临口隧道洞口施工方案

怀 通 高 速 公 路 分项工程开工申请批复单

承包单位: 监理单位:

许昌广莅工程工程建设有限责任公司 北京正立监理咨询有限责任公司

合同号: 30 编 号:

SJ02 致(监理工程师)： [ √ ] 下列工程项目的准备工作已经完成，现申请开工，请批准。 [ ] 上一步 工程经检验合格(见附件)，现申请下列后继工程项目开工，请批准。 工程项目： 临口隧道右线洞口工程 桩号：YK156+356～YK156+376、YK156+675～ YK156+695 计划开工日期： 2009年10月20日 计划完工日期：2010年3月24 工期： 184 天 此项工程负责人姓名： 附件：1、施工方案 2、人员、机械设备、材料准备情况 3、测量施样资料 4、相关试验资料 承包人（或总工）签名: 年 月 日 试验专监意见： 签名： 年 月 日 安全专监意见： 签名： 年 月 日 [ ]审定 [ ]转报 专监（相应专业，如路基、桥梁、隧道等）意见： 签名： 年 月 日 环保专监意见： 签名： 年 月 日 [ ]具备开工条件，以高级驻地监理工程师的批复为准。 [ ]具备开工条件，最终批准该项工程于 年 月 日开工。 [ ]不具备开工条件，暂时不能开工，意见如下： 驻地监理组组长： 年 月 日 [ ]批准该项工程于 年 月 日开工。 [ ]不具备开工条件，意见如下： 驻地监理工程师：

年 月 日

临口隧道右线洞口工程施工方案

第一章 施工组织

一、工程简介

怀通高速公路临口隧道，位于通道县临口镇境内，左线起讫桩号为ZK156+353.752～ZK156+693.152，全长339.4m；右线起讫桩号为K156+356～K156+695，全长339m。设计路面标高410.613～402.613m，隧道左右线最大埋深约79m，设计为5～8m的分离式小径距隧道。本隧道左右线平曲线半径为3000m，左右线隧道纵坡均为-2.5%的单下坡。

二、地形、地质情况

隧道穿越地段地面标高在402～485m之间，相对高差近83m。区内地形起伏较大，局部地段地形陡峭，隧道进出口段地形坡度20°～35°。区内大植被茂盛。

隧道进口段围岩地质主要为强风化砂质板岩，厚度10～25m,岩体破碎，稳定性差，自稳定能力。

三、主要工程数量

临口隧道洞口工程工程数量主要见下表

项 目 开挖土方 开挖石方 洞口工程 土石回填 M7.5浆砌片石截水沟 C20喷射混凝土 Ф22锚杆 ф6.5钢筋网 单位 左洞 m3 m3 m3 m3 m3 m kg 871.2 数量 右洞 871.2 合计 6307 11713 2973 220．5 370．3 5955 32．6 备 注 M7.5浆砌片石网格护坡 ㎡ 明洞工程

1971．73 1742．4 C25钢筋混凝土 HPB235钢筋 HRB335钢筋 C15片石混凝土 m3 kg kg m3 24745.48 24745.48 66545.3 247.2 49490.95 66545.3 133090.61 247.2 494．4

四、进度计划

临口隧道洞口开挖、及防护自2009年9月20日开始，2010年3月24日结束。

临口隧道进口段洞口开挖横道图

序 项 目 号 名 称 洞口 1 工程 2009 9月 10月 11月 1月 2010 2月 3月 10 20 31 10 20 31 10 20 28 10 20 31 10 20 30 10 20 31 第二章 施工技术方案

根据本隧道工程计划总工期及现场实际情况，隧道总体进洞施工方案采用从进口单头掘进。洞口土石方采用明挖施工，开挖中遵循“快开挖、快弃碴、快防护”的“三快”方针，分层开挖，及时防护。进口段洞口地质主要为砂质板岩为主，岩体破碎，稳定性差。施工中主要采用挖掘机开挖，基岩采用浅孔松动爆破开挖。

