砂砾土换填试验段总结报告
1.施工目的
2013年6月14日至2013年6月15日对L1K5+100-L1K5+240段砂砾土换填进行了填筑试验，施工中严格按照试验段开工报告中施工方案进行施工。通过试验段的施工，施工人员熟悉了砂砾土换填的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定，为后续大规模砂砾土换填的施工积累了经验。 2.试验地段：
L1K5+100- L1K5+240段全幅。 3.压实机械的组合类型： 压实设备类型 挖掘机 推土机 装载机 平地机 光轮压路机 自卸车 洒水车 型号 沃尔沃ZC290 140HP 柳工ZL50 PY160 柳工620 金王子290 141 数量 1台 1台 1台 1台 1台 10台 1台 备注 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 性能良好 4.填料松铺厚度及控制措施： 1） 松铺厚度
为保证压实层的匀质性，根据《公路路基施工技术规范》试验路
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段要求，松铺厚度按35cm进行试验。 2） 车距控制：
M=VN／L·h
其中：M—路基纵向装车距离
V—平均每车装砂砾方量（v=26m3） N—路基横向卸车数（10）
L—路基宽度（试验段填筑宽度25.7m） h —虚铺厚度0.35m
M=vn／L·h=26×10／25.7×0.35=29m 5.试验检验内容、频率及方法：
试验面积3598㎡，检测8个点。
分别检测碾压前标高、虚铺后标高、每碾压2遍和碾压4—7
遍的标高。
6．试验段质量检验结果总结（压路机碾压时，遍数为一来一去定为一遍。）：
1） 碾压遍数与压实度：从试验记录表中可以得出如下结论： 碾压第6遍时，8个测点沉降量为3mm，第7遍时为0mm。为保证路基
土方压实度，施工时按以下标准控制： 93区按6遍控制。 2）碾压速度：
压路机中速行驶，平均速度2KM/h。 3）压实系数：
根据测量数据可以得出：填土平均虚铺厚34.9cm，碾压6遍后平均总沉降量2.6cm，压实系数等于34.9∕（34.9-2.6）=1.08 7.生产效率及劳动力安排：
1）生产效率：压实总面积3598㎡，压实一遍用时4小时。 按压实方计算，每小时碾压一遍的生产效率为：3598
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㎡×0.349×1.08/4=339m3
2）劳动力安排：
管理人员：6名（含技术、试验人员4名） 推土机司机：1名 压路机司机：1名 平地机司机：1名 洒水车司机：1名 自卸车司机：10名
8．标准的施工方案及工艺流程：
施工方案
1）测量放线，定出路基填方坡脚线，用白灰线标识。
2）松铺厚度为35cm，松铺系数为1.08，碾压6遍沉降差为3mm。 3）推土机推平后，用平地机精平。
4）用光轮压路机静压一遍，然后用平地机精平。
5）开始振动碾压，前后轮迹重叠30cm。碾压不少于6遍：先静压一遍，之后震动碾压不少于4遍，最后静压一遍。
6）压实度检测，上报监理工程师。 7）合格后，进行下一道工序。
9.施工组织机构
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中铁十局集团西北公司ST05合同段项目经理部
施工负责人 技术总负责人 王 涛 薛 超
技术负责人 质检负责人 试验负责人 安全负责人 物资负责人 领工员 李会宾 段本山 曾宪才 于学江 钦华林 李和民
路基二队施工负责人 林日富
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工艺框图 测量放线 推土机粗平 不合格 合格 填料松铺 松辅平均厚度30cm 洒水 振动碾压 平地机精平 光轮压路机静压 平地机精平 洒水或凉晒 含水量检测 93区碾压6遍 压实度检测及报检 不合格 合格 下一道工序 5