施工标准化活动实施细则
G579线库车至拜城至玉尔滚公路工程
第二合同段项目经理部
二零一六年五月
目 录
（一） 总则 .................................................. 1 一、 目的及适用范围 ...................................... 1 二、 编制依据 ............................................ 1 （二）路基篇 ................................................. 1 一、 施工准备 ............................................. 1 1.1 场地规划 ........................................... 1 1.2三通一平建设 ....................................... 2 1.3驻地建设 ........................................... 5 1.4 测量放线 ........................................... 8 1.5 场地清理 .......................................... 10 二、挖方路基施工 ......................................... 12 2.1土质路堑开挖 ...................................... 12 2.2 挖方路基非适用材料的处理 .......................... 15 三、 填方路基施工 ........................................ 15 3.1 填土路基 ......................................... 15 3.2 填挖交界（纵横）地段路基 .......................... 19 3.3 结构物处回填 ..................................... 21 四、特殊地区路基处理 ..................................... 22 4.1 软土地基处理 ...................................... 22 五、 路基排水 ........................................... 25 5.1 边沟、排水沟 ..................................... 25 六、 涵洞、通道 .......................................... 26 6.1 盖板涵 ........................................... 26 七、路基整修 ............................................. 28
7.1 路堤整修 ......................................... 28 7.2 路堑整修 ......................................... 31 八、取、弃土场的整治 ..................................... 33 8.1 取土场 ........................................... 33 8.2 弃土场 ........................................... 33 九、 安全文明施工 ....................................... 34 9.1 场地清理 ......................................... 34 9.2 土方工程 ......................................... 34 9.3 防护工程 ......................................... 34 9.4 涵洞通道 ......................................... 35 （三）桥梁篇 ................................................ 35 一、 施工准备 ............................................ 35 1.1 施工场地布置 ..................................... 35 1.2 技术资料准备 ..................................... 37 1.3 基本要求 ......................................... 38 二、 桥梁基础 ............................................ 39 2.1 钻孔灌注桩 ....................................... 39 3.3 明挖基础 ......................................... 49 3.4 承 台 ............................................ 51 四、 下部构造 ............................................ 53 4.1 墩 柱、盖梁 ...................................... 53 4.2 桥 台 ............................................ 58
（一） 总则
一、 目的及适用范围
为进一步规范施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现施工标准化，克服质量通病，促进公路施工质量再上一个新台阶，在现行标准、规范的基础上编写本实施指南。本实施细则适用于G579线库车至拜城至玉尔滚公路一期工程第二合同段。
二、 编制依据
1、施工规范及验收等相关标准。
2、维吾尔自治区公路工程施工标准化手册。 3、本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法。
（二）路基篇
一、 施工准备
1.1 场地规划
1.1.1进场后应立即进行现场勘测，收集气象、水文及地质等资料，了解现场施工材料供应和交通等施工条件，并写出调查报告，供项目部施工决策和进行施工场地计划。 1.1.2 施工现场布置
（1）在施工期间，应在显著的位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语：
1）工程简介牌：对主要工点（如单一工点土石方量在10万方以上）的工程量、地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作一简要介绍。 2）安全质量保证牌：明确对该项工程的安全质量保证体系及措施。
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3）施工场地布置牌：采用电脑绘制，对施工现场的布置采用图示方式表达，注明位置、面积、功能。
4）创优规划标识牌：主要明确该工程的创优目标及创优措施。 5）安全生产操作规程牌：主要明确施工各工序的安全生产操作规程》 6）廉政监督牌：主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话。
7） 工程负责人标识牌：载明建设、设计、监理、施工单位的项目、技术、质检、分项工程负责人及监督电话和其它联系方式。
8）各种标识牌按矩形定制，采用白底蓝字。其中安全质量保证牌和廉政监督牌按1.5m×3m，其余按1.2m×2m定做。
（2）现场机械设备布置有序，必要时应悬挂安全操作规程，尺寸参照0.6m×0.8m，白底黑字。
（3）现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标示牌按照国家有关规定统一制作，悬挂于工地醒目位置。
（4）现场的周转材料、半成品材料的堆放严格按照有关材料堆放的规定进行，并按照0.4m×0.25m牌面，采用白底黑字，分材料规格、计量单位、材料来源、炉号（批号）、质量状况进行标识。
1.2三通一平建设
1.2.1 施工便道、便桥 （1）技术质量要求
1) 施工便道了解宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求，不大于400m设置一
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处错车道。错车道了解宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于20m。
2) 便道土质路基地段基层不小于20cm厚的片（碎）石垫层，其面层为5cm的泥结碎石面层。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。 3）便道的两侧应设置边沟和排水沟。
4）便道急弯、陡坡地段设置安全护拦和醒目的安全警示标志，岔路口设置方向指示牌。
5) 便桥应满足载重和排洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于3.5m，设置防护栏杆和超限标牌。
（2）施工期间应指定专人（队）负责对施工便道（便桥）的日常检查和养护、洒水，做到雨天不泥泞，晴天少粉尘。
（3）各施工便道从起点依序编号，设便道标识牌于路口处，标示牌按照0.8m×0.6m尺寸制作，蓝底白字，标明便道序号、方向（通往××）、陡弯段里程、注意安全驾驶等内容。
（4）利用地方道路作为施工便道，应提前与有关部门签订好协议，待工程完工后按照协议进行补偿或修复，签订协议时业主做为见证人会签，移交地方管理。
（5）工程完工后，应将施工便道及便桥予以拆除。当地部门要求保留时，要与相关部门签订好协议，并作为交工资料移交业主保管，否则应予以复耕或对河道进行清理。 1.2.2 施工临时用电
（1）申请用电应包括以下内容：临时用电负荷的计算；临时用电线
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路的平面布置图；临时用电安全使用方案；临时用电的安全组织机构。 （2）引入工地的电力线路的架设和变压器的安装应严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工。
（3）项目部应配有专职电工若干名，负责与地方供电部门的协调联系，对本标段施工用电进行统一管理，以及对各种用电设备进行日常维护管理。
（4）各工点的配电箱一律采用铁制，分大小两种，大型配电箱尺寸不小于1.0m×0.8m×0.2m，内设各个分线闸刀、漏电保护器、电表等相关设备，必须建立配电房封闭管理，坚持一机一闸用电。小型配电箱采用当地电力部门统一农用配电箱。变压器和配电箱等应设置明显的安全警示标志。
（5）所有动力设备应有可靠的接地保护和放雷措施。 1.2.3施工临时用水
（1）进场后15天内应完成对施工现场（周围）的水源进行调查和相应的水质检测。
（2）根据项目工程的大小计算项目的生产、生活及消防等用水量，合理地提出施工用水计划。
（3）有条件时应安设用水专线或打井，与居民生活用水分开。 （4）设置足够的蓄水池，蓄水池应加盖并有安全警示标，防止人员进入。
1.2.4 施工场地平整