施工以隧道进口开挖为主工作面。控制爆破时的施工供风采用电动空压机。施工供电采用附近高压电网，并在进口建一座变压器房，保证隧道施工用电。

一、主要施工技术参数及要求 技术参数

隧道洞口段（YK156+356～YK156+375、YK156+675～YK156+695）：坡面防护采用锚喷防护

边坡：开挖坡度：1∶0.5（具体参照施工放样单）。

仰坡：开挖坡度：1∶0.5，以原地面线为准，施工时对表面进行修整后直接进行防护，（具体参照施工放样单）。

锚喷防护：锚杆采用Ф22砂浆锚杆，锚杆长350cm,间距为120×120cm呈梅花形布置; 筋网片采用Ф6.5钢筋，网格尺寸为 20×20cm；喷射混凝土采用C20混凝土，厚度为15cm。

二、劳动力、机械配备

劳动力储备富余量按10%考虑。根据施工进度调整，劳动力及机械配备见下表。

劳动力配备

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 合计 名 称 管理人员 电工 机修工 安全员 司机 开挖工 钢筋工 测量工 试验工 技术员 支护工 数 量 3 1 1 1 6 4 2 2 2 2 8 32人 备 注 机械设备配备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 设备名称 挖掘机 装载机 运输车 空压机 混凝土运输车 混凝土输送泵 风镐 喷砼机 压浆机 焊机 焊机 规格型号 数量 进场日期 EX220 ZL50 CQ2360 3YK-1245 HTM604 HBT60 G10 YK-961 HBY50 BX1-315 BX1-400 1 2 5 4 3 1 3 2 2 2 2 4 2

技术状况 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 拟用何处 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 临口隧道 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 2009.9.8 15 2009.9.8 12 交流平板震动器 潜孔钻 液压、风动 13 14 通风机 DXB88-1

三、施工方法 （一）洞口开挖

洞口段边、仰坡采用自上至下分层开挖。表层素填土采用挖掘机开挖，装载机配合，自卸车运输；基岩采用浅孔松动爆破开挖。爆破作业采用YT-28凿岩机成孔，人工装药爆破，开挖一层防护一层。当分层开挖台阶挖至暗洞控制开挖台阶标高后，利用台阶施工暗洞超前支护，为暗洞施工做好准备。

开挖施工工艺流程、

图3-1 施工准备 测量放样 地表防排水 清除松散坡体 仰坡爆破开挖 素填土开挖 坡面修整 锚杆加工 边坡修整 坡面检查 合格 仰坡锚喷防护 不合格 锚杆加工 边坡锚喷防护 基岩浅孔爆破 清 渣 底面修整 至设计标高

2、施工顺序

隧道洞口施工工序:测量放样、边、仰坡开挖、锚杆施工、喷射混凝土。 （1）施工准备

导线复测、明洞（洞口）断面复测、洞口控制点布设、施工放样等技术工作和施工机械设备、人员到场等。

（2）地表植被清理

进口端地表裸露，施工前无需进行植被清理，只需做好安全防护工作。出口端地表植被茂密，施工时要严格按设计开挖边线放样，定出边、仰坡刷坡范围，并以木桩或短钢筋标示明确，人工清除开挖边线范围内的树木。

（3）地表防排水

在洞顶仰坡开挖边线以外5m位置挖设截水沟，并与边坡堑顶截水沟连接贯通，排出地表水，确保施工安全。截水沟断面尺寸为100X100cm,采用M7.5号浆砌片石砌筑，沟底及侧壁厚度为25cm。

（4）洞口开挖

根据洞口里程和线路方向放出洞口边、仰坡开挖线。首先采用挖掘机自上至下分层清除地表堆积土、危石。对于开挖高度较小地段，采用反铲式挖掘机与自卸汽车配合，一次性开挖至设计标高。仰坡开挖坡比以设计为准。基岩采用浅孔光面爆破开挖，严格控制开挖边线。

爆破作业采用YT-28凿岩机成孔，2号岩石硝铵炸药，人工装药爆破。 （5）坡面防护

洞口边、仰坡开挖到位后及时修整坡面，按设计要求，进行锚喷防护。

边坡修整主要采用挖掘机施工，人工配合,洞口边坡、仰坡刷至设计坡度，并使洞门处边坡与明洞边坡衔接平顺。松软地层开挖时从上至下，随挖随防护，随时监测、检查山坡稳定情况。边坡、仰坡上浮石、危石要及时清除，坡面凹凸不平处予以修整。开挖弃方堆放在指定堆放地点，边坡仰坡上不堆集弃土、石方。边、仰坡开挖修整完成后及时进行锚喷防护。

