陕西煤化能源有限公司100万t/a煤基二甲醚项目一期工程取水工程 合同编号：SZ1003-ZC/SF-048S-8
陕西煤化能源有限公司100万t/a煤基二甲醚项目一期工程取水工程
临时涵管桥施工方案
编写：
校核：
审批：
中水三局陕西煤化取水项目部
2011年10月17日
陕西煤化能源有限公司100万t/a煤基二甲醚项目一期工程取水工程 合同编号：SZ1003-ZC/SF-048S-8
临时涵管桥施工方案
1、概述
为保证我标段工程所在地居民临时通行方便，经与业主协商，决定于滚水坝枢纽下游取水管线隧洞上游修建临时涵管桥（以下称涵管桥），该涵管桥将与原有乡村简易道路连接，桥轴线坐标为A（34576.668,4922820.193）、B（34548.741,2823.448）。涵管桥使用涵管为钢筋混凝土涵管，跨河距离为24米，总长为32米，两侧引桥均为4米，引桥采用浆砌石结构。 2、施工道路
采用原有乡村简易道路作为施工机械设备运行及涵管、浆砌石原料、混凝土运输道路。 3、施工方案 3.1、施工准备
（1）施工进行原始地形地貌测量；
（2）按照方案设计桥轴线进行现场放样，确定施工边线。 3.2、施工导流
因此处跨河距离较短，且施工工期较短，我部将采用直接一次导流方法。在拟建涵管桥右岸进行临时导流明渠开挖及围堰填筑，围堰采用土石料填筑，粘土心墙防渗。
（1）导流明渠底宽3米，顶宽8米，深度为2.5米，坡比为1:1，长度为30米。开挖时使用CAT320反铲直接翻渣，20T自卸汽车装渣运至指定渣场。
（2）围堰高为2米，顶宽为2米，底宽6米，坡比为1:1，长度为25米。围堰中部采用宽1.2米、高1.5米粘土心墙防渗。围堰填筑时需选用合格填筑土石料进行分层填筑并压实，分层厚度为30厘米，粘土心墙伴随围堰同步填筑。 3.3、涵管安装 3.3.1、基础处理
涵管安装前，先进行河流底板淤泥清理，直至基岩面。清完淤泥后在拟建涵管桥基础上铺填10厘米砂砾石并压实。 3.3.2、涵管桥吊装
进行涵管的安装工作，因涵管体积较大，重量较轻，采用3m3装载机进行单根涵管运输，人
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工配合12T吊车及CAT320反铲进行就位安装。
运输及吊装涵管时使用钢丝绳穿管进行固定。为防止涵管损坏，运输及吊装涵管时，需在钢丝绳与涵管接触位置增加垫片。 3.4、涵管桥路面处理
涵管桥路面采用混凝土路面，混凝土厚30厘米，采用双层钢筋网，下层钢筋网为φ16，上层钢筋网为φ10。桥中间位置设置伸缩缝，伸缩缝处布置10根2.5米φ25钢筋连接。 3.5、引桥浆砌石施工
涵管桥两侧均有长度为4米引桥，引桥采用浆砌石梯形结构，宽分别为2米及2.16米。引桥与原有乡村简易道路连接。 3.6、原有路面处理
为保证当地居民临时涵管桥方便，将对涵管桥两侧原有乡村简易道路路面进行从新处理，人工挖除表面10厘米，并使用砂砾石铺填、压实。
涵管桥施工艺流程图
施工准备、平整场地 临时围堰修筑 涵管采涵管桥基础处理 测量放线 涵管吊装固定 引桥、及原有路面处理 陕西煤化能源有限公司100万t/a煤基二甲醚项目一期工程取水工程 合同编号：SZ1003-ZC/SF-048S-8
桥面施工 交工验收 清理施工现场
4、设备人员配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
名称 CAT320反铲 12T汽车吊 3立方装载机 20T自卸汽车 夯实机 1.5方砂浆搅拌机 拓普康测量仪器 振捣棒 钢丝绳 抹刀 项目部人员 反铲司机 自卸车司机 装载机司机 单位 台 台 台 台 台 台 台 个 条 把 人 人 人 人 数量 1 1 1 1 1 1 1 3 3 5 6 2 4 2 备注 陕西煤化能源有限公司100万t/a煤基二甲醚项目一期工程取水工程 合同编号：SZ1003-ZC/SF-048S-8