（1）施工场地平整主要有生活区、拌和场、堆料场、预制场、加工场、
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弃土场等，场地平整的机械应先期进场，以便完成征地后立即开展平整压实工作。
（2）施工场地平整工作应一次到位，做好防排水设施，以免影响场地和后续工作工作。所有清表、弃方应规范堆弃，不得影响周围环境。 （3）租用地方场地作为施工临时场地，应提前与有关部门签订好协议，待工程完工后按照协议进行补偿或修复，签订协议时业主做为见证人会签，移交地方地方管理。当地部门要求保留时，要与相关部门签订好协议，并作为交工资料移交业主保管，否则应予以复耕清理等。
1.3驻地建设
1.3.1自接到中标通知书45天以内必须完成驻地建设 1.3.2项目经理部
（1）项目经理部应有适当的办公场所，其会议室应能容纳至少30人开会的需要，内贴工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、进度图、质量目标、安全质量保证体系、廉政制度、晴雨表、总体工期安排网络图等。 （2）项目经理机构设置
项目经理部组织机构设置应符合业主有关项目机构设置的要求，确保本项目的质量、安全、进度和投资等各项目标得以顺利实现。项目部各机构门前悬挂岗位牌，其岗位职责及工作制度一律上墙，主要包括： 1）项目经理室：施工总体形象进度图、年度计划进度曲线和实际对比图、
项目经理职责等。
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2）工程技术部门：各个结构物的施工形象进度图、施工总体平面布置图及施工总体进度计划网络图等。
3）安全质量监控部门：安全质量保证体系、各级安全质量人员的岗位职责等。
4）物资设备部门：材料物资的进货、检验、发放流程图、设备管理的动态图等。
5）计划合同部门：计量形象进度图、年度计划进度曲线等。 （3）项目部应做好以下规章制度的建立：
1）施工计划管理制度：确保合同工期的顺利实现。
2）技术管理制度：技术责任制、设计文件审查制、技术交底制等。 3）工程成本管理制度：保证工程投资的顺利进行。
4）施工安全管理制度：确保施工在安全健康的环境中进行，要包括安全生产责任制、安全检查教育及事故处理报告制、安全设施、设备的检查验收制等。
5）物资采购与发放制度：保证建设物资的顺利供应。 6）试验检测管理制度：确保工程质量在受控状态下进行。 （4）项目部主要人员的有关要求
1）项目部主要人员的资历、数量应与投标承诺相一致。项目经理、总工、试验室主任等主要管理人员应保持稳定，若需要更换，应按规定程序报业主批准。
2）项目管理人员上班时间必须佩带统一的胸牌，质检和安全管理人员应佩带红袖标，特殊工种人员须持证上岗。
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3）项目部应设有专职资料档案员，资料员必须要由工程类技术员以上的专业技术人员担任，各种技术资料应填写规范，及时准确，手续完备，分类清晰，查阅方便，文件资料的编制整理应符合交通部有关竣工文件的编制办法的要求。 1.3.3 工地试验室
（1）试验室的周边场所、通道均应进行硬化。
（2）仪器设备在中标后30天内必须全部到位到位，45天内完成安装、调试、标定和临时资质申请。
（3）试验室各室面积：力学室不小于30m2，土工室不小于小于20m2，水泥室不小于20m2，，养护室不小于30m2，建材室不小于30m2，办公室不小于15 m2。
（4）试验室所有从事试验工作的人员都必须持证上岗，并保证稳定，不得随意更换。
试验规章制度及操作规程（试验室工作岗位责任制、试验检测工作程序、试验仪器设备操作规定、试验仪器的定期标定、保养、维修制度、试验室安全和卫生管理制度、试验资料管理的台账制度、标准养护室的管理检测制度、取样要求和样品管理制度、试验报告表格填写要。 1.3.4 档案资料室
（1）档案资料室应不小于20m2，所有档案资料易保存在专用金属柜内，专人负责收发。
（2）从事档案工作人员应具备相应专业知识，人数3—5人。 （3）档案资料室应能防潮防潮、防火、通风，配备消防设备。
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1.3.5工地临时房
（1）临时生产生活用房应认真选址（避开滑坡、冲沟、泛洪等险地）、合理规划、布局有序，生产和生活用房应分开搭设。
（2）房屋搭设稳固，室内外地面采用不小于5cm厚的C15砼硬化。 （3）工房不提倡搭通铺，一室不得超过8人，人均居住面积不少于m2。
（4）做好安全用电和防火工作，按有关规定配备消防器材。台风季节，应做好防台风各项准备工作。
（5）做好生活区的环境卫生工作，对生活垃圾和污水进行集中合理处置，保证周围环境整洁卫生。
1.4 测量放线
1.4.1 基本要求
（1）应检查监理工程师提供的工程原测设的永久性标志桩及测设资料，并将遗失的标志桩在接管工地14天之内通知监理工程师，然后由监理工程师提供的测设资料和测量标志，在28天内将复测结果提交监理工程师。
（2）经过复核，对持有异议的导线控制点，应及时提交书面报告给监理工程师，由监理工程师确认最终解决办法；对持有异议的基准点，应向监理工程师提交一份列有勘误标高修正表，由监理工程师确定正确标高。 （3）应将施工中所有控制桩以及监理工程师认为对放样和检验用的标桩，进行加固保护，并对水准点、三角网点等处树立易于识别的标志。 （4）所有导线复测、中线复测、水准点复测和增设水准点、横断面复
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测和补测等工作，测量精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。 1.4.2导线复测
（1）当原测中线主要控制桩由导线控制时，应根据设计提供资料J计算复核导线控制点，根据地面提供的控制桩做好检查复测工作。 （2）导线复测应采用光电测距或其它满足测量精度的仪器，仪器使用前应进行标定、检验校正，仪器标定、校正报告复印件报监理工程师备案。
（3）原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工全过程中，方便施工放样。
（4）导线迄止点测定结果应与设计提供的测定资料相比较。 （5）导线复测时，必须与相临施工段落进行联测，确认导线控制点闭合。 1.4.3中线复测
（1）路基开工前应采用坐标法全面检查恢复道路中心桩，并采取一定保护措施，固定路线主要控制桩。
（2）恢复中线时应注意与结构物中心、相临施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师协调确定解决办法。
（3）如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应做断链处理，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。 1.4.4水准点复测
（1）使用监理工程师所交付的水准点，应首先进行相互之间查对复
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核，并尽可能地与国家水准点闭合，超出容许误查范围应查明原因，并及时报有关部门。
（2）水准点间距不宜大于1km，在人工结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜设临时水准点。临时设置的水准点必须坚固稳定，测设距离应以测高不加转点为原则，一般平原区不大于200m，山岭区或丘陵区为100m。
（3）临时水准点和因与施工有影响需移动的水准点，其标高应与原水准点闭合，精度应满足要求。 1.4.5 断面复测
（1）横断面测量应采用水准仪――皮尺法、横断面仪法、全站仪法或经纬仪视距法；测量纵方向为线路前进方向，横向为直线段应与中线垂直，曲线段与测点的切线垂直。
（2）横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设计对应。
（3）横断面的施测宽度应满足路基及排水设施的要求。在横断面施测中应反映地形、地物、地质的变化，并标出相关水位、建筑物、土石分界等位置。
1.5 场地清理
1.5.1一般要求
（1）应按设计图纸进行用地放样，确定现场工作界线，保护所有监理工程师指定的要保留的植物及构造物。
（2）场地清理拆除及回填压实后，应重测地面标高及横断面，并将
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填挖方断面及土石方调配方案提交监理工程师审核，做为路基施工计量基础。
（3）应按工作量大小，适当划分段落组织实施，清理和拆除工作完成后，应由监理工程师检查验收，在验收合格后才能进行下一道工序施工。 1.5.2 清理场地
（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡坡顶至截水沟范围的原生植被应予以保留。
（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。
（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴填平夯实。
（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，应采取措施修筑围堰，排除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。 1.5.3 拆除与挖掘
（1）路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物等予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用做出妥善安排之后，才能拆除。
（2）原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师要求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业可能损
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伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。
（3）所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失，有序堆置于指定区域。对于废弃材料，应按监理工程师指示妥善处理。对于因拆除施工造成的坑穴，必须回填并夯实。
二、挖方路基施工
2.1土质路堑开挖
2.1.1 施工前提条件
（1）现场安全质量保证体系已建立，明确了工区施工负责人。 （2）详细复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，根据其工程地质资料及路堑边坡，根据其工程地质情况、工程量的大小和工期复查施工组织设计，核实（或编制）调整土石方调运图表。 （3）路基测量放样已完成了，已设置桩标明轮廓，并经监理工程师复核批准。
（4）施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。
（5）设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对技术员及班组进行了详细的技术交底。 （6）对沿线拟利用土质已进行检测试验。
（7）截水沟、排水沟等临时的排水设施已做好，并应通至桥涵或沟渠树立排出。
（8）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度及质量的要求。 2.1.2 施工工序 （见图2.1.2）
