1. 工程概况:
1.1工程名称：建瓯水南桥及引线建设工程
1.2工程地点：建瓯市城关。
1.3建设单位：建瓯市新区开发建设有限公司
1.4设计单位：广州市市政工程设计研究院
1.5勘察单位：福州东辰地质勘察院
1.6施工单位：南昌市第一建筑工程公司
1.7监理单位：福建海川工程监理有限公司
1.8桥梁工程特点：
（1）水南大桥采用预应力混凝土连续钢构体系，上部结构采用预应力混凝土箱梁；下部结构，桥台采用钢筋混凝土桥台配桩基础，桥墩采用带圆弧矩形薄壁墩配桩基础。
（2）水南大桥采用预应力混凝土连续刚构体系，上部结构采用预应力混凝土箱梁；下部结构，桥台采用钢筋混凝土桥台配桩基础，桥墩采用带圆弧矩形薄壁墩配桩基础。全长224米，跨径布置为：40+48+48+48+40=224m，桥面宽度：2m（人行道）+3m（非机动车道）+0.5m（路缘带）+7.5m（车行道）+0.5m（分隔带）+0.5m（分隔带）+7.5m（车行道）+0.5m（路缘带）+3m（非机动车道）+2m（人行道）=27m。
设计荷载： 汽车：公路-I级，人群：3.45KN/m2
整体温度： 按升降温25℃考虑；
不均匀沉降： 按5mm考虑；
地震烈度： VI度；
设计车速： 40km/h；
竖曲线半径： 1500米；
设计车道： 双向四车道；
桥面横坡： 2.0%；
设计洪水频率： 1/30；
设计安全等级： I级。
1.9道路工程特点：
⑴设计等级：人民路与人民南路（水南八路）按照城市主干道II级标准设计，为双向四车道，两侧设置非机动车道和人行道；
⑵路线长度：1332.888米；
⑶设计速度：人民路：V=40km/h，水南八路：V=40km/h；
⑷路面结构设计荷载：BZZ-100标准轴线；
⑸地震烈度：6度构造设防；
⑹标准路幅宽度：人民路（4m人行道+2m设施带+1.25m非机动车道+15.5m机动车道+1.25非机动车道+2m设施带+4m人行道）全宽30m；人民南路（5.5m人行道+3m非机动车道+1.5m分隔带+16m机动车道+1.5分隔带+3m非机动车道+5.5m人行道）全宽36m；
⑺最小平曲线半径：R=500m；
⑻最大纵坡：I=3%；
⑼竖曲线： 最小凸曲线R=1500m，最大凸曲线R=4500m；
最小凹曲线R=1100m，最大凹曲线R=4500m。
⑽路面结构层： 面层 抗折5.0 Mpa 砼板厚26cm；
封层 改性乳化沥青厚1cm；
基层 5%水泥稳定级配碎石20cm；
垫层 4%水泥稳定级配碎石20cm。
⑾人行道结构层：面层 49*49*5cm的高压环保砖+2cm厚M5水泥砂浆；
基层 10cm厚5%水泥稳定碎石；
垫层 10cm厚天然砂砾。