道路水泥砼再生集料在级配碎石垫层中的应用

城市建筑ｌ道路桥梁Ｉ　ＵＲＢＡＮＩＳＭ　ＡＮＤ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　Ｉ　ＲＯＡＤ　ＡＮＤ　ＢＲＩＤＧＥ　道路水泥砼再生集料在级配碎石垫层中的应用　■黄文奎　［摘要】本文针对旧水泥混凝土路面废弃材料在道路工程　控制　Ｆ３０—２００３）和《公路路面基层施工技术规范》　中的应用进行了适用性分析。结果表明，水泥混凝土路面　再生粗、细集料均可用于级配碎石垫层。利用重型击实法　本文首先对所用路面混凝土再生集料的适用性　（ＪＴＪ０３４—２０００）均对不同使用场合路用粗集料的性　能提出了一些要求，具体如表ｌ所示。需要指出的　是ＪＴＧ　Ｆ３０—２００３中粗集料的压碎指标均是以２０００　年老版《公路工程集料试验规程》中“ＴＯ３１５水泥　混凝土用粗集料压碎值试验”为基准的，根据《公　路工程集料试验规程》（ＪＴＧ　Ｅ４２—２００５）中提供的相　关关系式换算得到的再生集料压碎值（按老规程试　验方法）为Ｕ．７％，由表１可知。　确定了材料的最佳含水率和最大干密度，利用室内承载板　试验测定了级配碎石的回弹模量。结果表明，其小于天然　进行了分析，结果表明材料满足碎石垫层使用要求。　然后，通过室内试验研究了再生集料级配碎石的材　料指标，并给出了材料设计参数（回弹模量）的推　荐取值。在此基础上，提出了再生集料级配碎石垫　层施工注意事项及质量控制标准，为再生集料级配　碎石垫层的施工提供指导和依据。　一集料测值。在此基础上，给出了材料设计参数的推荐取值。　最后，提出了再生集料级配碎石垫层施工注意事项及质量　控制标准，希望能为再生集料级配碎石垫层的施工提供指　导和依据。　、适用性分析　《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（ＪＴＧ　表１规范对路用粗集料的技术要求　【关键词】再生集料适用性回弹模量材料设计参数质量　已有研究与应用均表明，再生细集料不可代替　料对半刚性基层材料的性能影响进行专门研究。　二、材料设计指标及设计参数　ｉ．最佳含水量和最大干密度　级配碎石试件采用重型击实法成型，试验级配　采用《公路沥青路面设计规范》（ＪＴＧ　ＤＳＯ一２００６）中　研究表明，再生集料中的结晶水造成击实试样　的含水量偏大很多，必须对含水量进行修正，即将　所测含水量减去结晶水含量。本文建议，在击实试　验前选取风干的再生集料，采用烘箱加热法测定再　生集料的含水率，将此含水率测值减去再生集料的　风干含水量（即自由水含量，可取０．２５％）作为结　晶水含量。　天然砂用于拌制水泥混凝土，再生混凝土中的再生　集料仅为再生粗集料。１９９３年，国际材料与结构研　究实验联合会（ＲＩＬＥＭ）颁布了《再生集料混凝土规　定》，在混凝土中使用再生细集料。关于再生细　集料是否可以用于无机结合料稳定材料中，国内外　并没有明确的结论。我国在研究与应用水泥（二灰）　稳定再生集料时，一般均使用再生细集料完全取代　石屑或天然砂，效果尚可，但并没有针对再生细集　柔性基层骨架密实型级配的中值。骨架密实结构综　合了悬浮密实结构和骨架空隙结构的特点，既有一　定数量的粗集料形成骨架，又含有适量的细集料以　填充空隙，从而使混合料形成较高的密实度。　