道维施乳化沥青设备再显身手

２００６年第１期　郝行舟　马海君：大跨度连拱隧道围岩监控量测在施工中的应用　２７　２■测数据的处理　图５为宛坪高速公路Ｂ１２标段庙湾隧道中　导洞Ｋ８０＋２５６断面收敛实测与回归曲线的对　为了真实、及时、准确地反映施工现场信息，　比。该断面２００５年７月１６日埋设，２５　ｄ后沉降　基本稳定，但是隧道收敛数值较大。观测表明，在　断面约Ｋ８０＋２５６处的拱圈整个范围内有条明显　的环向裂缝，至８月５日宽度达９　ｍｍ，有渗水现　象，８月９日裂缝宽度发展到约１３　ｍｍ，并延伸到　边墙范围内，通过及时加快中隔墙施工进度，并采　取补强措施，至今围岩变形基本稳定，没有继续发　监测数据历经以下过程：测点埋设一数据采集一　数据收集一数据输入一绘制曲线一输入计算机一　生成图表一信息反馈。　根据量测资料可绘制位移量、位移速度随时　间变化的曲线、位移量与开挖面距离关系曲线，找　出位移一时间回归曲线，求出最终净空位移量，必　要时求出围岩的Ｅ、ｃ、　等物性参数。　将同一断面的各种量测数据相互印证、分析，　以确认量测结果的可靠性，对位移等物理量随时　间变化的动态曲线进行回归分析，以确定围岩变　形的空间分布规律及对位移围岩的稳定性特征。　般情况会出现两种时间一位移特征曲线。如果　一展，说明监控量测确实起到了指导设计和施工的　作用。　ｇ　、　是正常曲线，表示绝对位移值逐渐减小，支护结构　趋于稳定，可施作二次衬砌；若为反常曲线，表示　镯　罄　位移变化异常，反弯点喷锚支护出现严重变形，这　时应采取措施，如加喷混凝土厚度，或加密锚杆，　或加挂钢筋网；提前施作二次衬砌；降低一级围岩　类别施作二次衬砌等，需要根据具体情况确定。　当隧道水平位移收敛速度为０．１～Ｏ．２ｍｍ／ｄ，　拱顶下沉位移速率为０．１　ｍｍ／ｄ以下时，一般可　认为围岩已基本稳定，此时可根据量测结果施作　二次衬砌。　图５　庙湾隧道中导洞Ｋ８Ｏ＋２５６断面　收敛实测与回归曲线的对比　３结语　根据宛坪高速公路连拱隧道跨度大、埋深浅、　隧道施工初期，初期支护按本设计施作，经一　地质条件复杂的实际情况，结合隧道施工技术规　范的要求，提出了适合宛坪高速公路连拱隧道特　点的隧道监控量测内容，以及相应的量测要求。　通过实际应用，取得了良好的效果，可供类似条件　隧道监控量测参考。　参考文献　段时间量测得到可靠量测资料后，可对支护参数　进行调整或对施工方案进行调整。　宛坪高速公路隧道施工中，根据监控量测位　移随时间变化的测试资料进行回归分析，推算出　最终位移值，以此作为净空预留量，及时调整设计　净空预留量，及时改变一些设计参数；及时预报了　１中华人民共和国行业标准．ｊＴＧＤ７０—２００４公路隧道　设计规范．北京：人民交通出版社，２００４　地质情况以及对险情进行监控，确定了二次衬砌　的施工时间，为施工安全提供了有力的依据，取得　了良好的效果。　２中华人民共和国行业标准．Ｊ　ＴＪ０４２—１９９４公路隧道　施工技术规范．北京；人民交通出版社，１９９４　道维施乳化沥青设备再显身手　日前，中国石油江苏兴能沥青公司通过严格的招标程序，最终选中了美国道维施ＤＡＬＷＯＲＴＨ　ＭＰ一４Ｓ乳化沥青设备用于该公司普通乳化沥青和ＳＢＳ改性乳化沥青的生产。　ＳＢＳ改性乳化沥青的生产分溶涨、研磨、孕育３个过程，要求配料准确、控制可靠、研磨精细均匀、防　止离析以及局部和整体的老化。道维施乳化沥青设备的核心部件——内齿型高剪切胶体磨同时具有高　速剪切及高度研磨的双重功能，并且一次性剪切研磨合格，同时对乳化沥青具有超级分散功能，其效率　高出其他研磨式胶体磨或单一高速剪切机的数倍，在业内被誉为“超级磨”。　据了解，道维施ＤＡＬＷＯＲＴＨ设备曾用于”神州第一路”沈大高速公路及”第一跨海大桥”东海大　桥等具有里程碑意义的重大工程，赢得了良好的声誉。ＤＡＬＷＯＲＴＨ乳化沥青设备核心部件功能优　越，工艺流程先进，能够满足我国公路建设行业的需求，将为提高我国公路建设质量起到积极的作用。