，严格联责联保制度的落实，严格按照规程措施施工
（二）发生事故后采取的紧急措施
1、发生事故后，应立即停止事故切眼的施工，组织人员进行自救和救援；同时，矿井运人系统（包括副井、平巷人行车、斜巷人行车等）全部处于待命状态，随时准备好运送救援人员和受伤人员。
2、切眼发生大冒顶应采取的安全救险措施 1）探明冒顶范围和被困人数和位置。
2）恢复冒顶区的正常供风，如不能恢复时，可利用水管或风管对遇险人员输送新鲜空气。
3）在处理中必须坚持由外往里，首先加固冒顶区域周围的顶板支护，防止冒顶范围进一步扩大。必要时可掘进通往遇难人员的专用巷道。
4）遇有大块岩石威胁遇险人员可使用千斤顶等工具移动岩石，应尽量避免破坏冒落岩石的堆积。
5）查清灾区人员分布，组织救护全力抢救。
6）根据现场情况，积极组织人力物力对冒落区进行有效支护并清理外运冒落的矸石，整改失效和变形的支护，以最快的速度进行救援。
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肥城矿业集团公司梁宝寺二号井 3502工作面机电设备安装作业规程 （三）发生瓦斯、煤尘爆炸事故后应急措施 1、安装切眼可能发生的主要瓦斯事故及危害程度：
1）盲巷、巷道高冒区、切眼上隅角和风速较低的巷道中有可能发生瓦斯积聚和超限，如果人员进入可能会造成窒息事故的发生。
2）在排放瓦斯时由于通风设施不完善，造成风流短路，影响切眼正常供风造成瓦斯积聚。
2、防止瓦斯事故重点在于加强通风管理，杜绝瓦斯积聚，消除诱发火源。 1）严格瓦斯管理：切眼配备便携式瓦斯报警仪和瓦斯传感器，按规定悬挂。 2）当井下发生瓦斯爆炸时，应首先判断自己所处的地点和风流方向，若位于事故地点进风侧，沿进风方向撤离；若位于回风侧，遇险人员要佩带好自救器，尽快绕最佳路线进入进风侧，再沿进风方向撤离。
3）启用切眼的消防器材，对遇难地点进行扑救。
左手握住外壳下底，右手掀起红色开启搬手，扯开封口带，去掉外壳上盖，将药罐从外壳中取出，然后从口具上拉开鼻夹，把口具片塞进嘴内，咬住牙垫，但嘴唇必须紧贴口具，用鼻夹夹住鼻子。取下矿帽，把头带套在头顶上，再戴上矿帽用嘴呼吸。
（四）发生火灾事故后应急措施
1、火灾类型：①由于电器失爆造成的火灾事故；②电缆短路造成的火灾事故；③皮带摩擦着火造成的火灾事故；④油脂等易燃物点燃造成的火灾事故；
2、发生地点及事故情况预测：
职工违章携带烟草火种下井造成火灾；出现火灾后将产生大量的有害气体串入施工地点，造成人员中毒甚至死亡，使用非阻燃性材料等原因造成的潜在火灾；
3、火灾事故防范报警措施：
任何人发现火灾后，立即停止施工并汇报矿调度室，同时应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法措施直接灭火，控制火势。现场迅速撤出灾区和受威胁区域的人员，同时组织人员对事故地点进行维护和抢救伤亡人员。
4、预防火灾原则及措施： 1）防止火灾产生
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肥城矿业集团公司梁宝寺二号井 3502工作面机电设备安装作业规程 （1）防止失控的高温热源的产生和存在， （2）尽量少用或不用可燃和易燃材料， （3）防止产生机电火灾， （4）防止摩擦引燃，
（5）防止高温热源和火花与可燃物向作用。 2）防止火灾蔓延
（1）任何人发现火灾后，立即停止施工并汇报矿调度室，同时应视火灾性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法措施直接灭火，控制火势。现场迅速撤出灾区和受威胁区域的人员，同时组织人员对事故地点进行维护和抢救伤亡人员。