3、浅孔爆破施工

采用人工手持风钻打眼，浅孔松动爆破。 浅孔爆破工艺流程见图3-2 （1）爆破器材

爆破采用乳化炸药，起爆采用塑料导爆管——非电毫秒雷管起爆，为确保炸药能充分传爆，孔内辅以抗水性的导爆索沿炮孔敷设于药卷上，确保传爆可靠。采用导火索加8号工业火雷管的火花起爆方式。

（2）浅孔爆破设计

采用小型电动凿岩机或手持式风机成孔，孔径一般为42mm，孔深为1.6～2.5m，根据槽深分台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。主炮孔为垂直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。

①主爆孔爆破参数设计

参考经验数据，在施工中通过现场爆破漏斗实验和试爆，根据爆破效果，对选择的爆破参数再进行调整。现以炮孔深度H=2m、次坚石为例设计：

底板抵抗线Wp=1.1m

图3-2浅孔爆破工艺流程

初步爆破方案设计 方案评定 合格 钻爆平台开凿 布 孔 钻机就位 预裂孔、主爆孔钻孔 设置警戒 炸药、雷管装填 起爆网络联结 起 爆 爆后检查，有无安全隐患 解 除 警 戒 石 方 挖 运 无 爆破效果分析、参数调整 下一爆破循环 有 隐患处理 不合格

超钻深度h=(0.1～0.33) Wp，取h=0.2m 炮孔间距a=（1.0～1.5）Wp，取a=1.4m 炮孔排距b=（0.9～1.0）a，取b=1.2m

单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3，则前排炮孔单孔用药量为

Q=qWpaH=0.45×1.1×1.4×2=1.39kg， 后排炮孔单孔用药量为 Q＝（1.15～1.3）

qWpbH=1.2×0.45×1.1×1.2×2=1.42kg， ②预裂孔爆破参数设计 钻孔间距取a=0.4m

孔深H=2×1.12（按1:0.75边坡率计）=2.75m

线装药密度q=155～215g/m,取q=180g/m，则预裂孔的单孔装药量为 Q=180×2.75=495g，取Q=500g。采用小药卷，150g／卷。 ③装药与堵塞

主爆孔采用φ32mm药卷装药，预裂孔采用φ25mm药卷进行间隔装药，用导爆索孔内传爆。为克服孔底部位岩石的夹制作用，增强孔底药包，根据底部岩质及抵抗线大小，在底部加强段的装药密度可为设计值的1～3倍。预裂孔的堵塞长度取为0.6米（0.6～0.8m）。

④起爆网路

采用塑料导爆管——非电毫秒雷管进行多排孔内微差爆破，当多台阶开挖同时爆破，可采用串联非电毫秒雷管进行台阶微差爆破。

（二）喷射混凝土

1、施工工艺：根据施工要求，本隧道喷射混凝土全部采用湿喷工艺，以增加密实性，减少回弹。

喷射砼施工工艺流程图见图3-3 2、施工方法

（1）、喷射砼作业前，采用高压风吹扫受喷面，并埋设喷射厚度控制标志钉以保证受喷面喷射厚度符合设计要求；

（2）、喷射砼作业分段分片进行。喷射作业自下而上，分层进行，一次喷射厚度3cm-5cm，后一层在先喷射一层喷射砼终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面用高压风、水清洗干净。

（3）、喷射砼作业保持供料均匀，喷射连续，喷射时喷嘴作偏心划圆或鱼摆等复合运动，并保持与受喷面等距，使受喷面均匀、密实；喷射砼表面要密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、空鼓、渗漏水等现象；

（4）、初喷后进行钢筋网片挂设。

（5）、钢筋使用前清除污锈和油渍；钢筋网片在加工棚内加工好后运至现场，钢筋网格尺寸20×20cm，单片加工尺寸为200×200cm。

钢筋网在岩面喷射一层砼后铺设，钢筋网尽可能与坡面紧贴； 钢筋网与锚杆或其他锚定装置焊接牢固，喷射时钢筋不晃动。

开始喷射时，减小喷头与受喷面的距离，并调节喷射角度，从而保证钢筋与壁面之间砼的密实性；喷射中如有脱落的砼被钢筋网架住，及时清除。

（6）、喷射砼养护：

喷射砼终凝2h后，开始喷水养护,洒水次数以能保证砼具有足够的湿润状态为度；养护时间一般不少于7d，气温低于+5℃时，不得进行喷水养护。

（7）喷射混凝土试件制取及养护：在喷射混凝土试件上，切割制取边长为10cm的立方体试件，并在标准条件下养护28d。每喷射50～100m3 混合料或小于50m3混合料时，制取喷射混凝土试件不少于一组。