15 16 17 18 19 20 5、工程量汇总 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 导流明渠土方开挖 围堰填筑 粘土心墙 涵管吊装 涵管底板砂砾层 混凝土 钢筋 浆砌石 原有路面砂砾石置换 单位 m 3 m 3 m 3 m m 3 m 3 t m 3 m 3 数量 412.5 155 45 96 14.4 52 备注 吊车司机 测量人员 钢筋工 混凝土工 模板工 其他人员 人 人 人 人 人 人 2 4 4 3 3 15 99.8 24 6、控制性工期
因目前涵管仍未到位，所有工期为控制性工期。 导流明渠开挖：2天； 围堰填筑：2天； 涵管桥吊装：5天；
路面混凝土：7天；
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浆砌石引桥：7天； 原有路面砂砾石置换：8天。 7、质量、安全措施 7.1、质量措施
（1）严格执行“三检制”，即班组自检、工区复检、项目部终检，其中包括进货材料的检验和试验、施工工序等检验；
（2）及时对机械设备进行检修、保养和维护，保证其技术性能满足施工质量需要；及时对试验仪器进行率定、校核，确保试验结果真实可靠，以有效地指导施工。
（3）测量人员严格控制开挖边、点、线及高程。 7.1.1、浆砌石施工
砌筑前，应将石料刷洗干净，并保持湿润。砌体的石块间应有胶结材料粘结、填实。 （1）砌筑应分层，各砌层均应坐浆，随铺浆随砌筑； （2）每层应依次砌角石、面石，然后砌腹石；
（3）块石砌筑，应选择较平整的大块石经修整后用作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接；
（4）料石砌筑，按一顺一丁或两顺一丁排列，砌缝应横平竖直，上下层竖缝错开距离不小于10cm，丁石的上下方不得有竖缝；粗料石砌体的缝宽可为2～3cm；
（5）砌体宜均衡上升，相邻段的砌筑高差和每日砌筑高度，不宜超过1.2m。 7.1.2、混凝土施工 7.1.2.1、混凝土振捣要求
（1）振捣器插入混凝土的间距，应不超过振捣器作业半径的1.5倍； （2）振捣器应垂直按顺序插入混凝土，间距一致，防止漏振； （3）严禁振捣器直接碰撞模板，钢筋及预埋件；
（4）浇筑块第一层、卸料接触带和台阶边坡的混凝土应加强振捣。 7.1.2.2、混凝土养护
（1）在混凝土浇筑完毕后12～18h及时对混凝土表面进行湿润养护，养护时间不少于28天。
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（2）养护方法：对于混凝土平面采用覆盖保温被、洒水养护，对于混凝土侧面可采用挂水管喷水等方法养护，确保混凝土表面处于经常湿润状态。 7.1.2.3、混凝土缺陷处理
（1）表面蜂窝、麻面、孔洞、气泡等的处理：对于高速过流面，缺陷深度＜3mm，应打磨成不大于1：50斜坡，磨平后表面再涂一层环氧基液；缺陷深度≥5mm以及麻面、气泡集中区，凿除深度大于5mm时，采用预缩砂浆或丙乳砂浆进行修补；对低速水流过流面及非过流面，缺陷深度＜5mm，磨成1：20斜坡，打磨或凿除缺陷后采用环氧胶泥或环氧砂浆修补；缺陷深度≥6mm，用预缩砂浆或丙乳砂浆修补。
（2）错台、挂帘的处理：对于高速过流面，采用凿除及砂轮打磨，使其与周边混凝土平顺衔接，其顺接坡度不陡于1:50；对于低速过流面，采用凿除及砂轮打磨，使其与周边混凝土平顺衔接，顺接坡度不小于1:20。
（3）对有外观要求的混凝土，修补材料的颜色尽可能调整至与周围混凝土相协调。 （4）修补材料和配合比报监理批准后使用。
（5）经监理确认较大的缺陷，制定专门的修补措施报监理批准后实施修补。 7.2、安全措施
（1）施工人员必须做到人人熟悉施工规程和安全制度，施工前必须进行安全教育。未经安全教育不得进入施工现场。
（2）在安装过程中，施工人员应本着安全第一的原则，团结一致，服从统一指挥。 （3）在每天施工前进行技术交底，使每个职工都熟悉其安装过程及其结构。
（4）遵守起重安全规程；吊物下严禁人、机停留；司机人员应保证起重设备在完好状态下才可投入使用，起重操作应在合格起重工的指挥下进行。
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