UG课程设计

计算机辅助设计 课程设计说明书

题 目： 齿轮减速器造型设计 院（部）： 应用技术学院 专业： 机械设计制造及其自动化 班级： 机设0982 学生姓名： X X 指导教师： XXX XXX 完成日期： 2011-12-30

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湖南工程学院

课程设计任务书

设计题目： 齿轮减速器造型设计 院（部） 机械工程 专业 机械设计制造及其自动化 班级： 机设0982 指导老师 XXX XXX 教研室主任 XXX

一、目的：

学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。 二、基本任务：

结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用UG等CAD软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。 三、设计内容及要求

1）减速器零部件三维造型设计。

建模必须依据本人所设计的减速器图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。

2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。

装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。

零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。

3）减速器虚拟装配。

将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。 4）撰写课程设计说明书。

说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议）等，说明书的字数不少于3千字。 四、进度安排：

第一天：布置设计任务，查阅资料，拟定方案，零部件造型设计； 第二天：零部件造型设计； 第三天：工程图生成；

第四天：虚拟装配、撰写说明书； 第五天：检查、答辩

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目 录

第一章 绪论 ............................................................................................................................................ 5 第二章 减速器零部件三维造型设计 .................................................................................................... 6 2.1机盖造型设计 ............................................................................................................................... 6 2.2机座造型设计 ............................................................................................................................. 21 2.3 其他所需零件的造型 ................................................................................................................. 33 第三章 虚拟装配 .................................................................................................................................. 42 3.1 大齿轮的安装 ............................................................................................................................. 42 3.2高速轴组件的装配 ..................................................................................................................... 44 3.3总体装配 ..................................................................................................................................... 45 3.4爆炸图 ......................................................................................................................................... 48 第四章 生成工程图 .............................................................................................................................. 50 4.1装配图的工程图 ......................................................................................................................... 50 4.2大轴的工程图 ............................................................................................................................. 54 第五章 心得体会 .................................................................................................................................. 57 附录 ........................................................................................................................................................ 58 参考文献 ................................................................................................................................................ 59

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第一章 绪论

计算机辅助设计（cad）技术是现代信息技术领域中设计技术之一，也是使用最广泛的技术。UG作为中高端三维CAD软件，具有功能强大、应用范围广等优点，应此被认为是具有统一力的中高端设计解决方案。

UG是美国EDS公司出品的一套集CAD/CAM/CAE于一体的软件系统。它的功能覆盖了从概念设计到产品生产的整个过程，广泛运用于在汽车行业、航天行业、模具加工及设计和医疗器材产业等方面。它提供了强大的实体建模技术，提供了高效能的曲面建造能力能够完成最复杂的造形设计，除此之外，装配功能、2D出图功能、模具加工功能及与PDM之间的紧密结合，使得UG在工业界成为一套优秀的高级CAD/CAM系统。

这次一级减速器造型设计的数据是根据我们机械设计课程设计所设计的产

生的，通过这次UG的课程设计能够使我们学习机械产品CAD设计基本方法，巩固课程知识，提高动手实践能力，进一步提高运用计算机进行三维造型及装配设计、工程图绘制方面的能力，了解软件间的数据传递交换等运用，掌握CAD软件应用。

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第二章 减速器零部件三维造型设计

2.1机盖造型设计

2.1.1创建机盖的中间部分

启动UG NX7.0，选择【文件】→【新建】下拉菜单，选择模型类型，创建新部件，文件名为“xianggai17”,进入建立模块模型。点击图标

，打开草图

界面根据机械设计课程设计数据的中心距和齿轮与箱盖底座的距离如图2.1.1所示，画出箱盖草图如图2.1.2所示：

图2.1.1

图2.1.2

再把草图拉伸。选择【插入】 →【 设计特征】→ 【 拉伸】,选择拉伸距离为48如下：

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图2.1.3

2.1.2创建箱盖凸缘和箱盖螺钉凸台

选择【插入】 →【草图】，根据图2.1.4画出箱盖凸缘和箱盖螺钉凸台的的草图如图2.1.5所示：

图2.1.4

图2.1.5

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然后根据机械设计课程设计的数据（图2.1.6所示）选择拉伸过程如图2.1.7和图2.1.8所示：