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地表清理 土方挖运 排水 沉降、稳定观测 压实度检查 平整压实 复测 边坡修整 排水系统施工
图2.1.2 土质路堑开挖一般施工流程
2.1.3 施工技术与工艺
（1）严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探地质资料不符，特别是土质较设计松散时，应及时向有关方面提出修改设计的意见，经批准后实施。
（2）高路堑边坡开挖应自上而下进行，严格按照设计图纸分级进行，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害，对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固，方可进行下级边坡开挖。严禁掏洞取土，严禁采用爆破施工。
（3）在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。为确保高路堑地段路基稳定应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。
（4）开挖面高度每3～4m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次，按设计坡率、线型，采用机械进行，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，才可继续施工。
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（5）现场施工技术人员应配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查，以指导机械操作员。
（6）如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案、提交监理工程师批准。 （7）沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，应选择可行的措施，防止造成废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其它构造物。 （8）因气候条件挖出的土方，无法按照本指南的要求用于填筑路基时，应停止开挖，直到气候条件转好。路基开挖时，如遇特殊土质时，是否改良利用或废弃应得到监理工程师的批准。
（9）土方路堑开挖时，若短而深的路堑，可采用横挖法施工；若较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长度和挖深超过20米的路堑，宜采用混合式开挖法。
（10）土方路堑开挖时，应设不少于3％的纵向排水坡，待按此施工贯通之后，应自线位较低处起纵向整修路槽。
（11）修筑路拱、整修边坡、整平路基面时，应采用机械作业，人工配合。
2.1.4 施工质量
（1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
（2）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
（3）实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/ -
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2004）
2.2 挖方路基非适用材料的处理
（1）路基挖方至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料回填，并压实到规范规定的压实度。在回填前，应测量必要的断面报监理工程师批准。
（2）除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方，应把适用材料地挖出来，以供填方使用，且不得被非适用材料污染。已污染的材料应按弃方处理。
（3）在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面报监理工程师批准。 （4）凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，适用于草皮种植的表土应储存于指定地点，否则应按弃方要求处理。
三、 填方路基施工
3.1 填土路基
3.1.1 施工前提条件
（1）施工前做好伐树、除根和表层土处理、回填，回填土应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
（2）当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大（≥1：5）时，将坡面做成台阶形式，一般台阶宽度不小于2m。而且台阶顶面做成向堤内倾斜4％～6％的坡度。
（3）对于处于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。
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（4）当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设集水坑，采取人工强制排水。
（5）土基开挖的纵横向排水沟均采用透水性材料回填夯实。 （6）做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水等，不得冲入农田和引起路基冲刷。
（7）应将地基表层碾压密实，基底压实度不得小于90％。
（8）路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。对液限大于50，塑性指数大于26的土，不得作为94、96区填料。当粗颗粒含量大于50％，且CBR指标大于3时，可直接作为路基93区填料，当粗颗粒土含量小于50％，用湿法制作试件，CBR指标大于3时，可通过专题研究，根据室内试验和现场试验路铺筑，确定碾压参数，可考虑作为路基93区填料。
（9）路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表3.1.1的规定时，方可使用。
填土路基填料最小强度和最大粒径表 表3.1.1 项目分类 填料最小强度 （CBR） 8 5 4 3 8 5 16
填料最大粒径 （CM） 10 10 15 15 10 10 路面地面以下深度（cm） 填方路基 路床（0—30） 路床（30—80） 上路堤（80—150） 下路堤（＞150） 零填及挖方 路床（0—30） 路基 路床（30—80） （10）做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。
（11）平地机等机械设备已备好，填土路基开工报告经批准。
（12）进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线。 3.1.2 施工工序见图 3.1.2
路堤基底碾压 填方、推土机推平
含水量检测 平地机分层整平 振动式压路机碾压（分层） 质量自检（压实度）
填报质量检验报告单 监理抽检 白灰打格并挂线 进行下道工序 图3.1.2 填土路基施工流程图
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3.1.3 施工技术
（1）土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。
（2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
（3）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。
（4）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床范围之内的原状土 应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。
（6）不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
（7）零填挖路床及路堑0～80cm范围内如为土质，应全部翻松后再压实，并应先进行地表土试验检测，如原状土不符合路床要求（参见表4.1.1）时，应及时上报监理工程师，按程序进行变更处理。如为石质参见石质路堑要求。
（8）高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳定性高及渗水性好的填料，
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其边坡比应符合图纸要求。
（9）高填路堤必须进行沉降和位移观测，观测方法按第十三章有关内容处理。
3.1.4 施工工艺
（1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。
（2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。
（3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图。
（4）压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向街头，对振动压路机重叠0.4～0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5m，使路基各点都得到压实，避免土基产生不均匀沉陷。
3.2 填挖交界（纵横）地段路基
3.2.1 施工前提条件
（1）填挖交界地段清表及原地面处理工作要求同4.1.1节的有关要求。 （2）挖方区为土质时，应优先采用渗水性好的材料填筑。 （3）有关的试验报告及开工报告得到批准。
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3.2.2 施工工序见图3.2.2
基底清表处理 挖台阶 填方、摊铺整平 振动压路机碾压（分层） 进行下道工序 图3.2.2 填挖交界处施工流程图
3.2.3 施工技术
（1）认真清理半填断面的原地面，将半填断面原地面表面翻松80cm并回填压实，压实度不小于96％，每层挖成台阶，台阶宽度不小于2m，再进行分层填筑。
（2）填筑时，必须从低出往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。
（3）半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面的原地面处理好并经检验合格后方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。
（4）若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合有关规定。
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3.3 结构物处回填
3.3.1 施工前提条件
（1）结构物达到图纸或规范规定的强度，隐蔽工程验收合格。 （2）符合要求的回填材料已准备。除设计文件另有规定外应采用内摩擦角较大的砾（角砾）类土和砂类土填筑。当采用非透水性土时，应在土中增加外掺剂如石灰、水泥等，并应得到监理工程师批准。 （3）回填所需的小型夯实机械已准备好。 3.3.2 施工工序见图3.3.2
