实 习 小 结
为期三周的实习已经结束，在这次的实习过程中，我真切的感觉到自己之前的学习有着很多的缺漏，然而这次实习给了我很多学习的机会，如今完成任务的我真的是受益匪浅。
实习刚开始，老师先让我们认真学习了安全操作规范的相关内容。虽然这并不是这次实习的重点，但是老师还是着重强调了安规的重要性，因为它始终贯穿在我们整个的实习过程中，并且现在开始养成一个良好的习惯这对今后走向工作岗位也是有着很大作用的。
学习了安规之后，我们开始设计第一个实体零件。对于CAD制图我已经遗忘了很久了，这次得以机会重新拾起这一项计算机制图能力。从最基本的新建图成到文字样式、标注样式的修改，以及一些常用的快捷键的学习，这让我对CAD有了一种新的感受，同时也加深了一些印象。设计之后就要到一楼进行现场加工了，首先我们组面对的是铣床。老师先集中各组组长，把车床和铣床的开机、关机、对刀、输入程序、校验交给了大家，之后就是由组长带领自己组内的成员开始加工了。由于我也是组长，那么我要把我学会的东西交给我们组的每一个成员，要加工好一个工件，首要的内容就是要会对刀，然后把程序校验好，如果没有问题的话就可以开始自动加工了。我们组的第一个工件出现了问题，中间有很多走的都是斜线，跟在仿真上面完全是两种情况，从中我吸取了教训，在编程中把G00后面的X和Y隔行，这样可以在走刀过程中避免斜线走刀损坏工件。另外在实际加工时一定要细心，输入的程序最好检查一遍，然后在校验，自动加工选择使用单段加工。实际加工和仿真是有很大的区别的，因此在编程时一定要考虑实际情况，每刀的下刀量不要超过2mm，另外对于边角余量也要编程去除。
铣床完成之后就开始设计车床的实体零件了，对于实体零件的设计老师给了一定的要求：要有台阶、圆弧、退刀槽、螺纹。设计之后编程，然后在仿真软件上面进行虚拟加工。
等一切工作准备就绪之后，就可以下去把程序输入到机床中了。车床加工过程总的来说还是比较顺利的，一天就加工出六个，一天半的时间就完成任务了。车床上出现的问题相对来说较少，编程上也没有大的问题，但是要注意细节上的东西，要保证加工出的工件的质量和表面粗糙度，那么在S和F的给定上要适量。同样加工前的对刀也是十分的重要，要分别对好外圆车刀、切槽刀、螺纹刀，然后校验，之后再进行自动加工。
这次的实习，不论是在铣床上还是在车床上，都没有出现安全事故，这是大家都很满意的现象。在下面的加工过程中，或多或少的会遇到一些问题，这时我们可以相互商讨，或者可以请教老师来解决，实习的过程虽然有些辛苦，也有些枯燥，但大家都能够跟上进度并完成任务，最终看着自己历经三周所完成的任务，以及学会的东西，大家都还是感觉值得的。