图标，运行

图2.1.6 图2.1.7

图2.1.8

2.1.3创建吊环

选择【插入】 →【草图，】绘制两侧吊耳草图，如图2.1.9所示：

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图2.1.9

选择拉伸

图标，进行拉伸如图2.1.10所示：

图2.1.10

2.1.4 创建机盖的整体

选择【编辑】→【变换】下拉菜单，弹出“类选择”对话框，如图2.1.11所示。系统弹出“变化”对话框，选择平面。

选项，选择XC-YC作为镜像

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图2.1.11 图2.1.12

选择“复制”选项，单击“确定”，生成实体，然后求和得到如图2.1.13所示结果。

图2.1.13

2.1.5抽壳

拆分。选择【插入】→【修剪】→【拆分体】将实体拆分为如图2.1.14所示

10

图2.1.14

抽壳。在任务栏选择抽壳所示

,抽壳厚度为8,并在内倒角为6，其结果如图2.1.14

图2.1.14

2.1.6 创建滚动轴承突台

点击图标

,进入草图模式,在草图中画出直径如下图所示的圆:

11

图2.1.15

完成草图后拉伸,点击

,选择图2.1.15中所画的圆,设定开始距离为40,结

束距离为92。拉伸结果如图2.1.16所示。

图2.1.16

选择镜像得【插入】→【关联复制】→【镜像体】，得到如图2.1.17所示的实体。

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图2.1.17

再进入草图模式，建立如图2.1.18所示的草图。

图2.1.18

拉伸两次上述草图，距离分别为从40到92和-40到-92，拉伸结果如图2.1.19所示实体。

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图2.1.19

2.1.7 创建孔拔模面

选择【插入】→【细节特征】→【拔模】下拉菜单，分别对大小轴孔进行拔模操作如图2.1.20所示：

图2.1.20

2.2.10创建孔系

选择【插入】→【平面/点】→【点】，根据机械设计课程设计的CAXA图中各孔的位置在上述实体上插入各点如图2.1.21所示：

14

图2.1.21

然后选择任务栏中点击

图标，创建各个孔和沉头孔并点击【插入】→【关

联复制】→【镜像特征】如图2.1.21和图2.1.22所示：

图2.1.21

2.1.9箱盖凸缘圆角

对小齿轮端的凸缘按如下图2.1.22所示的尺寸，点击所示：

建立草图如图2.1.23

15

图2.1.22 图2.1.23

完成草图，点击

图标

图标对图2.1.23所画的草图进行拉伸，然后点击

修剪多余实体的如图2.1.24所示

图2.1.24

通过镜像有上述同样的方法得到修剪体，然后点击角，其最后效果如下图图2.1.25所示：

图标对凸缘进行倒圆

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图2.1.25

2.1.10创建窥视孔

点击

图标，绘制如图2.1.26所示草图，然后点击

图标，然后点击【插

入】→【组合体】→【求和】将所有部件合为一个实体如图2.1.27所示，最后点击【插入】→【设计特征】→【腔体】再对窥视孔外围倒圆如图2.1.28所示：

图2.1.26

图2.1.27

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图2.1.28

2.1.12 创建加强肋

点击

创建草图，完成草图后点击

进行拉伸，最后点击【插入】→【细

节特征】→【拔模】其结果如图2.1.29所示。

图2.1.29

2.1.11对箱盖螺钉凸台面进行拔模和倒圆

点击【插入】→【细节特征】→【拔模】如图2.1.30所示：

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图2.1.:30

点击

，对螺钉凸台倒圆如图2.1.31所示：

图2.1.31

2.1.13 创建其他特征操作

创建轴承凸台螺孔和窥视上的螺孔。点击【插入】→【基准/点】→【点】，安机械设计课程设计的将数据确定各孔的中心位置；然后点击