隐蔽工程验收
分层、对称上料
分层压实
下一工序 图3.3.2 结构物处回填施工流程图
3.3.3 施工技术
（1）桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。
（2）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层松铺厚度不宜超过
150mm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米。
（3）台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后，涵洞应在盖板安装或浇筑后，在两侧平衡地进行；柱、肋式桥台台背填土，
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宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。
（4）涵洞顶面填土压实厚度大于50cm，方可通过重型机械和汽车。 3.3.4 施工工艺
（1）结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。
（2）涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如适用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。
（3）填土过程中，应防止水的侵害，回填结束后，顶部应及时封闭。 （4）在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。
3.3.5 施工质量
（1）结构物处的压实度要求从填方基底或涵顶部至路床顶面均为97％，要求点点合格。
四、特殊地区路基处理
4.1 软土地基处理
4.1.1 施工前提条件
（1）现场安全质量保证体系已建立，明确了工区施工负责人。 （2）设计图纸及文件已审核，提除的问题已得到相关部门的回复，并对班组和技术员进行了详细的技术交底。 （3）对原材料、半成品、成品的检验已完成。
（4）已取得有关软土地基处理试验路段的资料和总结报告。
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（5）沉降所需的观测和测试仪具已落实到位。
（6）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力、施工机械满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。 4.1.2 施工工序见图4.1.2
施工准备
测量放样
监理验收 软基处理 铺设土工布及砂垫层 沉降观测 路基填筑 等载预压、沉降 观测、分析 卸料、整平 工序交验 图4.1.2 软土地基施工流程图
4.1.3 施工技术与工艺 （1）挖除换填
按图纸或监理工程师的要求，在原地面的一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料，填筑压实等同于土方压实。 （2）垫层
1）按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的透水性材料，分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实。宽度路基边角不少于0.5m，两侧端以片石干砌防护。
2）施工中应避免砂或砂砾受到污染。如监理工程师认为有严重污染，
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应换料重填。 （3）铺设土工布
1）土工布的质量应符合图纸或规范的要求。铺设土工布应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，土工布应拉直平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固应符合图纸要求，土工布搭接应在现场由人工或机械缝合。在填料高度不足1m时机械不应在路幅内掉头。 2）施工过程中土工布不应出现任何损坏，否则，应予更换重铺。 （4）路堤填土及等载预压和超载预压
1）对于等载预压与超载预压土方，应分层填筑，逐层压实至要求的压实度。等载预压或超载预压土方的顶部应平整，并设2.5％～3％横坡。 2）等载预压和超载预压路段，在预压期内当预压标高低于设计标高10cm，应立即补至设计要求的施工预压标高，直至预压期结束。 （5）沉降与稳定观测
1）应在施工过程中进行沉降观测和稳定性观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期作必要调整。
2）沉降和稳定观测点设在同一横断面上，并且保护好测点。 4.1.4 施工质量
（1）实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/-2004 （2）土工合成材料应拉直平顺，紧贴下承层，铺垫无皱折，固定处无松动。
（3）袋装砂井、塑料排水板下沉时，不得出现扭结、断裂等现象，其间距均匀。
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五、 路基排水
5.1 边沟、排水沟
5.1.1 施工前提条件：
（1）设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的施工技术交底。
（2）所需要的材料如砂、片块石、水泥已进场并检测合格，砂浆配合比已确定。
（3）所需的机械设备、人员已准备就绪。
（4）现场的安全质量保证体系已建立，分项工程责任牌已制作，明确了各工点、工序负责人。
（5）根据图纸要求，边沟、排水沟的现场放样完成，并经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物及线外排水系统或自然水系能平顺衔接，能够形成完整的排水系统。
（6）分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度要求，施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准。 5.1.2 施工工序
（1）一般要求：根据设计图纸要求，确定各施工工序，如对于软基地段需增加土工布铺设的工序，并且如设计为干砌排水沟，应先干砌后勾缝处理。
（2）施工工序
前提条件准备 → 基坑开挖 → 沟体砌筑 → 砂浆养护 → 伸缩缝处理 （3）边沟、排水沟的进出水口，应妥当加固，以防水流危害路基。
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砌缝要用小石子嵌紧，采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满沟身不漏水，若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。 5.1.3 施工技术与工艺
（1）排水沟、边沟的测量放样统一采用红外测距仪精确放样，确保沟体线性美观，直线线形顺直曲线线形圆滑。
（2）放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口顺利连接。
（3）截水沟顶面应略低于自然坡面，若遇冲沟应设缺口降水导入截水沟。
（4）基坑开挖根据土质情况，可采用机械开挖和人工开挖配合完成，也可采用人工开挖成型，如采用机械开挖，应防止，应留出5～10cm左右富余，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。基坑开挖后需进行沟底高程复测。
（5）基坑开挖土方应堆置在与路堑边坡顶一侧并予以夯实或运出场外，禁止堆放在排水沟外侧，影响场地的外观及排水效果，或回流至排水沟内影响正常排水。
六、 涵洞、通道
6.1 盖板涵
6.1.1 施工工序见图
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测量放样
基坑开挖 基础砌筑 涵身砌筑 盖板支架安装 进出口施工 砼养生 砼浇筑 钢筋绑扎 模板安装 图6.1.1 盖板涵施工流程图
6.1.2 施工技术与工艺
（1）盖板涵的基坑开挖应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高5～10cm，人工修整基底确保不扰动基底地质土层。 （2）在开挖基坑时一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质。
（3）基坑开挖后应采用轻便触探仪或其他有效方法检测基坑承载力，在基底承载力符合设计要求的情况下，进行下一道工序的施工。 （4）盖板涵的基础、涵身如采用片块石砌筑，砌筑施工应严格按照砌体的有关规范要求进行。
（5）盖板涵的盖板分为先预制后安装以及就地现浇的多钟办法施工。采用预制的办法施工。采用预制的办法必须严格控制预制板的长度与现场的沉降缝位置严格对应。就地现浇法的关键是搭设的支架必须有足够的强度和刚度，同时现场采用泡沫板隔开沉降缝，浇筑时可“跳节”施工，以便沉降缝处模板的加固，确保沉降缝顺直。
（6）盖板砼浇筑完成后必须将及时养生，同时做两组试块与其同条件养生，强度达到设计规范要求时方能拆除支架。
（7）盖板涵沉降缝的处理均采用沥青麻絮处理，必须塞满填实。 6.1.3 施工质量
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（1）实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/-2004 （2）砼表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。
（3）蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5％，砼表面出现非受力裂缝不得超过0.1mm。
（4）板的填缝应平整密实。
七、路基整修
7.1 路堤整修
7.1.1 施工前提条件
（1）路基土石方、排水沟及边沟已施工完成，压实度、弯沉值符合要求。排水沟及边沟的断面、边坡坡度、纵坡坡度和排水系统符合设计图纸要求。
（2）应恢复各项标桩，按设计图纸要求和《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004）规定其路基的中线位置、路基宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。
（3）路基现状全面检查后，应编制整修计划和方案报监理工程师审批，在批复后才可实施路基整修工作。 7.1.2 施工工序 （1）工序内容
本项工作内容包含以下工序：路基全面检查、编制整修计划和方案、路堤顶层整修、路堤边坡整修、路堤排水沟整修、线外排水系统连通及其他有关环保的实施。 （2）工序框见图7.1.2
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路基全面检查 监理工程师审批 编制整修方案和计划 路堤顶层整修 平整度、横坡整修 路堤边坡整修 路基排水沟整修 路堤防护 其它相关工程整修
路堤交验 线外排水系统连通 图7.1.2 路堤整修施工流程图
7.1.3 施工技术
（1）填土路堤应用机械刮土或补土的方法整修成型，配合压路机机械碾压，当铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。 （2）整修边坡需将超宽路基采用机械粗刷，人工刷坡到位。当坡面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时，应自下而上将边坡挖成台阶，分层填补、夯实，再按设计坡面刷坡。
