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毕业设计(论文)综述报告
题 目 16t/22m箱型单主梁龙门起重机设计 学院名称 指导教师 职 称 班 级 学 号 学生姓名
2012年 3月 9日
1. 本设计（课题）研究的目的和意义
龙门起重机是露天物料搬运广泛采用的大型装卸机械，他与其他类型起重机相比，具有起重量大，作业空间大，货场面积利用率高，装卸效率高，基建投资少，运行成本低等优点。因此，门式起重机广泛运用于各个行业之中，例如在电力场设备的地面组合、设备的制作加工配合、水泥框架的预制、物件的吊装等；在港口码头装卸集装箱；在工厂内部起吊和搬运笨重的物件；在建筑安装工地进行施工作业；在储木场堆积木材等场合。同时，门式起重机也是与连续输送机械组成机械化装卸系统的理论机种，在国外工业先进国家，不仅机械作业比重大而且机械作业已实现体系化、专业化和自动化，所以门式起重机已被列为改扩建综合性货场、集装箱货场和散料货场的主要配套机种，应用前景宽广。
门式起重机的设计，是机械设计制造及自动化专业的一个典型的设计课题。根据已有课题及自己的兴趣，因此选择此课题，希望能继承传统的起重机设计方法，并在借鉴中加以创新。
2. 本设计（课题）国内外研究历史与现状
14世纪西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机 19世纪前期，出现了桥式起重机
19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机
20世纪20年代开始，由于电器工业和内燃机工业迅速发展，以电机或内燃机为驱动装置的各种起重机基本形成。
我国的起重机行业是从建国后开始建设，多部分是采用苏联标准。改革开放以后，随着我国的工业迅速发展，各行工业起重机的要求也随之提高。作为特种设备，检验也要求相对严格。国家也逐步形成了一定制造，检验标准。电气设备也随着不同的要求而改变。有传统的接触器控制，也逐步向自动化方面发展。随着变频器，可编程控制器（PLG）的技术成熟，也被广泛应用在起重机当中。为了起重机方面操作人员的安全，无线远程控制也逐渐普及。为了，满足高精度，多速度行车的需要，机械部分要求也越来越高，设计更精确，
钢丝绳起重机作为一种大型起重设备，广泛用于国民经济各个领域，而国内钢丝绳起重机近几年的发展却十分缓慢。上世纪60年代到70年代初，我国从前苏联引进了TV型钢丝绳式起重机。其间,曾有一些厂家引进国外先进的生产制造技术, 但均未获得广泛的推广应用。
3. 目前存在的主要问题
起升机构包括吊钩，卷筒，减速器，制动器，电机等多方面，在设计时，可能难以处理一下问题：
1）减速器和电机，卷筒在起重机上的布局
因为三者之间距离的改变会影响到联轴器和制动器的选用 2）卷筒设计
卷筒设计是起升机构设计的关键环节，卷筒的壁厚取决于最大起升重量，卷筒的长度
由钢丝绳的直径和卷筒节距决定。只有卷筒的选择符合设计要求，才能根据所给的起升速度确定减速器输出端转速和电动机的选择，再由电机的输出转速和减速器输出转速确定减速器的传动比，选择合适型号的减速器
3）制动器的选择
制动器必须能在重物上升时及时使电机输出停止，在重物水平移动时保持起升机构的停止，还要卸货时及时停止，防止货物受损。所以制动器是起升机构里重要安全保障装置，选择是要谨慎。
4）‘钢丝绳，卷筒等强度的校核
4. 本设计（课题）拟解决的关键问题和研究方法
研究的重点是起重小车设计； 难点是门架的结构设计与计算。
本设计研究方法：借助于有关起重机设计资料,采用类比法、文献资料研究法等进行设计。
5. 参考文献
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1998