图标在实体上

打上合适的孔并【插入】→【关联复制】→【镜像特征】，如图2.1.32所示：

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图2.1.32

加工轴承凸台螺孔和窥视上螺孔及起盖螺钉的螺孔的内螺纹，选择【插入】→【设计特征】→【螺纹】，如图2.1.33所示：

图2.1.:33

2.1.13箱盖全部完成后如图2.1.34所示：

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图2.1.34

2.2机座造型设计

2.2.1 创建机座实体主体

启动UG NX7.0，选择【文件】→【新建】下拉菜单，选择模型类型，创建新部件，文件名为“xiangzuo17”,进入建立模块模型。点击图标

，打开草图

界面根据机械设计课程设计的中心距和齿轮与箱盖底座的距离，画出箱盖草图如图2.2.2所示：

图2.2.1 CAXA二维图

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图2.2.2

单击图标

将图2.2.2所画的草图分别拉伸如图2.2.3所示：

图2.2.3

选择【编辑】→【变换】，操作如机盖一样，得出实体图2.2.4所示实体。

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图2.2.4

2.2.2抽壳

先选择【插入】→【组合体】→【求和】将上述机座部件组合为一体；然后选择【插入】→【修剪】→【拆分体】分别选择机座的中间部分的外表面作为刀具平面；再在任务栏选择最后选择

图标，对机座得中间部分进行抽壳如图2.2.5所示。

图标对壳体内部倒圆。

图2.2.5

2.2.3创建壳的底板

选择

图标建立草图，然后将草图拉伸距离从40到98，最后点击【插入】

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→【关联复制】→【镜像特征】对拉伸的实体进行镜像如图2.2.6所示。镜像后选择【插入】→【组合体】→【求和】，将各整体合为一整体。

图2.2.6

2. 2.4 挖槽

选择

图标在上图2.2.6所示的左平面建立草图，完成草图后选择

拉

伸图标，将草图所画的线拉伸，如图2.2.7所示：

图2.2.7

2.2.5创建滚动轴承突台

点击图标

,进入草图模式,在草图中画出直径如下图2.2.8所示的圆:

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图2.2.8

拉伸,点击

,选择图2.2.6中所画的圆,设定开始距离为40,结束距离为92。

拉伸结果如图2.2.9所示：

图2.2.9

选择【插入】→【关联复制】→【镜像体】，得到如图2.2.10所示的实体。

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图2.2.10

再进入草图模式，建立如图2.2.11所示的草图。

图2.2.11

选择【插入】→【组合体】→【求和】将所有部件变为一整体，然后拉伸两次上述草图，距离分别为从40到92和-40到-92，拉伸结果如下图2.2.12所示的实体。

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图2.2.12

2.2.6创建游标孔凸台

选择草图图标选择

，在XC-YC平面建立草图如图2.2.13所示。完成草图后

，倒圆半径为

，将草图所画的线型分别从-15到15拉伸；然后选择

15；选择，将凸台和机座合为一体，所画凸台如图2.2.14所示：

图2.2.13 图2.2.14

2.2.7 创建加强筋

点击

创建草图，完成草图后点击

进行拉伸，分别从48到92和-48

到92，其结果如图2.2.15所示。

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图2.2.15

2.2.8 拔模

点击【插入】→【细节特征】→【拔模】，分别对滚动轴承凸台和机座螺钉凸台及加强肋进行拔模。滚动轴承凸台的拔模角度为10，机座螺钉凸台和加强肋拔模角度为5，如图2.2.16所示：