（3）各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸要求对各种边沟的纵坡进行整修，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼。 （4）排水沟及边沟断面、路堤边坡坡度等各表面应拍打密实、整齐、
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光滑。
7.1.4 施工工艺
（1）测量放样，洒白灰标示出路堤两侧超填宽度，路堤顶面纵横向坡面标高采用埋砖法控制。
（2）填土路堤两侧超填的宽度应予以切除。如遇边坡缺土，必须挖成台阶分层填补夯实。
（3）边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补。 （4）修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。
（5）在路堑边沟和路堤拱形护坡，每隔20米应设20*20cm临时排水沟，排水孔底面低路床标高10cm，在凹形竖曲线低处应增设临时排水孔。 （6）在路面施工前，应检查临时排水、永久排水设施是否设置、有效。 （7）路基修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。 7.1.5 施工质量要求
（1）平面几何尺寸及线位高差的质量检验评定标准。 （2）外观质量要求
1）路堤的顶面路拱、宽度、线形符合土质要求，表面平整、密实、无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直。
2）路堤边坡坡度应符合图纸要求，坡面平顺稳定，不得亏坡。取土坑、护坡道整齐稳定。
3）边沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通。
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7.2 路堑整修
7.2.1 施工前提条件参见7.1.1 7.2.2 施工工序 （1）工序框图见图7.2.2
截水沟整修 路基全面检查 编制整修方案和计划 监理工程师审批
路基排水沟整修 路堑边坡整修 坡面整修 路堑防护 路床顶层整修 平整度、横坡整修
线外排水系统连通 路堑交验 图7.2.2 路堑整修施工流程图
7.2.3施工技术
（1）土路基路床应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。 （2）在整修加固的坡面时，应预留加固位置。当边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。如填补的厚度很小（100mm～200mm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种
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植土填补。
（3）各种水沟的纵坡、断面尺寸应用仪器工具控制，按设计图纸要求对各种边沟的纵坡应仔细检查，应使沟底平整，排水通畅，采用人工进行整修，不得随意用土填补沟面缺损或坑洼。
（4）土质路基表面做到设计标高后应采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应采用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。 7.2.4 施工工艺
（1）测量放羊，对于土质或软石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可适用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除边坡上的危石、松石。
（2）路堑边坡如出现过量超挖，应用浆砌片石填补超挖坑槽。 （3）土质路床顶面标高超出设计部分应用平地机刮除，石质路床顶面标高超出设计部分应用人工凿平，超挖部分应按照与原路床相同的材料回填并碾压密实稳固。
（4）边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补；沟底凸出部分，人工修平。
（5）修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基面层移走，并按规定填平压实。
（6）路基修整完毕后，堆弃路基范围内的废土料应予清除。 7.2.5 施工质量要求
（1）平面几何尺寸及线位高差的质量要求同路堤整修。
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（2）外观质量要求
1）路基的路床顶面路拱、标高、宽度、线形应符合图纸要求，表面平整、密实、无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直。
2）路堑边坡坡度不低于图纸要求，坡面平顺稳定，不得亏坡。石质边坡还要求无险石、悬石和浮石。
3）边沟、截水沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，排水良好，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通。
八、取、弃土场的整治
8.1 取土场
（1）路线两侧的取土场，应按设计规定的位置设置，取土深度根据
用土量和取土场面积确定。取土场应有规则的形状及平整的底部，不积水，边坡应设计坡率修整。
（2）取土场原地面如果属于耕地种植土，应先挖出堆置一边备用，工程完工后，恢复植被。
（3）当设计未规定取土场位置或贮土量不足另寻土源，集中取土时，其土质应符合路基填筑要求，同时考虑经济合理和利用荒山、山地的可能性，兼顾农田、水利、鱼池建设和环境保护，力求少占农田。
8.2 弃土场
（1）路基弃土应堆放规则，按设计要求进行整平碾压，不得任意倾倒，并按设计进行排水、防护和绿化施工。
（2）山坡上不允许乱弃土，废方不得破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其他工程设施。
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（3）沿河不得乱弃土，弃方应弃至指定地点，弃土不得堵塞河道、挤压桥孔或引起水流冲毁农田、房屋等。
（4）弃土堆应分层压实，做好防护工程，保护边坡的稳定，防止泥石流、滑坡等危害。
（5）弃石场表面应覆盖不少于80cm厚的土，以便恢复植被。
九、 安全文明施工
9.1 场地清理
（1）清除的丛草、树木严禁焚烧，以防引起火灾。 （2）拆除建筑物前，应制订安全可靠的拆除方案。
（3）当采用空爆法拆除大型建筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件。
9.2 土方工程
（1）高陡边坡处施工时，作业人员必须绑系安全带；弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行； （2）施工单位应为进场机械提供停机场地。
（3）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人指挥。驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
（4）施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪爆发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停止施工，人机撤至安全地点。
9.3 防护工程
（1）边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。
（2）拌和机应安置稳妥，开机前必须确认各部装置牢固可靠，操作灵
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活。
9.4 涵洞通道
（1）工作人员应持证上岗，挂牌作业。
（2）开挖现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 （3）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
（三）桥梁篇
一、 施工准备
1.1 施工场地布置
1.1.1总体施工平面布置原则
1.总平面布置应体现以人为本、因地制宜、节约用地、整齐划一、环保节能、永临结合。
2.尽量减少施工用地，少占农田，优先选择在建设项目用地界内，使平面布置紧凑合理。
3.合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便畅通。
4.施工区域划分和场地的确认应符合施工流程的要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。
5.充分利用各种永久建筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施的费用。
6.各种生产生活设施应满足生产和生活的需要。 7.符合安全防火和劳动保护的要求。
8.应满足招标文件、施工合同、设计文件及相关要求。
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1.1.2总体施工平面布置内容
施工平面布置内容与工程类别有关，位置与地形地貌的复杂程度有关，一般有以下布置内容：
1.既有和新建公路线路方向和位置里程及与施工项目的关系。 2.征地界内及附近已有的地上、地下建筑物及其它地面设施的位置和尺寸。
3.新建线路中线位置及里程、桥涵、隧道等结构物的位置及里程、因施工需要临时改移公路的位置；需要拆迁的建筑物；各种运输道路及临时便桥、过渡工程设施的位置。
4.取土和弃土场位置。如取土和弃土场离施工现场较远时，在平面布置上无法标注时，可用箭头指向取土和弃土场方向并加以说明。
5. 主要加工场区位置：混凝土搅拌站、钢筋加工厂、混凝土预制厂等；临时生产房屋位置，包括：办公用房，机械站、车库位置、构件的仓库和生产工艺设备场所；各种材料、半成品、成品等仓库和堆放场地的位置。
6.标出施工队伍的驻地、生活区、项目经理部的位置，标出划分的施工区段。要标出各工区的施工范围。
7.重点单位工程施工平面图布置，应根据现场条件并结合施工方案，在布置时应给予细化。首先，确定生产生活办公区域，各区域划分应有明确界限；第二，突出主体工程施工部署，确定施工辅助设施及主要施工机械设备的位置；第三，确定搅拌站位置及集料棚、仓库、预制构件厂、构件成品、原材料堆放位置；第四，运输主干道和引入便道位置；第五，水、电、
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通信管线位置；第六，场内排水、污水循环系统布置。
1.2 技术资料准备
1.2.1 在开工前，应组织经验丰富的技术人员对设计文件进行审查和现场核对，对设计中存在的问题及时提请设计单位解决，并做好设计技术交底。
1.2.2 完成试验室组建及临时资质申报和材料的招投标及试验、砼配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批。
1.2.3接桩后，应在14天内完成导线、水准点的复测、原地面复测和加密测量工作，并做好各桩点的保护措施直到工程竣工。