（2）井下发生火灾时要迅速查明灾情并组织人员撤离灾区和受威胁区域，同时根据现场发生火灾地点状况进行避灾，并积极组织救护队抢救遇难人员。如果在切眼运输巷发生火灾，切眼施工人员戴上自救器迎新鲜风流紧急疏散，轨道巷人员戴上自救器迅速撤离迎风避灾。在切眼和轨道巷内发生火灾后现场人员必须及时戴上自救器，在火灾上风头人员迎新鲜风流撤出，下风流人员戴上自救器迎新鲜风流紧急疏散，通过迎风避灾。如果在撤退过程中遇到爆炸冲击波及火焰袭来时，应背向冲击波俯卧在底板或水沟内，以免灼伤；遇到无法撤退、通路因冒顶堵塞或瓦斯涌出量大，有害气体浓度大而无法自救时，则应迅速躲进避难硐室或临时构筑避难所等待营救。
（五）发生水灾事故后应急措施
1、切眼出现透水征兆：挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙出现渗水、水色发浑、有臭味等突水预兆。
2、预防措施：
1）水害发生后必须立即停止作业，切断所有电源，撤除现场人员，并立即向调度室及有关部门汇报，说明出水地点、类型，待查明情况，采取措施确保安全无危险后方可恢复作业；
2）现场发生水害后，人员撤离由盯班人员、当班班长清点人数，按向高处走的原则沿避水路线行走，升井后将人数报调度室。
二、应急救援预案
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肥城矿业集团公司梁宝寺二号井 3502工作面机电设备安装作业规程 （一）危险源辨识与监控
1、 矿井水害危险源监测监控及预防措施 1)主要监测监控措施
① 根据矿方提供的水文地质材料，预先进行水害评价。 2)主要预防措施：
①根据水害评价结果，制定相应防范措施，隐患不排除不得生产。 ②现场人员熟悉避灾路线。
2、 煤尘爆炸危险源监测监控及预防措施 1)主要监测监控措施：
①防止井下明火、放炮火焰、电气火花等引爆火源。 2)主要预防措施：
①降尘和防止煤尘积聚措施：完善通风设备设施，加强通风管理，定期冲刷巷帮、清除积尘等。
②消除引爆火源：井口房附近20m内禁止烟火，严禁携带点火物品下井，井下严禁抽烟，杜绝井下明火; 不使用不合格或变质炸药，按规定装药、使用炮泥和水炮泥，防止产生爆破火焰; 杜绝电气设备失爆、设备及电缆漏电，禁止在井下拆卸矿灯，防止产生电气火花; 严格落实井下电气焊措施; 装备皮带机防打滑保护，防止摩擦起火; 严格井下火区管理等。
③现场人员熟悉避灾路线。
3、瓦斯爆炸危险源监测监控及预防措施 1)主要监测监控措施：
①装备使用瓦斯监测监控系统，对工作地点实行连续监测。 ②严格监督矿方落实瓦斯巡回检查制度。 ③有关人员按规定佩戴使用便携式瓦斯报警仪。 2)主要预防措施：
①防止瓦斯积聚措施：优化通风系统; 加强通风管理，安设局部通风机，并实现双风车、双电源、自动分风切换，杜绝无计划停风; 及时封闭采空区，防止老空区瓦斯溢出; 及时封堵盲巷; 瓦斯监测监控系统实现瓦斯超限自动报警等。
②消除引爆火源：井口房附近20m内禁止烟火，严禁携带点火物品下井，井
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肥城矿业集团公司梁宝寺二号井 3502工作面机电设备安装作业规程 下严禁吸烟，杜绝井下明火; 不使用不合格或变质炸药，按规定装药、使用炮泥和水炮泥，防止产生爆破火焰; 杜绝电气设备失爆、设备及电缆漏电，禁止在井下拆卸矿灯，防止产生电气火花;严格落实井下电气焊措施; 装备皮带机防打滑保护，防止摩擦起火; 严格井下火区管理等；瓦斯监测监控系统实现瓦斯超限自动断电。
③现场人员熟悉避灾路线。
4、 矿井火灾危险源监测监控及预防措施
1)主要监测监控措施：外因火灾危险源监测监控措施：严格监督检查，加强可燃物管理，防止井下明火、电气火花等火源。
2)主要预防措施：
①外因火灾预防措施：井口房附近20m内禁止烟火，严禁携带点火物品下井，井下严禁吸烟，杜绝井下明火，不使用不合格或变质炸药，按规定装药、使用炮泥和水炮泥，防止产生爆破火焰， 杜绝电气设备失爆、设备及电缆漏电，禁止在井下拆卸矿灯，防止产生电气火花，严格落实井下电气焊措施，装备皮带机防打滑保护，防止摩擦起火，严格井下火区管理等，杜绝引火火源;对木材、绵纱、油脂等可燃物加强管理。