（8）强度检测：根据喷射混凝土试件抗压强度确定，即用标准试验方法测得喷射混凝土试件极限抗压强度再乘以0.95的系数。

3、保证措施

（1）喷射机启动时，应先送风再开机，并在机械运转正常后送料。 （2）喷射砼作业要分段分片，自上而下进行。

（3）作业结束时，先停止送料，待料罐内余料喷完后在停机，然后关风。喷射机和输料管内的积料要及时清理，避免混合料结块堵管。

图3-3

外加剂 砂 水 泥 石 子 高压风 搅拌机 运输 喷射机 喷头 速凝剂 水

（4）直观判断砼质量时，要求喷射砼表面湿润光泽，粘塑性好，无干斑或滑移流淌现象。

（三）砂浆锚杆施工 1、布孔

边仰坡开挖后，先清理岩面危石或松动岩块，并将岩面清理干净，初喷砼2h之后按照设计要求间距定出锚杆孔位，并以红油漆标定。

2、钻孔

钻进采用YT—28型凿岩机。风开钻时，钻速不易太快，钻深30～50cm后以正常钻速钻进至设计深度。钻孔孔位误差不大于15mm。

3、注浆

钻孔清孔后，安装锚杆、安装止浆塞、注浆、安装锚垫板、上螺母。 4、施工质量保证措施

（1）、锚杆作业在初喷后及时进行。

（2）、锚杆孔径大于杆身直径15mm，孔深允许偏差为±50mm （3）配套机具为钻机、注浆机。 （4）钻孔方向应与岩面垂直。

（5）锚杆孔深和孔位偏差必须逐一进行检查，经检查合格后，连同注浆原材料一起报监理工程师，经监理工程师检查同意后方可施工。

（6）注浆时要全过程旁站记录。内容包括：注浆孔数、孔深、孔位、注浆量、注浆压力、注浆原材、水灰比、外加剂等。

（7）注浆锚杆要按施工（设计）量的1%进行预留。外露长度不小于30cm，以便作锚杆拉拔试验（每组不少于3根）。

四、质量保证措施

(一)加强人员培训工作，提高全员质量意识

开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。 (二)加强施工过程中的质量监控，严把工序质量关

1.工序“三检”制度：即：“自检、质检、监检”制度；上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

2.隐蔽工程检查签证制度：隐蔽工程首先由工班、项目部工程部逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，合格签证后隐蔽。

3.工序交接制度：实行“三不交接”制度，即：无自检记录不交接；未经专业工程师

验收合格不交接；施工记录不全不交接。

4.坚持“三服从、施工、一票否决”的制度

即进度、工作量、计量服从质量；施工准备工作不充分不施工、设计图纸没有批复的不施工、没有进行技术交底不施工、必须试验未达到标准不施工、施工方案和质量保证措施未确定不施工；质量问题一票否决，质量不合格的工序坚决返工。

5.施工技术资料管理制度：原始资料的收集由专人负责，分类归档管理；施工资料及时填报并签认，先签证后开工；资料由专人及时收集整理。

6、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者持牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

7、整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化、实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。

（三）工程材料控制

工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成工程的实体，保证工程材料按质、按量、按时、安全的供应到工地是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。

1、外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，要按规定进行抽检，合格后方可运到工地；运输时，材料堆放整齐，绑扎牢靠，要有防雨、防雷电措施。

2、地方材料先调查料源，取样试验，试验合格后，经监理工程师认可后方可进料。 3、施工现场要设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料时，及时清理出现场。

（四）质量控制计划

1、原材料的标准试验，各种配合比设计和工地试验（全部委托省质检站进行试验）。 1）水泥每60T送检一次；速凝剂每0.5T送检一次；钢筋60T送检一次。 2）喷射砼配合比送市公路交通工程试验检测中心进行试验。 3）每喷射80m3砼取一组试件，少于80m3砼的工作班也取一组试件。 4）砂、石子每400 m3或600t检测一次。 第三章 环境保证措施