1.2.4 实施性施工组织设计的编制
在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性施工组织设计，其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、文明施工与环境保护等。
1.2.5总体开工报告
开工前应向监理工程师报批，主要内容包括：施工组织机构、质检体系、安全体系的建立和劳动力安排，材料、机械及检测仪器设备进场情况，水电供应，临时设施的修建，施工方案准备情况等。
1.2.6 分部或分项工程开工报告
分部或分项工程开工前14天向监理工程师提交开工报告，其内容包括：施工路段与工程名称；现场负责人名单；施工组织和劳动力安排；材料供应、机械进场等情况；材料试验及质量检查手段；水电供应；临时工
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程的修建；施工方案进度计划以及其他需要说明的事项等。
1.2.7实行首例工程分析制
每个分项工程开工后，第一个成品或半成品完成后应由总监办组织施工单位进行质量状况、工艺细节分析，找出施工中的不足并加以改正形成正式书面报告后方可进行批量施工。
1.2.8各种专项技术交底的下发及培训工作
根据施工内容分类编制专项技术交底，下发到相关各级管理部门及施工班组，并组织进行培训、学习，对交底内容要求必须有针对性的安全技术交底，确保施工过程的安全。
1.3 基本要求
1.3.1 必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，严格执行技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量优良。
1.3.2 施工每道工序必须严格实行检验制度，每道工序必须检验合格，资料签证完整后方能进入下道工序施工。
1.3.3 应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加快实现我省公路桥梁施工科技创新。
1.3.4 应节约用地，少占农田，并按国家有关规定防止环境污染和破坏。
1.3.5 应充分考虑施工过程中，对陆上和水上交通的影响，特别是主航道和陆上主要交通干线不得中断。
1.3.6 做到文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。
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1.3.7 桥梁工程交工前，应对临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。
二、 桥梁基础
2.1 钻孔灌注桩
2.1.1 施工前提条件
1 有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。
2具备工程地质资料和水文地质资料， 施工人员与设备已全部到位，并进行技术交底，明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石等材料均已到场并通过检验。
3 施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。 4 泥浆循环系统已完成，拌制的泥浆经检验符合规范要求。 5 按照设计资料提供的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆；钻机就位前，应对施工场地与钻机座落处进行平整和加固，并对主要机具的安装，配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。
6 钢筋笼加工机具、班组已到位并完成现场钢筋笼制作技术交底。 7 砼施工配合比已调配完成，砼拌和站调试完毕，可随时供应砼。 8 沿桥走向设置一条施工便道，每个墩位设一工作平台，须能满足钻机就位和吊放钢筋笼的平面要求和砼运送要求。 2.1.2 工序
在施工前，应编制工序流程图，作为各工序施工操作、保证施工进度的依据，并悬挂在现场。钻孔灌注桩工序流程参照图2.1.1。（此流程图仅适用冲机成孔）
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测量复核桩位施工前提条件埋设护筒、钻机就位粘土造浆钻进成孔清孔吊装钢筋笼接装导管和砼料斗 做好钻孔记录 检验孔深、孔径、沉渣厚度等 钢筋笼加工制作、检查、运输 检验导管等设备 砼运输车运输砼或泵送砼二次清孔灌注砼拆除导管钻机移位
图2.1.1 钻孔灌注桩工序流程
2.1.3 施工技术
1 施工场地或工作平台应充分考虑施工期间当地的洪水情况，浅水区域平台面应高出高水位0.5～1.0m；潮水区域平台面应高出最高水位2m以上，并有稳定护筒内水头的措施。
2 陆上钻孔桩直接放样桩中心，依据桩中心在四周施放护桩；需搭设水上平台的桩基应先对护筒导向架进行精确放样。护筒埋设后应核对位
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置，护筒位置偏差不大于5cm，倾斜度控制1/200。
3 钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下，一般使用不小于8mm厚的钢板制作；在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于12mm的钢板卷制，为增加刚度，采用不小于10mm的钢板，在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。护筒壁厚应根据桩径大小选用，一般大于桩径1/160，控制在1/140较合适。
4 当护筒长度小于6m时，有钻杆的正反循环钻桩护筒内径必须大于桩径20cm；无钻杆导向的正反潜水电钻和冲抓、冲击锥护筒内径必须大于桩径30cm；深水或感潮区且无钻杆导向的护筒内径必须比桩径大40cm。
5 护筒顶端高度及护筒的埋置深度
护筒顶端高度及埋置深度应按规范及设计要求执行。 6 泥浆
1）泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制，一般不超过1.2，冲击钻孔一般不超过1.4，尤其要控制清孔后的泥浆指标。泥浆的具体性能指标参照规范（JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范的简称，下同）。
2）泥浆用水必须使用不纯物含量少的水。
3）在护筒底下的复杂覆盖层施工大直径钻孔桩时，选用泥浆应根据地质情况、钻机性能、施工经验等确定，宜参照钻井采用的泥浆或添加剂。
4）陆地桩基施工时循环泥浆池采用24墙式砖砌泥浆池；水上桩基施工时采用钢护筒作为泥浆池。泥浆池与桩基孔距离不少于2m。
7软基段桥梁桩基施工应注意的问题
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当桥两端处在软基预压（如加载+塑料排水板等处理措施）段时，靠近预压的桩基不可先行施工，必须在桥头路堤地基处理、填筑后，待预压沉降观测稳定后（宜采取反压措施）再行桩基施工。为保证建设周期，施工单位应做好施工组织设计。采用不卸载挖孔与钻孔相结合的方法施工，以尽可能延长预压时间，减少桥头跳车的现象。 2.1.4 施工工艺
1 泥浆的循环和净化处理
1）深水处泥浆循环、净化方法：在岸上设粘土库、泥浆池，制造或沉淀净化泥浆，配备泥浆船，用于储存、循环、沉淀泥浆。
2）旱地泥浆循环、净化方法：制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定，及时清理池中沉淀，运至指定的位置。
2 钻孔：（以常见的几种钻机成孔方法为例说明）。 1）正循环回转法
(1) 首先将钻机调平并对准钻孔，装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。钻进过程中要经常检查转盘，如倾斜或位移，应及时纠正。
(2) 初钻时先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，等泥浆输进钻孔中一定数量后方可开始钻进。接、卸钻杆的动作要迅速，应尽快完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀，甚至塌孔。
(3) 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。
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(4) 在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻锥所受阻力也大，易糊钻，宜选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进；在砂类土或软土层钻进时，易坍孔，宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在低液限粘土或卵、砾石夹土层中钻进时，宜采用低档慢速、优质泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。
2）反循环回转法：
(1) 接长钻杆时，法兰接头之间垫3～5mm厚的橡胶圈，拧紧螺栓，以防漏气、漏水；钻头插入距孔底约20～30cm，注入泥浆，启动钻机时慢速开始钻进。
(2) 在硬土中钻进时，用一档转速，自由进尺；在高液限粘土、含砂低液限粘土中钻进时，可用二、三档转速，自由进尺；在砂类土或含少量卵石中钻进时宜用一、二档转速并控制进尺；在进入岩层后，必要时应根据地质情况增加配重，增强钻头的稳定和钻进强度。
3）冲击钻孔：
(1) 开钻时应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。
(2) 开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，掏渣后应及时补水。
(3) 在淤泥层和粘土层冲击时，钻头应采用中冲程（1.0～2.0m）冲击，在砂层冲击时，应添加小片石和粘土采用小冲程（0.5～1.0m）反复冲击，以加强护壁，在漂石和硬岩层时应更换重锤小冲程（1.0～2.0m）冲击。在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻碴粒径在5～8mm之间，
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表明泥浆浓度合适，如果浮出的钻碴粒径小又少，表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。
(4) 冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放，放少了，钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁造成扩孔。
(5) 在任何情况下，最大冲程不宜超过6.0m，为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上作长度标志。
(6) 深水或地质条件较差的相邻桩孔，不得同时钻进。 3 成孔与终孔
1）钻孔过程应详细记录施工进展情况，包括时间、标高、档位、钻头、进尺情况等。
2）每钻进2m（接近设计终孔标高时，应每0.5m）或地层变化处，应在出碴口捞取钻碴样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和标高，以供确定终孔标高。
