ACE2 重要参数翻译
8.7 交流控制器作为牵引的设置顺序
当 钥匙开关 打开，如果没有报警或者错误提示，编程器会显示标准的ZAPI开机画面显示。
那控制器没有满足你的配置要求而配置，可以根据9.2章节的细节，，当改变任何控制器的配置以后，记得要反复开关钥匙开关（上电生效）。可以根据下面的细节内容进行配置。 1、 选择需要修改的选项，看8.4.1章节 2、 选择并设置电池电压，看8.4.1章节。
3、 用手持编程器的 TESTER 功能，来测试导线保证所有电线连接正确。
4、 用手持编程器的加速器信号修正功能（PROGRAM VACC） 。来采集加速器信号。操作
步骤细节在9.4章节。
5、 设置MAXIMUM CURRENT 最大电流值，使用表格在8.5.1章节 6、 根据车辆设置加速延时，并从两个方向对次参数进行测试。
ACCELER DELAY 加速延迟、DECELER SELAY 减速延迟
7、 设置FREQUENCY CREEP，从0.3HZ开始设置，加速器微动开关开始闭合，车辆应能
刚好启动，据此相应的增加爬行频率的大小HZ。
8、设置速度降低（SPEED REDUCTIONS）。调整CUTBACK SPEED ，通过加速器踏板完全踩到底，检查性能。如果是叉车，核对负载和无负载情况下检查加速器的性能。 9、 释放制动（RELEASE BRAKING），将车辆开到全速，释放加速器踏板，调整参数到满
足制动要求，如果设备是叉车，核对负载和无负载情况下的性能表现。
10、反接制动（INVERSION BRAKING），将车辆设备开到全速的25%，同时接反向开关，设置制动软水平，检查这时制动强度是否符合要求，若符合将车辆开到全速再调。无负载全速的条件下的测试，应该是非常具有代表性的。
11、踏板制动（DECELERATION BRAKING ），操作设备到全速，再释放加速器到50%，幅度达到，调整参数到你的要求，
12、PEDAL BRAKING ，，操作设备到全速，释放加速器，踩下制动踏板，根据性能需求设置刹车参数，
13、SPEED LIMIT BRAKING，操作设备到全速，关闭减速开关。调整该参数。 14、设置 MAX SPEED FORW （正向）
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15、设置 MAX SPEED BACK（反向）
16、斜坡停车功能 ，看8.4章节，如果 STOP ON RAMP 是ON，设
置 AUXILIARY TIME到希望的值。
17、设置 SET TEMPERATURE 设置电机温度传感器的使用的类型。
8.4.1 牵引
一、子菜单 “SET OPTIONS” 1、TILLER SWITCH
输入点：A6，2个参数可以选择
— HANDLE 作为受柄开关输入 （释放没有延时） — SEAT 作为座椅开关输入 （ 有延时，消除抖动功能） 2、HOUR COUNTER
— RUNNING 小时计只记录行走时间 — KEY ON 当电锁开关闭，开始计时 3、CUTBACK MODE
输入点：A13，2个参数可以选择
— PRESENT 作为速度降低输入 — ABSENT 手刹输入 4、BATTERY CHECK
— ON 有电瓶电量检测，当电瓶电量底于10%时，最大电流设为设定值的一半，且报
警提示。
— OFF 启动电瓶电量检测，但不报警 5、STOP ON RAMP 斜披停车
— ON 设置斜坡停车功能，在坡上电制动停车，维持时间取决于 AUXILIARY TIME 中的设定值。其后的行为由 AUX OUTPUT#1功能项的设置规定。
— OFF 不执行斜坡停车功能 6、AUX OUTPUT #1 辅助输出1
— BRAKE A18输出驱动一电制动线圈。
— HYDRO CONT 当方向输入或者制动踏板输入或者车辆运动的信号被检测到时，控
制器就会执行液压转向功能。
— EX.HYDRO 当转向专用油路 输入有效时，控制器执行液压转向功能。 7、 SET TEMPERATURE
— DIGITAL 数字电机温度传感器连接在A22和A23之间。 — ANALOG 模拟电机温度传感器连接在A22和A23之间。 — NONE 无温度传感器开关连接
二、子菜单“ADJUSTMENTS”
1、EST POT BRK MIN 当制动踏板开关闭合时，记录制动踏板电位器的最小值，只有当踏板制动功能（PEDAL BRAKING ）设为 模拟“ANALOG”时才能执行此功能。
2、EST POT BRK MAX 当制动踏板开关闭合时，记录制动踏板电位器的最大值，只有当踏板制动功能（PEDAL BRAKING ）设为 模拟“ANALOG”时才能执行此功能。