图2.2.16

2.2.9创建吊环 点击并接着选择

创建草图，完成草图后点击

进行拉伸，分别从-8到8和-8到8，

求和，然后点击【插入】→【细节特征】→【拔模】拔模角度为5，

其结果如图2.2.17所示：

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图2.2.17

2.2.10创建孔系

根据机械设计课程设计机座上各孔中心的位置，选择【插入】→【平面/点】→【点】分别在各表面插入点，如图2.2.118所示：

图2.2.18

选择

，在各插入点上打普通孔孔或沉头孔，最后得出如图2.2.19所示：

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图2.2.19

2.1.11加工螺纹

选择【插入】→【细节特征】→【螺纹】对滚动轴承凸台上打的孔加工螺纹，如下图2.2.20所示：

图2.2.20

2.2.12机座凸缘螺钉凸台圆角

选择

建立草图如图2.2.21所示：

30

图2.2.21

完成草图，点击

图标对图2.2.21所画的草图进行拉伸，然后点击

图

标修剪多余实体的如图2.2.22所示：

图2.2.22

通过镜像有上述同样的方法得到修剪体，然后点击角，其最后效果如下图图2.2.23所示：

图标对凸缘进行倒圆

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图2.2.23

2.2.13创建放油孔

选择草图图标选择

，在XC-YC平面建立草图如图2.2.24所示，完成草图后

，倒圆半径为

，将草图所画的线型分别从-18到18拉伸；然后选择

，将凸台和机座合为一体；接着选择

18；选择在所倒圆心处加工沉头孔直

径为24，深度为3，直径为16，深为16的沉头孔；再选择【插入】→【细节特征】→【螺纹】，加工螺纹，最后所画凸台如图2.2.25所示。

图2.2.24 图2.2.25

2.2.14显示机座完整图

隐藏草图和插入点和新建的平面，机座设计结果如图2.2.26所示:

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图2.2.26

2.3 其他所需零件的造型

2.3.1.小齿轮轴的造型设计

利用UG的齿轮外挂先画出齿轮部分，然后选【圆柱】命令在齿轮上叠加出阶梯轴，然后选【求和】使之成为一个整体。如图2.3.1所示：

图2.3.1

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选择2.3.2所示：

和对齿轮端面和轴上各段按要求分别进行倒圆和倒角，如图

图2.3.2

选【插入】→【基准/点】→【基准平面】命令以“按某一距离”方式，以YC-ZC作为基准平面。然后选【插入】→【细节特征】→【键槽】命令在齿轮轴的最小直径段上开出键槽，其中键槽放置平面为所做基准平面，输入数据后在弹出的定位对话框中以“水平”方式完成定位。完成齿轮轴的造型如下图2.3.3所示：

图2.3.3

2.3.2大轴及大齿轮的造型

利用UG的齿轮外挂先画出齿轮外形部分，齿轮数据如下图2.3.3所示：

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图2.3.3

然后在齿轮上开孔倒角等即完成大齿轮实体建模如下图2.3.4所示：

图2.3.4

根据机械设计课程设计从动的数据如图2.3.5所示，在UG7.0中新建模型，

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然后创建草图如图2.3.6所示

图2.3.5

图2.3.6

完成草图并旋转360度，然后参照齿轮轴的造型方法在大轴与齿轮装配的那一轴段及轴的最小直径段开出键槽，选择【插入】-【设计特征】-【键槽】建立键槽，在对实体进行相关倒角和倒圆并完成大轴的实体设计如图2.3.7所示：

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图2.3.7

2.3.3大轴轴承的造型

打开UG7.0软件，新建一文件文件名为“dazhouzhoucheng17”选【草图】命令画出轴承草图如下图2.3.8所示：

图2.3.8

选择【完成草图】命令，然后选【回转】命令，角度从0度到360度， 选轴承内外圈曲线画出轴承内外圈如下图2.3.9所示：

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图2.3.9

然后选【回转】命令，角度从0度到360度，选取草图中的圆曲线为截面以Y轴为矢量，圆心为指定点回转出一个滚动体。然后选择【编辑】-【移动对象】进行变换操作生成其他滚动体即完成轴承绘制如下图2.3.10所示：

图2.3.10

2.3.4其他附件造型

其他附件造型方法和上面所示的哥实体画法大同小异在此不再一一陈述。现截各零件图如下：

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小轴端轴承 挡油环

轴承端盖1 轴承端盖2

调整垫片 窥视孔盖

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键

轴承旁螺母 游标 轴承旁螺栓

轴承旁垫片

通气器

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起盖螺钉

销

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第三章 虚拟装配

3.1 大齿轮的安装

打开UG7.0软件，新建一个装配文件，文件名为“dazhouzhuangpei” 选【添加组件】命令选择从动轴放置方式为“绝对原点”。 3.1.1键的装配

选【添加组件】命令选择键，键放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【接触】分别选齿轮轴上键槽与键配合的两个面进行接触，完成键的装配从而完成高速轴组件的装配如下图3.1.1所示：

