三级施工技术交底
一、交底内容
施工中，主要确定以下几项内容：
①施工工序；
②每层填料的松铺厚度；
③材料碾压的最佳含水量。同时根据填料土的性质，确定洒水量，以控制最佳含水量；
④正确的压实方法；
⑤压实设备类型；
⑥最佳组合方式；
⑦碾压遍数及碾压速度；
二、路基土方施工工艺流程、施工要点
1﹑施工工艺流程及框图
测量放线→检验签证→清表→基地处理→检验签证→路基填筑→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→边坡修整
2、施工要点
1）施工测量
①在路基施工开工前，我部安排专职测量人员做好导线、水准点的复测，横断面检查补测，由于我部施工路段属于填方路段，为方便路基土方施工，我部采用全站仪、水准仪对原导线点和水准点进行了加密，保证在道路施工全过程中相邻导线点间能互相能视，其精度符合交通部颁布实施的《公路勘测规程》要求，并将加密成果上报驻地监理组审批。
②路基施工开工前我部安排测量人员全面恢复中线、测放边桩间距20米并固定路线主要控制桩，恢复中心线时，注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并向现场监理工程师或业主报告。
③施工过程中，应保护所有有用标志，特别是一些原始控制点。
④另外，我部安排专人对导线点和水准点进行定期复测，如有变化及时调整并上报监理工程师批准。
2）清表
①在路基施工之前，将占地范围内的地表的农用表土，腐植土，树丛，树根，杂草，杂物，垃圾，渣土等一切不适宜路用的材料进行清除，然后用装载机装和自卸汽车将清表后的杂质土运到指定的地点。
②路基范围内的树木采用人工砍伐，人工掘除树根树墩，树木砍伐后锯成段后运到指定的地点堆放整齐。
③如在清表过程中遇到地表不适宜材料过深且数量巨大时，我部将上报监理工程师及业主。
3）清表后原地表处理
①清表后碾压原地表土时先用振动压路机静压1遍，然后用振动压路机振动碾压3遍，碾压三遍后我部开始安排试验人员检测压实度，此后每压1遍压实度检测一次，直至压实度达到90%以上。
②碾压完毕后，我部马上安排测量人员进行宽度和高程的检测，宽度不得小于设计值+50cm，否则予以返工处理，直至符合规范要求。
③布置观测点位。
4）路基填筑
①取土及运土：
土从取土坑用2台挖掘机挖出后用9辆自卸汽车直接运至施工作业段。
②布土及摊铺：
在已清表压实后的路基上，用全站仪测出路的中线控制桩，再用全站仪加密中桩。沿路线方向每20米设一桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩，确定路基上土范围，然后用竹杆插在边桩旁（每20米一断面），在其上用红油漆标出上土厚度。下一层的上土厚度根据边坡坡度计算后向里收缩，在经监理工程师认可后，方能上土填筑路基。
施工土方拟取松铺厚度30cm，在路基上洒网格，自卸汽车按网格进行布土，网格大小正好符合一辆自卸汽车运土量，然后按边桩旁竹桩上的标高用推土机和平地机摊平。
③晾晒：
由于取土场的天然含水量比标准击实最佳含水量大，根据天气情况计划用75型铧犁耕2遍，720型拌合机拌和2∽4遍，直至含水量大于最佳含水量2～3％
④碾压：
我部按如下顺序进行碾压：
推土机倒行推平稳压→ 平地机粗平一遍→ 压路机静压一遍→平地机精平一遍→压路机强振二遍→压路机强振直到压实度符合要求→压路机静压一遍
各项指标符合要求以后由现场负责人指挥开始碾压。压路机先倒退推平稳压一遍，再由平地机粗平一次，压路机再从路基两侧向线路中心重叠40cm宽静压一遍，平地机再把地面精平一遍，然后压路机开始弱振碾压，两遍碾压有起到稳定填筑层的作用；从之后压路机重叠50cm强振碾压，直至填筑层压实度达到该层试验的期望压实度（93%、94%或96%）；然后弱振一遍消除轮迹，最后静压一遍进行光面。静碾、弱振时，碾压速度不宜过快，一般≤2.5Km/h，为保证平整度及一定的路拱，在静压弱振时，一般重叠30cm轮宽；在强振碾压时，碾压速度可稍快些，一般≤3.0Km/h，振动压路机重叠宽度为振动轮宽的二分之一