堤身填筑施工

本标段土方工程主要为堤身清基及填筑

土方施工工艺流程

堤身施工放样

环刀试验

翻晒（洒水） 加压 否 是 准 备 工 作 土场土样试验、土场排水 施工道路清 基 清基土方运输 基面碾压 土料分层分段摊铺 碾 压 环刀试验 是 否 土料碾压试验

1、清基

检测完工断面（加沉降量） 是 验 收 根据现场情况采用机械和人工清理。清基边界在设计基面边线外30-50cm。基面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和草皮、杂植土等杂物必须清除。清基深度一般为15-20cm。清基弃土堆放指定位置并按施工图纸和监理机构的批示回填密实。

2、土方填筑 （1）施工技术要求

土料质量应符合《堤防工程施工规范》（SL260-98）及设计的要求，不得含杂草、树根等有机物及石块，不得含腐植土。土料含水量要求控制在生产性试验确定的范围，经过碾压后，压实土料干密度要求达到设计要求。

(2)生产性试验

大规模施工前，先进行生产性试验。碾压试验内容包括：铺料方式、铺料厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数、最优含水量等，以保证经碾压后，土料密实度达到设计要求，并将试验成果整理成正式报告，提供给监理机构审核共同研究确定施工压实参数，包括铺土厚度、含水量的适宜范围、碾压机械类型及重量、压实遍数、压实方法等。

(3)土方铺摊

按设计的边线自下而上分层填筑，汽车运土采用进占法卸土，尽量避免重车重复碾压填土面，必要时还应在层之间结合面填土前刨毛，浇水润湿。分层水平上升，分段作业段的长度为200m，相邻施工段的作业面须均衡上升，避免出现陡坎高差。若段与段之间不可避免

出现高差时，以1：3-1：5的斜坡面相接，每层铺筑厚度为25cm。作业面必须做到统一铺土，统一碾压，当天铺筑，当天碾压，确保填筑质量。全部填筑完成以后，须作整坡压实，经过一段时间的固结后，按设计要求进行修整，做到线型流畅，坡面平顺。 (4)土方碾压施工及其技术要求

土方碾压拟采用履带式推土机碾压，碾压时严格按照操作规程作业，套压宽度为1/2-1/3的履带宽度，行进方向平行于堤轴线，防止出现漏压、欠压。碾压遍数一般不少于4-6遍，操作时根据各取土场的碾压试验结果确定。

上、下层的分缝位置错开，相邻作业面的碾迹搭接宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方向不应小于3.0m，机械碾压不到的部位，应用人工方式铺以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压。

土料碾压后，每层需根据监理工程师要求，严格按《土工试验规程》进行取样试验，确保填筑干容 重合格率不小于85%，不合格干容重不得低于设计干容重的96%。

若出现局部弹簧土、层间光面、层间夹空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，经监理工程师检验合格后，才准铺筑新土。

下一层填筑料按规定施工完毕，经检查合格后才能继续铺筑新料，且在铺筑新料之前，应对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成层间结合不良。

对于间隔时间较长的填筑层，在填筑新土前也需在表面刨毛或作清除处理。

在接合面的坡面上，先打梯坎配合填筑上升速度将表面松料铲除，直到压实合格的料层为止。坡面经刨毛处理并保持含水量在控制范围内，然后才能继续铺新料压实。

垂直堤轴线方向和各种接缝，以斜面连接，斜面坡比一般为1：3-1：5，碾压时应跨接缝碾压，其搭接长度不少于3m。

对含水量小于最优含水量的土料，铺料后先洒水，后碾压。已铺土料在压实前被晒干时，应洒水湿润。

(5)冬雨季施工

雨季施工停工按照《堤防工程施工规范》（SL260-98）中有关降雨停工标准或监理工程师的指示执行。

填筑面略向堤内侧斜以利排除积水。下雨前及时作好填土的压实工作，并采取措施防止雨水下渗，雨后及时排水，晾晒，必要时对表面进行局部处理，待填筑面含水量达到合格后马上恢复施工;雨后复工前，填筑面不允许践踏，且禁止车辆通行;已开挖至施工标高的基面，如遇雨水，亦可采用防雨布覆盖。

做好雨情预报，雨前应用载重汽车等快速压实已开挖基面松土，并保持施工面平整,预防雨水下渗，避免积水。