2现场人员熟悉避灾路线。 ○
5、 矿井顶板危险源监测监控及预防措施 1)主要监测监控措施： ①顶板动态观测仪观测。 ②工程质量监测。 ③敲帮问顶。
④安监员、管理人员巡回检查。 2)主要预防措施： ①选用适合的支护方式。
②按规定编制作业规程、安全技术措施，并根据现场实际修改完善。 ③严格按规程、措施和工程质量标准施工。 ④作业人员掌握自救互救知识。
6、矿井机电、运输危险源监测监控及预防措施
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肥城矿业集团公司梁宝寺二号井 3502工作面机电设备安装作业规程 1)主要监测监控措施： ①自动监测、监控。 ②按规定进行技术测定。 ③巡回检查。 2)主要预防措施： ①应用自动化控制设备。
②坚持设备检查、保养、维修制度。 ③禁用淘汰设备。
④矿山井下设备必须取得煤安标志。 ⑤特种作业人员必须持证上岗。 ⑥严格按操作规程和安全措施操作。
⑦非专职人员或非值班电气人员不得操作电气设备。 ⑧作业人员掌握应急处置措施。
7、对重大危险源可能酿成事故的预兆，项目部要立即上报工程部值班室和矿调度室，调度室值班人员必须按规定立即通知公司领导，按领导指令安排公司有关职能部门和基层单位，采取针对性的措施方案，以消除事故隐患。整改期间须制定切实可行的安全措施防止事故发生。
8、 一旦发生事故，根据事故的情况启动相应的事故应急预案，组织实施救援。必要时，请求上级协调增援。
9、 死亡或有可能造成死亡的伤亡事故或较大损失的非伤亡事故发生后，调度室负责调度、了解事态发展，及时报告公司值班领导。
10、发生伤亡事故后，在以最快速度送医治疗的前提下，公司授权项目部采取一切有必要的救援措施。
1）立即向所在矿调度室汇报，请求矿方救援。
2）现场盯班人员组织职工采取紧急救护措施，进行包扎止血，断骨固定等。 3）现场制作简易担架，组织人员轮流抬运至大巷，协助矿方运送伤员上井。 4）安排转人陪同伤员到医院进行救治，并处理各类手续等问题。 5）救治期间项目部安排专人对伤员进行24小时照料，全面负责伤员的日常生活等问题。
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肥城矿业集团公司梁宝寺二号井 3502工作面机电设备安装作业规程 （二） 信息报告与处置 1、 信息报告与通知
死亡、重伤或有可能造成死亡、重伤的伤亡事故或较大损失的非伤亡事故发生后，事故单位必须迅速报告公司调度室。
公司调度室值班电话：（0537-67）70001 事故信息上报的内容包括： 1)事故发生单位概况。
2)事故发生的时间、地点、以及事故现场情况。 3)事故的简要经过。
4)事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。
5)已经采取的措施。 6)其他应当报告的情况。 2、现场紧急处理
1）各项目部到达施工地区后，首先了解距离矿区最近医院的名称、位置，事故发生后，立即播打当地120急救电话并明确让距离事故地点最近的医院派车救援。
2）各项目部到达施工地区后，寻找几辆当地出租车并记下司机姓名和电话，并说明可能在紧急情况下用车。
3）项目部进队施工时，必须问清所在矿的调度室电话和播打方法，并告知每一位职工，以便紧急情况下及时汇报并请求救援。
（三）培训与演练 1、培训
1）公司新从业人员上岗前培训必须有应急知识培训内容，了解本岗位危险源和应急处置方案，掌握逃生避险措施。
2）事故发生现场人员要熟悉掌握应急救援设备、器材的使用方法。 2、 演练
新开工的施工地点要及时由盯班管理人员带领作业人员熟悉避水灾和避火灾（瓦斯、煤尘爆炸）路线。
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