图3.1.1

3.1.2大此轮装配

选【添加组件】命令选择大齿轮，档油环放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【接触】先选大齿轮的键槽和键的两边接触然后选择大齿轮轴孔和轴接触与齿轮的端面和定位轴肩接触，完成大齿轮的装配如下图3.1.2所示：

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图3.1.2

3.1.3档油环的装配

选【添加组件】命令选择档油环，档油环放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【自动判断中心轴】选齿轮轴轴线与档油环轴线，然后选【接触对齐】-【接触】分别选档油环与大齿轮端面和定位轴肩的接触面，完成档油环的装配如下图3.1.3所示：

图3.1.3

3.1.4轴承的装配

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选【添加组件】命令选择轴承，轴承放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【自动判断中心轴】选从动轴轴线与轴承轴线，然后选【接触对齐】-【接触】分别选轴承与挡油环的接触面，完成轴承的装配如图3.1.4所示：

图3.1.4

3.2高速轴组件的装配

打开UG7.0软件，新建一个装配文件，文件名为“assemblyws2” 选【添加组件】命令选择大轴放置方式为“绝对原点”。 3.2.1档油环的装配

选【添加组件】命令选择档油环，档油环放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【自动判断中心轴】齿轮轴轴线与档油环轴线，然后选【接触对齐】-【接触】分别选档油环与齿轮轴安装的接触面。 3.2.2轴承的装配

选【添加组件】命令选择轴承，轴承放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【自动判断中心轴】选齿轮轴轴线与轴承轴线，然后选【接触对齐】-【接触】分别选轴承与挡油环的接触面。 3.2.2键的装配

选【添加组件】命令选择键，键放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【接触】分别选大轴上键槽与键配合的三个面进行接触，完成高速轴的装配如图

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3.1.5所示：

图3.1.5

3.3总体装配

打开UG7.0软件，新建一个装配文件，文件名为“jiansuqizp1” 选【添加组件】命令选择机座放置方式为“绝对原点”。 3.3.1调整垫片的装配

选【添加组件】命令选择调整垫片，调整垫片放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【接触】分别选轴承凸台与调整垫片的接触面，然后选【同心】分别选轴承凸台与调整垫片的圆心进行约束。最后选【同心】分别选轴承凸台上一个螺纹空与调整垫片的圆孔的圆心进行约束。从而完成调整垫片的装配如下图3.3.1所示：

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图3.1.1

3..3.2轴承端盖的装配

选【添加组件】命令选择轴承端盖，轴承端盖放置方式为“通过约束”。选【接触对齐】-【接触】选轴承端盖与调整垫片接触平面，然后选【接触对齐】-【自动判断中心轴】分别选轴承凸台轴线与轴承端盖轴线，最后选【接触对齐】-【自动判断中心轴】，分别选一个轴承端盖螺纹孔与一个轴承凸台螺纹孔进行约束如下图3.3.2所示：

图3.3.2

3.3.3轴组件的装配

选【添加组件】命令选择“dazhouzhuangpei”，放置方式为“通过约束”。

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选【接触对齐】→【自动判断中心轴】分别选轴承座凸台轴线与齿轮轴轴线，然后选【接触对齐】→【接触】分别选轴承端盖与轴承的接触面进行约束，如下图3.3.3所示：

图3.3.3

3.3.4机盖的装配

选【添加组件】命令选择机盖，机盖放置方式为“通过约束”。 选【接触对齐】→【接触】分别选机座与机盖的两个接触面进行接触，从而完成上盖的装配如下图3.3.4所示：

图3.3.4

3.3.5螺钉的装配

选【添加组件】命令选择螺钉，螺钉放置方式为“通过约束”。 选【接触对齐】→【自动判断中心轴】分别选螺钉孔中心轴与螺钉圆柱面中心轴进行约束，然后选【接触对齐】→【接触】分别选螺钉与孔的接触面进行约束，在完成了一个螺钉的装配后考虑到螺钉之间存在相互关系选【创建组件阵列】命令完成其他

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螺钉的装配。如轴承凸台螺钉选圆形输入数据如下图3.3.5所示：