(一)隧道施工中遵循早进洞、晚出洞的施工原则，严格按设计边仰坡开挖，尽量避免和减少超挖，保护自然坡体及植被。

(二)隧道开挖后石渣按设计弃于指定弃渣场。

(三)按设计要求及时做好边仰坡和地表防排水工作。 (四)严格控制施工噪音污染，使之符合国家有关要求。

1．合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。 2．对发电机等噪音超标的机械设备，采用器来降低噪音；对于其他工程机械和运输车辆加强维修保养，提高尾气排放标准，降低运行噪音。

3．爆破采用微差控制爆破，降低爆破噪音。

4．对于行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。

5．合理安排爆破时间及噪音较大的机械作业时间，噪音较大的操作避免夜间施工。爆破在白天进行，并设好防护。

（五）、减少粉尘措施

1．运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。 2．作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。 3．运输道路要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。 （六）、保护场地周围环境

1．生产、生活区内各废料、垃圾要集中处理并及时运离现场。

2．不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。 3．施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置砖砌排水沟，生活污水经沉淀池过滤处理后引到市政污水管道。

4．不向农田河道弃土，不将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。 5．施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

第四章 安全保证措施

施工中认真搞好安全检查，对发现的安全隐患查明责任，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。发现重大隐患立即停止作业，杜绝事故发生。

（一）洞口施工要做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工员进行技术交底，合理安排施工。

（二）洞口施工各班组间，建立完善的交制度。在交时，人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向人详细交待，并记载于交记录本上，工地值班

负责人(领工员)应认真检查交情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。

（三）对各类事故均应严格按照“四不放过”(即事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工未受到教育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制订防范措施不放过)的原则进行处理。

（四）所有进入工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 （五）爆破作业

1.爆破作业必须统一指挥。

2.进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。

a、人员撤离距离不小于300m，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。

b、有无瞎炮及可疑现象; c、有无残余炸药或雷管; d、顶板两邦有无松动石块;

3.如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。

4.严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。 5.爆破器材运输：运输爆破器材，必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。

6.每日放炮时间及次数，根据施工条件具体确定，装药后到点炮时间不应过久。 （六）装碴与运输

1.夜间施工照明充足，机械装碴作业严格按操作规程进行，不得损坏已有的支护及临时设备。

2.各种运输设备不得人料混装，会让车地段均应设立专职指挥员。 3.车辆最大行驶速度不超过15km/h。 4.弃碴地点应有专人指挥卸碴、平整。 （七）供电与电气设备

1.施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。

2.施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。

3.在操作洞口电气设备时，要符合以下规定： a、非专职电气操作人员，不得操作电气设备。

b、操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。 c、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，要有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。

d、低压电气设备宜加装触电检查。

4.电气设备要有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。

5.电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。

6.洞口照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯具或间接式照明。

（八）高空作业

1．所有从事高空作业的人员必须定期体检。凡是有高血压、低血压、心脏病等疾病的不得从事高空作业。（距离地面高度在2M以上范围进行的施工操作均属高空作业）

2．在施工前应对搭设的工作平台、脚手架、安全网进行认真检查，合格后方可使用。 3．在施工中作业人员衣着要轻便利落，严格按规定穿戴好劳动保护用品，系好安全带，安全帽。安全带要挂在牢固可靠的地方，防止挂钩滑脱。作业中所有的小型机、料要放置稳妥。

4．在工作平台上要铺满底板，底板上不得有钉子露头和突出尖角。

5．高空作业与地面的联络应有统一的信号、旗语、手势、哨音或采用报话器等指挥方式，不得以喊话代替指挥。

第五章 文明施工

(一)加强教育宣传和培训工作，增强员工的文明施工意识，培养文明施工习惯。 (二)积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。 (三)开展“5S”活动：对施工现场各生产要素的所处状态，不断的进行整理、整顿、清扫、清洁以及员工的培养。

(四)合理定置各种施工设施，合理布置施工场地，保持施工现场秩序化、标准化、规范化。 (五)实施目视管理，努力实现员工的自主管理和自我控制，提高劳动生产率，保证工程质量。

1.施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布告等用看板、挂板或写后张贴上墙公布，展示清楚。

2.在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。 3.施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以便于落实岗位责任制，激发岗位人员的责

任心，并有利于群众监督。

4.在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，保证施工生产和员工的安全。

5、各种标示明确，并放置在醒目位置处。 三、传染疾病控制与预防

(一)遵守当地或卫生防疫部门为防治和消灭传染病蔓延而制定的规章、命令和要求。 (二)建立人员流动登记制度和信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。