3）钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，用专用检孔器进行检验，条件时可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm，长度不小于孔径4～6倍。
4 清孔
1）清孔方法有换浆、抽浆、掏渣、空压机喷射、砂浆置换等，根据具体情况选择使用。
2）不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，
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防止坍孔。
3）无论采用何种方法清孔，清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合设计的规定。灌注水下混凝土前，孔底沉淀土厚度应符合设计的规定。
4）不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。
5）清孔原则采取二次清孔法，即成孔检查合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上的泥皮；钢筋笼下好，并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度，若超过规定值，必须进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。
5 钢筋笼加工就位
1）钢筋笼应在钢筋加工场采用定型台座加工成型，并运输至施工现场。
2）钢筋笼应每隔1～2m设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍肋必须设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。
3）每节骨架均应有半成品标志牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况。
4）第一节钢筋笼放入孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接或焊接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢均匀，根据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避免其倾斜及摆动。
5）钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。钢筋笼保护层垫
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块推荐采用绑扎砼轮型垫块，砼垫块半径大于保护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上，每隔2米左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块。
6）机械套管连接时必须使竖向主筋对号，再同步拧紧套管，使套管两端正处于上下主筋已标明的划线上，否则应调整重来，确保钢筋连接质量。
7）钢筋笼下放到位后要对其顶端定位，防止浇注砼时钢筋笼偏移、上浮，下放过程要留存影像资料。
6 埋设检测管
检测管的埋设应满足设计要求，埋设的范围和规定依据相关的规定。 7 水下砼灌注
钻孔桩水下砼灌注一般采用直升导管法，施工要求如下：
1）导管选用：导管直径按桩长、桩径和每小时需要通过的砼数量决定，参照表2.1.5；导管的壁厚应能满足强度和刚度的要求，确保砼安全浇注。
表2.1.5 导 管 直 径 表
导管直径（mm） 200 250 300 350 通过砼数量（m3/h） 10 17 25 35 0.6～1.2 1.0～2.2 1.5～3.0 >3.0 桩径（m） 2）导管在使用前和使用一个时期后，应对其规格、质量和拼接构造
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进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。
3）导管埋深严格按照规范要求执行
4）水下砼的强度、抗渗性能、坍落度等应符合设计、规范要求。 5）灌注前应检查搅拌站、料场、浇灌现场的准备情况，确定各项工作就绪后方可进行。
6）首批砼须满足导管埋深不小于1.0m。首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。
7）为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。
8）要加强灌注过程中砼面高度和砼灌注量的测量和记录工作，可按照每灌注测一次（约8m3或一罐车砼），及时绘制成曲线，以确定桩的灌注质量, 水下砼灌注时，严禁用泵车泵管直接伸入导管内进行灌注，必须要有料斗进行灌注。
9）在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。为确保桩顶砼质量，桩砼灌注要比设计高0.5～1.0m。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。
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2.1.5 工程质量
1 成孔质量标准见现行规范。
2 所有桩基必须进行无破损检测，对检测结果怀疑有缺陷的桩应进行钻芯检验，若钻芯桩存在重大质量问题，应加倍扩大钻芯数量。
3 桩基I类桩不低于90%，检测出现III类桩应原桩位冲孔恢复。 2.1.6安全文明
1 建立现场安全监督、检查小组，针对各工序特点，进行安全交底。对水上桩做到遵守水上作业，戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋；水上作业平台必须设照明、梯子、栏杆、安全网、风雨篷等，平台地板平整、牢固；坚持每天班前安全讲话制，对易出安全事项进行提醒、警告；特种工人（起吊、机手、电焊工、潜水员等）应接受操作及安全培训，持证上岗，确保操作人员熟悉、掌握施工机械设备的性能及操作规程。水中平台有通航要求应设计相应的通航警示标志。
2主要的机械设备如钻机、起吊设备等都应在显著位置悬挂操作规程牌，规程牌上应标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。
3 禁止随地排放泥浆和钻渣，钻渣应外运到指定弃土场，水上桩基应配备专用的泥浆船或泥浆输送管泵，用来造浆循环及运送废弃泥浆；所有泥浆循环池及沉淀池均应设置防护栏杆，在显著位置设置安全警示牌，防止人员落入池内。
4 沉淀池禁止设在正线路基上，开挖深度不得超过2m，以便于晾晒处理。循环池位置选择应不影响施工便道；桩基施工完毕，施工现场的循
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环池和沉淀池应清淤回填，分层碾压。
5 起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件及时更换，确保安全。 6 在有通航要求水域，应按要求做好通航导航标志。
7 桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容，尺寸40 cm×60cm，白底宋体黑字。
2.3 明挖基础
2.3.1 施工前提条件
1 设计图纸及技术资料经过审核，分项工程开工报告已批复。 2 现场的劳动力满足施工进度的要求。对班组进行了详细的技术交底。
3 水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部进场，并且通过检验。 4 所需的各种车辆、振捣器、开挖机具等已到位，测量放样已完成。 5 安全质量保证体系已确立，明确了工点及工序负责人。 2.2.2工序
2.3.3 施工技术
1 基坑开挖应参照规范所给定的坡率进行开挖，开挖时现场要有专人
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施工放样原地表测量，确定开挖数量按照开挖坡率撒出开挖轮廓灰线挖掘机开挖基坑至底标高30砼浇注，与墩柱接触面凿毛绑扎钢筋、立模检验地质状况及地基承载力人工清理指挥，边开挖边检查坡率和坑壁安全。
2基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m。
3 挡板施工基坑时，基坑顶不得堆放机具等杂物，挡板间距应按基础尺寸最小值控制，坑顶排水沟离坑壁1.0m以上，并应有防渗措施。
4 有水围堰施工时场地布置应密切结合总体工程所在位置、现场实际情况，以对河流影响最小为原则，同时满足自身稳定和防洪要求。
5 明挖扩大基础砼浇注模板严禁使用土模或编织袋，推荐用大块组合钢模。
6 弱风化岩层基底若呈倾斜形状，应凿成不小于30cm的台阶，在靠近基底30cm处开挖需要放炮时，应采用松动爆破，保证基底地质不受扰动。
7 基坑应避免超挖，若超挖应将松动部分清除，处理方案报监理及设计单位批准。
8 砼灌注应采用泵送或串筒灌注，罐车运输。 2.3.4 施工质量
1基坑挖至设计标高后应立即进行报验基底的尺寸、标高及基底承载力，并及时进行施工，防止基坑暴露时间过长。
2 开挖好的基底各项质量要求如下：
1) 基底承载力不小于设计要求，如若不能满足，及时进行处理。 2) 平面周线位置不小于设计要求
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3) 基底标高：土质：±50mm；石质：+50mm，-200mm。
3 明挖基础内的钢筋加工及片石砼施工应符合技术规范的相关要求。 2.3.5 安全文明
1 基坑四周应做好排水设施，距离开挖线边缘1m以外搭设高度不小于1.2m的防护栏杆，栏杆上挂设明显的防坠落、防触电等安全警戒标记。
2 基坑内应设置供人员上下的爬梯或专用安全通道设置。 3 基坑开挖出的废碴及时清理运走，运至指定的位置。 4 基坑需爆破开挖安全措施参照本章2.2.6条有关规定。
2.4 承 台
2.4.1 施工前提条件
1 设计图纸及文件经过审核，提出的问题已得到有关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。
2 起吊、运输等设备到位，所需的材料已进场，并通过检验，各班组人员安排就绪。
3 桩基检测已经完成并满足要求。 4 砼搅拌站和砼运送设备已经准备就绪。 2.4.2 工序
清理基坑→绑扎钢筋→立边模→砼浇注→养生、与墩柱接触面凿毛 2.4.3 施工技术与工艺
1应按批复的施工方案进行施工。
2 桩头凿除应采用人工凿除，严禁采用炸药或膨胀剂等材料进行。 3处于潮汐区的钢套箱，应利用水位变化检查套箱底和侧墙的封水情
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况，侧墙接缝宜采用焊接，套箱内设置必要的拉杆或井字横撑，在施工期间，必须保持拉杆或横撑处于工作状态，不得随意割除。
4 水中承台的砼运输采用输送泵或运输船等方法进行，应充分考虑砼的坍落度损失，输送泵输送砼时坍落度一般控制在14～16cm之间。
5 进行水下砼封底前，应清除淤积在套箱底的淤泥以及护筒壁的淤泥杂物，并派潜水员检查桩基与套箱预留孔之间的堵水情况。
6 浇筑砼应避开雨天或晴热天气，并提前做好防雨措施，大体积砼应设冷却系统等降低砼水化热措施。
7 砼应达到设计强度的70%后，方可进行套箱内抽水，抽水时严格控制速度，以确保安全。