图3.3.5

3.3.6其他组件的装配

按装配要求选择适合装配约束装配其他的零件，最终装配出减速器如下图3.3.6所示：

图3.3.6

3.4爆炸图

完成装配图后，点击装配工具栏的“爆炸图”命令创建爆炸图，分别选自动爆炸组件和编辑爆炸图，进行自动爆炸手动爆炸视图最后生成爆炸图如3.4.1所

48

示：

图3.4.1

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第四章 生成工程图

4.1装配图的工程图

1.点【新建】→【图纸】，新建A0工程图，点【插入】→【视图】→【基本视图】在图纸适当位置做出减速器主视图：

2.点【插入】→【视图】→【投影视图】在图纸适当位置做出减速器左视图与俯视图：

3.点选视图边界，点右键在弹出的对话框中勾选“扩展成员视图”，选择“曲线”命令，画出所需做局部剖的形状，退出“扩展成员视图”命令，点【插入】→【视图】→【局部剖】选择基点与曲线做出所需局部剖。同时可选【在视图中剖切】命令，将视图中不希望剖切的部分还原为实体。

4.点选视图边界，点右键在弹出的对话框中选择“视图相关编辑”， 弹出的对话框中选择“擦除”命令点选不需要的线条即可将其删除. 点选视图边界，点右键在弹出的对话框中选择“活动草图视图”即可利用草图工具在视图中添加所需的线。

5.点【自动判断尺寸】命令，在视图中添加必要的尺寸。点【注释】命令可在视图中添加技术要求等文本点【编辑表格】命令可在视图中插入所需的表格，点【标识符号】命令可在装配图中插入零件序列号。以下是装配图中的各个视图：

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主视图

51

左视图

俯视图

52

技术要求及技术特性

53

明细栏

4.2大轴的工程图

大轴最终实体如下图4.2.1所示：

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图4.2.1

1.点【新建】新建一A2工程图，点【插入】→【视图】→【基本视图】在图纸适当位置放置轴的主视图：

2.点【插入】→【视图】→【定向剖视图】在图纸适当位置做出轴的两个截面图，点选截面图，点右键在弹出的对话框中选“样式”，在样式特征对话框中选“截面线”将“背景”选项前的勾去掉。

3.点【自动判断尺寸】命令，在视图中添加必要的尺寸，点“注释”命令在恰当位置标注技术要求及形位公差。

4.【插入】→【符号】→【表面粗超度符号】标注表面粗糙度。即完成轴工程图的绘制。

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从动轴工程图

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第五章 心得体会

这次的UG课程设计让我感慨万千，觉得自己对UG建模的操作及掌握的十分不理想，而上课时总以为自己听懂了掌握了，由于没有经过实践操作来加强理解和掌握，所以一到用的地方却发现自己一无所知。真是书上得来终觉浅，而知此时要躬行。所有的知识，无论是课堂老师所教的还是自己所接触的只有经过实践操作才能被人所真正掌握。

虽然这次的课程设计安排在了第十九周，但是我却是从十七周末就开始对UG的建模，但是步履维艰，自己掌握的不够，到现在才基本完成。通过这次的UG课程设计对我来说是意义重大的，因为收获丰富，学到了很多对于UG的专业知识和相关操作，许多以前不知道的命令、标注、功能在这次的课程设计中得以学习和掌握如同步建模中的“相关”操作、工程图中对与“活动草图”的修改操作以及表面粗糙度得标记等等。

UG包括了世界上最强大、最广泛的产品设计应用模块，具有高性能的机械设计和制图功能，为制造设计提供了高性能和灵活性。UG优于通用的设计工具，是我们机械专业必修课，我们必须将它学好并能将它灵活运用。

总而言之，在此次的课程中我学会了很多，这包括专业知识和学习的方法；同时也发现了自我的严重不足，如专业知识的掌握不够，总以为自己懂了的，这是我以后必须要改进的心态，虚心学习，认真听老师讲解，并及时实践。

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附录

机械设计课程设计CAXA装配图如下：

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参考文献

1.槐创锋，刘平安，许玢主编.UGNX7.0中文版机械设计从入门到精通.北京：械工业出版社，2010

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