3、SET BATTERY TYPE 选择电瓶额定电压
4、ADJUST BATTERY 精确调节由控制器测得的电瓶电压值 5、THROTTLIE 0 ZONE 在加速器输入曲线设置一个死区 6、THROTTLIE X POINT 这个参数可改变加速器输入曲线的特性 7、THROTTLIE Y POINT这个参数可改变加速器输入曲线的特性
VACC MINT 和VACC MAX的值可使用加速器信号修正功能PROGRAM VACC进行设置。
8、BATT.MIN.ADJ
9、BATT.MAX.ADJ
10、ADJUSTMENT #03
11、LOAD HM FROM MDI
12、CHECK UP DONE
13、CHECK UP TYPE
14、MAIN CONT VOLT
15、AUX OUT VOLT
16、MAIN CONT.V RID
17、AUX OUTPUT V RID
8.5.1牵引 可修改的参数
1、 ACCELERATION 0
2、 INV.ACCEL 0
3、 ACCELERATION 1
4、 ACCELERATION 2 5、 ACCELERATION 3 6、OF.FREQ 2 8、 ACC PROF.FREQ 3
9、 RELEASE BRAKING 释放制动
10、INVERSION BRAKING 反转制动
11、INVERSION BRAKING
12、DECELERATION BRAKING 减速制动
13、PEDAL BRAKING 踏板制动
14、SPEED LIMIT BRAKING 制动限速
15、MAX SPEED FORW 前进方向最大速度
、 ACC PROF.FREQ 1 7 ACC PR
16、MAX SPEED BACK 后退方向最大速度
17、CUTBACK SPEED 1 速度降低（当减速开关作用时的速度削减）
18、FREQUENCY CREEP 爬行频率。当前进或者后退开关闭合时的最小速度。这个时
候加速器在最小位置
19、MAXIMUM CURRENT 最大电流
20、BRK SMOOTH
21、STOP BRK SMOOTH
22、AUXILIARY TIME 辅助时间。斜坡电制动参数为ON，车辆在斜坡电停车的保持时
8.9.1测试功能
1、BATTERY VOLTAGE 电池电压
2、MOTOR VOLTAGE 电机电压
3、VOLTAGE BOOSTER 电压增加（有负载时电机的电压增加，以满足电压百分比表示）
4、FREQUENCY 频率
5、ENCODER 编码器
6、SLIP VALUE 转速差
7、CURRENT RMS 电流平方根
8、MOTOR POWER 电机功率
9、BATTERY CHARGE 电池充电电量，百分比表示
10、TEMPERATURE 温度
11、MOTOR TEMPERAT 电机温度
12、ACCELERATOR 加速器电压
13、HANDLE/SEAT SWITCH 手柄/座椅开关
14、FORWORD SWITCH 前进开关
15、BACKWORD SWITCH 后退开关
16、CUTBACK SWITCH 速度削减开关（300MM限速开关）
17、HAND BRAKE 手制动开关
18、BRAKEPEDAL POT 施加给制动踏板的压力比例
19、2ND HOURMETERS 第二个小时计
9.4 加速器信号范围修正菜单PROGRAM VACC FUNCTION
该功能追踪并记忆踏板全冲程内电位器滑动端的最大电压和最小电压.这允许对两个方向上机械系统的不对称性进行补偿.
补偿过程可通过进入PROGRAM VACC功能后操作踏板完成.
下图显示如何使用手持单元的加速器编程功能： 1） 打开手持单元
2） 按ENTER进入主菜单
3） 显示主菜单第一项：
PARAMETER CHANGE （参数修改）
4） 按ROLL UP或ROLL DOWN
直到出现:PROGRAM VACC
5） 显示PROGRAM VACC
6） 按ENTER进入PROGRAM VACC菜单
7） 屏幕显示前进/后退两个方向
加速器滑动端输出电压的最大值和最小值。
8） 按ENTER清除,屏幕显示：0.0
9、选择前进方向。
10、慢慢踩下踏板(或手柄)到它的最大位置。屏幕将显示新的最小和最大电压值，并用箭头标出方向
11、选择后退方向，重复步骤10
12、完成后按OUT
13、显示确认要求：ARE YOU SURE?
14、按ENTER保存设置退出，按OUT放弃设定值
15、按OUT返回主菜单