8 大体积承台砼浇注时需选择原材料，优化砼配合比，满足度等指标的前提下选择低中水泥品种，并减少水泥用量。大体积砼拆模除保证强度满足外，其龄期不少于3天。
9 当承台厚度超过1.5m必须设置冷却管，通过循环冷却水确保混凝土内外温差不大于25℃。大体积承台必须设置冷却管，通过循环冷却水确保混凝土内外温差不大于25℃。
10承台砼采用土工布覆盖养护，前24小时每2小时洒水养生一次，24小时后每4小时洒水养生一次，同时要注意天气情况，始终保持混凝土构件呈湿润状态。 2.4.4 施工质量
1 边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计规定的最小值。 2 伸入承台的墩柱与台身钢筋准确预埋到位，并与桩主筋进行焊接，
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预埋筋轴线偏位不超过10mm，对柱或台身范围内的砼表面应进行拉毛，其余部分顶面应抹平压光。
3 承台开挖到位后，需在承台底浇注一层厚度15cm的C20混凝土垫层。
4承台的质量检验标准见现行规范。 2.4.5 安全文明
1 对于无水承台基础参照本章2.1.6和2.3.6条。
2 钢套箱围堰的水中运输及下沉抽水速度应严格按照设计方案进行，现场可设置专门的指挥船。
3 在深水中采用钢套箱围堰施工时，应编制详细的施工安全保障方案上报驻地监理工程师批准后方可实施。
4 深水承台施工所需的运输船、浮吊等设备应经有资质单位检查验收后方可使用，并应取得相应航道管理部门的许可。需办理水上水下施工许可证，并报批备案。
三、 下部构造
3.1 墩 柱、盖梁
3.1.1施工前提条件
1 现场安全质量保证体系已建立，明确了工点、工序负责人。 2 所需机械、设备等已准备就绪。
3 水泥、砂、碎石、钢筋等材料已全部进场，配合比已确定。 4 桥梁的基础已检测完成，桥墩、盖梁的测量放样已经完成。 5 设计图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对
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班组进行了详细的技术交底。
6 分项工程开工报告已得到批复，施工现场的劳动力满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。
７有镦粗直螺纹钢筋接头要求，应配备滚丝机和镦粗机。 3.1.2 工序（见图3.1.1，盖梁略）
施工前提条件，加工墩柱模板及脚手架搭设脚手架，钢筋加工制作墩柱施工放样 钢筋绑扎 砼拆模、养生灌注砼模板立设图3.1.1 墩柱施工工序流程
3.1.3 施工技术与工艺
1 墩柱、盖梁模板应采用定型大块钢模，墩柱模板在设计时面板厚度应不小于5mm，盖梁模板面板厚度应不小于6mm，肋板设计应使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不应超过1.5mm。墩柱、盖梁模板制作完成后应进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。
2 对于固结墩施工盖梁应注意固结墩钢筋的预埋，非固结墩注意支座钢板的预埋，保证位置准确，钢板的预埋采用与盖梁固定等方式保持钢板顶面水平。
3 模板与钢筋的安装工作应配合进行，模板不应与脚手架进行连接，避免引起模板变形。板式桥墩的模板推荐采用无拉杆模板，如采用拉杆固定，拉杆直径不应小于14mm，外侧套PVC管。拉杆两端设置专用爬锥，
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以方便拉杆拆除并将PVC套管沿墩柱表面切除并封堵，保证砼外观质量。
4 墩柱和系梁应同步浇筑，砼灌注完成后，应立即进行表面覆盖土工布洒水养生，拆模后对结构物应立即进行洒水或滴漏养生，要求用塑料布覆盖墩柱，达到既保湿又防止污染的目的。砼的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度及周围环境情况适当增加或缩短。
5 模板及支架的拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱仍，应及时对模板进行除污、除锈和防锈等维修保养。拆除的脚手架及模板等应码放整齐、堆码有序。
6 系梁、盖梁的施工若采用剪力销方案，剪力销的预埋应注意埋设顺直，有规则，施工完毕后应采用细石砼对预留孔洞进行封堵，严禁用土或砂填补，外侧应与砼颜色保持一致。
7墩柱及盖梁搭设的脚手架应采用碗扣脚手架或φ48钢管脚手架，脚手架下部地基应密实，设有方木垫板，脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。脚手架的搭设应随同施工进度进行搭设，顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏。下铺不小于5cm厚的木板。
8不同的施工班开工前，应先做试验墩，以检查模板质量、砼外观质量、色泽等，获得批准后方可进行全面施工。
9 用于墩柱、盖梁的II级钢筋直径超过25mm以上的连接不宜采用焊接，应采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接，接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。
10采用镦粗直螺纹钢筋接头时，首先应根据不同品牌的钢筋原材料
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直径负偏差来控制镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径；其次，应在砂轮切割机上切头0.5～10mm，达到端部平整，将钢筋端头放入模腔中，调整镦粗机压泵压力进行镦粗操作；再根据钢筋规格选取相应的滚丝轮，装在滚丝机上，将钢筋镦粗头由尾座卡盘的通孔中插入至滚丝机轮的引导部分并夹紧，然后开动电机自动滚丝成丝头。
11墩身模板采用专用脱模剂，模板间采用止水胶带以防漏浆。 3.1.4 施工质量
1 墩柱、盖梁的模板安装允许偏差必须遵照下列条件执行： 模板标高：±10mm；模板的内部尺寸：±20mm；轴线偏位：8mm。 2 砼坍落度可根据现场气温适当控制，一般情况砼在入模保持在5～7cm之间，泵砼送可保持在12～14cm之间。
3 砼表面不出现裂缝，无蜂窝、麻面，水气泡很少，表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，无成片花纹，模板接缝或施工缝无错台，不漏浆，接缝数量做到最少。
4 使用高强度砂浆垫块，其中在墩柱上应使用圆饼型高强砂浆垫块，确保钢筋保护层符合要求，砼表面无漏筋和露块现象。
5 砼外形轮廓清晰，线条直顺，无涨模翘曲现象。
6 墩柱及盖梁砼不允许进行修饰，但施工过程确因砼表面存在缺陷不影响主体结构时，应报监理工程师同意后方可进行修饰，修饰前拍照存档，修饰材料应确保色泽与结构一致。
7 墩柱砼浇注的质量检验项目按照评定标准执行。 8 镦粗直螺纹钢筋接头，应满足以下要求：
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(1)螺纹套筒的长度比《镦粗直螺纹钢筋接头》规范的最短长度大1cm，其两端应有塑料保护塞保护，出厂合格证应规范，内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象；
(2)钢筋下料时，应确保切口端面平整，不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象，确保钢筋端部顺直；
(3) 丝头应有塑料保护套，不得有污染、生锈、机械损伤现象； (4)严格按中华人民共和国建筑工业行业标准JG／T3057－1999《镦粗直螺纹钢筋接头》规定的方法和要求，项目业主、监理单位应确保接头性能检验、套筒检验和丝头检验的抽查验收频率、取样送检的接头数量和批次； 3.1.5安全文明
1 建立健全各项安全制度，坚持班前安全讲话制，落实安全生产责任制，现场设置专职安全员，项目部坚持安全定期检查和不定期抽检制度。
2 桥梁墩柱、盖梁施工的脚手架的搭设方案需经过监理工程师的批准，每隔5m应设置45度斜向剪力撑，每个桥墩灌注砼前顶部应设置不小于3㎡的作业平台，四周搭设防护栏杆，挂设安全网。
3 工地现场使用的模板、脚手架、木材等周转材料应码放整齐，保持施工现场整洁文明。
4 施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。 5 模板的吊装需专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。 6 墩柱施工完成后，对于系梁、盖梁及承台四周的建筑垃圾应及时清理，运至弃土场。
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7 拆模时严防因时间控制不当或操作粗犷造成结构物缺棱掉角。 8桥梁墩柱、盖梁在施工过程中应设置临时标识牌，标识牌大小为0.3m×0.5m，白底黑字，包括墩台编号、墩高、结构类型、砼标号、施工班组等内容。
9 每个墩台施工完毕后，应及时编墩、台号。将其标注在左、右幅外侧墩柱、台身上，具体要求如下：
1）编号路线里程增长方向分沿左、右幅从起点桥台、墩柱到终点桥台按数字从0、1、2、3…进行编号；
2）墩柱、台身上编号外圆圈直径为40cm，中文字体为印刷黑体，规格为10×15cm，采用红色油漆标注于距底梁3米处。
3.2 桥 台
3.2.1 施工前提条件
参照本章3.1.1条。 3.2.2 工序
施工前提条件→加工桥台模板及脚手架备料→桥台施工放样→搭设脚手架，片石及砼原材料的准备→模板立设→绑扎钢筋→灌注砼→砼拆模、养生→立设顶帽及侧墙模板→浇筑、养生 3.2.3 施工技术与工艺
1 桥台模板一般采用大块钢模（尺寸大于1.5m×1.0m），竹胶板厚度不得小于1.2cm,后设背靠条，背靠条一般采用5*10 cm的小方木，间距不得大于50cm，模板内侧采用拉杆固定，拉杆直径不应小于16mm，外侧套PVC管。严禁使用自制木模，模板刚度应满足规范要求。
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2 竹胶板在使用过程中的穿眼应采用电钻的方式进行，严禁使用乙炔等方式进行烧割，模板的切割应采用电锯的方式进行。
3 桥台顶帽的II级钢筋直径超过25mm时，连接方法参照本章4.1.3条。
4 大体积桥台砼浇注应选择适合天气，一天中气温较低中进行，配合比中应适当控制水化热速度。
5 模板及支架的拆除、砼灌注养生参照本章4.1.3条有关要求执行。 6 桥台编号详见本章4.1.3条。 3.2.4 施工质量
1 桥台的模板安装允许偏差必须遵照下列条件执行：
模板标高：±10mm；模板的内部尺寸：±20mm；轴线偏位：8mm。 2 对于桥台侧墙砼浇注时注意防撞护栏钢筋的预埋位置准确，与将来预制梁的防撞护栏预埋钢筋处于同一条线上；桥台背墙顶面的伸缩缝钢筋预埋高度、间距等应严格按照图纸执行；桥台顶帽支座钢板的预埋，应保证位置准确，钢板预埋采用与顶帽钢筋固定等方式保持钢板顶面水平。
3 砼的坍落度宜控制在5～8cm。
4 砼表面无蜂窝、麻面，水气泡小而少，无裂纹、表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，砼表面不漏筋、不露垫块。
5 桥台砼浇注的质量检验项目应按照评定标准执行。
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