安罗路乐兴镇至罗江界段改善工程
水 泥 路 面 碎 石 化 试 验 段 总 结 报 告
四川兴南建设工程有限公司
2019年10月
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目 录
一、 试验位置 ................................................................................................................................. 3 二、 试验日期 ................................................................................................................................. 3 三、 试验段组织人员 ..................................................................................................................... 3 四、 配备的施工机械、试验设备及人员配备 ............................................................................. 3
1、施工机械 ............................................................................................................................. 3 2、试验设备 ............................................................................................................................. 3 3、 民工 ................................................................................................................................... 4 五、 试验目的 ................................................................................................................................. 4 六、 施工准备 ................................................................................................................................. 4 七、 试验步骤： ............................................................................................................................. 4
（一）首先拟定MHB破碎机控制指标及压路机碾压遍数 ................................................... 4 （二）试验段施工 ................................................................................................................... 5 八、 数据的收集与整理 ................................................................................................................. 6
1、MHB多锤头破碎机控制指标 .............................................................................................. 6 2、碾压遍数 ............................................................................................................................. 6 九、 小结......................................................................................................................................... 6
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水泥路面碎石化试验段总结报告
我项目部承建的安罗路乐兴镇至罗江界段改善工程，其中路面工程水泥路面碎石化施工，按设计要求，目前已具备施工条件，为此，制订了水泥路面碎石化施工技术方案，经总监办批准，同意修筑试验段。在总监办、项目办的关怀下，在监理组的积极配合、指导下，现已初步完成了试验段试验任务，现总结如下： 一、 试验位置
起讫桩号K21+300～K21+480，试验段长度为180米，当该距离不满足试验要求时继续增加试验段长度。 二、 试验日期
2019年10月9日至2019年10月9日。 三、 试验段组织人员
姓 名 李颜 李国义 罗萌 邓亚 蒋鑫 易佳蕙 职 务 项目经理 项目技术负责人 质检员 试验工程师 测量员 施工员 负责工作内容 全面工作 技术负责 质 检 材料、现场试验 测 量 施工现场管理 四、 配备的施工机械、试验设备及人员配备 1、施工机械
机械名称 RMHB多锤头破碎机 型 号 MHB 18T 12T 国产 数 量 1台 1台 1台 1台 性 能 良 好 良 好 良 好 良 好 Z型压路机 双钢轮压路机 洒水车 2、试验设备
钢尺、后载重大于6吨的加载汽车，千斤顶、压力表、百分表、其他相关设
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备； 3、民工
10名。
五、 试验目的
1、通过试验验证MHB多锤头破碎机的控制指标──落锤高度和锤迹间距； 2、通过Z型压路机、双钢轮压路机碾压，研究确定合适的碾压遍数； 3、通过成型后顶面的回弹模量检测确定是否满足顶面设计回弹模量的要求； 六、 施工准备
1、参加施工人员已完成对设计图纸的审核。
2、机械设备、施工人员已全部就位，已完成开工前的各项准备工作。 3、导线点、水准点的复测和加密工作已经全部完成。
4、清除沥青罩面和沥青修补。在碎石化之前，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。
5、隐蔽构造物的调查与标记。破碎前，结合设计图纸及业主单位提供的有关隐蔽构造物如：暗涵、地下管线等的情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1米以上的不会由于破碎带来损坏。不满足以上条件的，可以降低锤头高度对水泥路面进行打裂。
6、交通管制。由于碎化后的路面在没有摊铺完沥青混凝土面层之前不允许开放交通，采取一次性全封闭施工段落。 七、 试验步骤：
（一）首先拟定MHB破碎机控制指标及压路机碾压遍数
1、落锤高度1.0～1.1m； 2、锤迹间距6～10cm；
3、Z型压路机振动碾压1遍，双钢轮振动碾压1遍；
4、试验子区段暂定4个，每个区段约50米，当4个区段均不能满足设计要求时，继续增加试验子区段。
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（二）试验段施工
在试验段施工期间参与试验段试验的人员必须全部在施工现场，并严格按拟定的文字施工，同时及时收集、整理有关的技术资料，为以后大规模地进行水泥路面碎石化施工提供指导性参数。 1、碎石化施工控制
①碎石化要把75%的混凝土路面破碎成颗粒（肉眼观测）表面最大尺寸不超过7.5厘米，上层不超过22.5厘米，下层不超过37.5厘米。若破碎后的块径超过最大尺寸，应该用其他合适的方法进行再破碎或清除，然后用密级配的破碎粒料替换并压实。
②原来挖补的部分有许多最超厚的，对于这些部分，破碎尺寸达到正常厚度板的中间层22.5厘米且裂缝间距小于45厘米时被认为是合适的。
③破碎时从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。
④凹处回填
施工方不应修整破碎后砼路面或试图平整路面以提高线形，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的5厘米的凹地应用密级配碎石粒料回填并压实。
2、 施工要点和注意事项
①至少应进行100m的试验段，以确定能满足质量要求的最佳的锤头高度、频率和进行速度等。所谓“最佳”是指能够彻底击碎水泥混凝土面板达到要求的尺寸状态，但又对路面基层的板体整体性和构造物不产生任何伤害的状态。
②按照试验段所确定的参数进行破碎。在路面破碎过程中，设备操作人员应不断地监控破碎操作并在施工中及时进行小的调整，以达到满意的破碎效果。
③破碎后的路面彩用Z型压路机和钢轮压路机振动压实。破碎后碾压过程，要严格控制压路机吨位、进行速度、碾压变数，以达到坚实、稳固状态。及时进行路面强度的检测，进一步控制碾压质量。
④为确保破碎尺寸，应在试验区内两个位置开挖两个面积为1m2的试坑，以检验混凝土底面破碎尺寸，同时对基层或构造物的影响程度做出判断。
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⑤有关路面施工工艺应按照施工规范要求执行，以保证达到设计效果。
八、 数据的收集与整理
目前试验段已按规定的试验项目完成，并且以过现场试验检测，取得数据如下（具体数据见附页）： 1、MHB多锤头破碎机控制指标
落锤高度控制在1.1m，锤迹间距控制在8cm； 2、碾压遍数
从基本成型的试验段来看，若使碎化后的表面平整，需通过Z型压路机振动碾压1遍，双钢轮压路机振动碾压1遍。 九、 小结
1、水泥路面碎石化MHB破碎机需根据路面的情况调整控制参数─落锤高度和锤迹间距；
2、施工完成后经对顶面回弹模量检测，顶面回弹模量能满足图纸设计要求； 5、水泥路面碎石化技术具有充分利用旧路废弃材料，节约自然资源，降低成本，提高路面结构层质量，利于环保，缩短工期等突出优点，值得进一步研究和推广使用。
以上是我们在试验段施工过程中摸索的一点经验，缺点和不足之处，敬请指正，我们将继续在各级领导及驻地监理的正确指导下，探索水泥路面碎石化的施工工艺，积累水泥路面碎石化的施工经验，为大规模进行水泥路面碎石化施工提供科学的依据。
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原水泥砼路面
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MHB机破碎后的砼路面
挖试坑检测破碎块径
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正在施工中的MHB破碎机
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顶面承载板回弹模量检测
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