表２最佳含水量和最大干密度（修正后）　从表２可以看出，再生集料级配碎石的最佳含　水量高于天然级配碎石，而最大干密度则低于天然　级配碎石，主要因为再生集料的吸水率比天然集料　大，而密度低于天然集料。两者在采用同一级配和　成型方法时的空隙率基本相同。　三、级配碎石垫层施工质量控制　再生集料级配碎石垫层采用集中厂拌法施工，　摊铺机按单幅摊铺作业，垫层厚度较大时宜分两层　施工，每层压实厚度不大于２０ｃｍ。施工前需要按照　技术方案要求准备好相应机械设备和配件，做好开　参考文献　［１］王博铭，张瑶，王志文，等．旧路面水泥混凝土　再生集料在公路基层中的应用［Ｊ］．公路工程与　运输，２００９（６）：１５９—１６２．　２．回弹模量　回弹模量是级配碎石的重要性能指标及唯一设　计参数。通过击实方法在最佳含水量条件下成型试　件，采用室内承载板法，通过路面材料强度试验仪　测定级配碎石的抗压回弹模量。测试结果表明再生　工前的保养、试机工作，并保证其在施工期间一般　不发生有碍施工进度和质量的故障。做好土基外形、　强度及沉降检查，不得有松散和弹簧现象且宜在土　基沉降速率小于５　ｍｍ／月后铺筑垫层。准备好相应的　质量检测仪器，包括重型击实仪、垫层密度测定设　［２］付佳丽．废旧水泥混凝土路面再生利用技术的　试验研究［Ｄ］．合肥：合肥工业大学，２００７．　［３］中华人民共和国交通部．ＪＴＧ　Ｆ３０—２００３，公路水　泥混凝土路面施工技术规范［Ｓ］．北京：人民交通　出版社，２００３．　［４］中华人民共和国交通部．ＪＴＪＯ３４－２０００，公路路面　集料的回弹模量为１９８ＭＰａ，天然集料的回弹模量为　２５７　ＭＰａ，再生集料级配碎石的回弹模量小于天然级　配碎石。　备、标准筛（方孔）、土壤液塑限联合测定仪、压碎　值仪、针片状颗粒测定仪器等。　四、结语　（１）适用性分析结果表明，水泥混凝土路面再　基层施工技术规范［ｓ］．北京：人民交通出版社，　２０００．　因此，在结构设计中，再生集料碎石垫层的回　［５］刘富玲，闰瑾，刘晓南．美国公路水泥混凝土的　再生利用［Ｊ］．建筑石膏与胶凝材料，２００２（６）：　３７—３９．　弹模量设计参数取值可较天然碎石垫层相应降低，　降低值可取为５０　ＭＰａ。《公路沥青路面设计规范》　（ＪＴＧ　Ｄ５０—２００６）以及《公路水泥混凝土路面设计　生粗、细集料均可用于级配碎石垫层。　（２）再生集料级配碎石的最佳含水量高于天然　级配碎石，而最大干密度则低于天然级配碎石；再　生集料级配碎石的回弹模量小于天然级配碎石，参　［６］郭恩，赵之杰，张阳．旧水泥混凝土路面再生骨　料性能探讨［Ｊ］．西部交通科技，２００８（８）：９－１１．　规范》（ＪＴＧ　Ｄ４０—２００２）中底基层或垫层级配碎石的　［７］中华人民共和国交通部．ＪＴＧ　Ｄ５０－２００６，公路沥　回弹模量参考值为２００￣２５０　ＭＰａ。参照此经验值，　可认为再生集料级配碎石的回弹模量推荐值为　】５Ｏ～２００　ＭＰａ。　照相关规范，再生集料级配碎石的回弹模量设计推　荐值为１５０～２００　ＭＰａ。　青路面设计规范［ｓ］．北京：人民交通出版社，　２００６．　（３）依据本文研究和相关工程经验，给出了级　配碎石垫层施工质量检查及控制标准。　（作者单位：上海华东民航机场建设监理有限公司　２００３３５）　２０３