@@我国电力机车研制从1960年开始。（ ） @@错 ##
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@@电力机车的平均热效率为26% 。 ( ) @@对 ##
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@@目前铁路现代化牵引动力中电力机车牵引已远远高于内燃机车牵引。 （ ） @@错 ##
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@@车体是乘务员操纵、保养和维修机车的场所。（ ） @@对 ##
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@@为了提高机车的速度，必须减轻车体的自重。（ ） @@对 ##
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@@高速机车车体外形设计少部分采用了流线型车体。（ ）
@@错 ##
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@@车体底架可以承受转向架传来的横向力。（ ） @@对 ##
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@@高速机车车体外形设计均采用了流线型车体。（ ） @@对 ##
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@@ SS4改电力机车由两节完全相同的B0-B0机车组成。分离后单节机车不可运行。（ ） @@错 ##
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@@ SS4改电力机车单节车共分五个室依次分别是Ⅰ端司机室、Ⅰ端电器室、机械室、变压器室和Ⅱ端司机室。（ ） @@对 ##
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@@ SS4改电力机车设备采用双边走廊，分室斜对称布置，设备屏柜化、成套化。（ ） @@对 ##
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@@初级工 @@判断题
@@ SS4改电力机车设备大部分为平面单层布置，设备拆装互不影响。（ ） @@对 ##
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@@ SS4改电力机车采用了大顶盖预布线、预布管结构。（ ） @@对 ##
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@@台架是为安装车内除变压器以外的其他电气和机械设备而设置的。（@@对 ##
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@@承载式车体特点机车车体与底架各自为的一个钢结构。（ ） @@错 ##
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@@牵引变压器直接落座在车体底架上。（ ） @@错 ##
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@@SS4改电力机车变压器冷却风机采用离心式通风机。（ ） @@对 ##
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）@@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@SS4改电力机车制动通风系统的冷却对象是空气压缩机。（ ） @@错 ##
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@@SS4改电力机车采用传统的车体通风系统。（ ） @@对 ##
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@@SS4改电力机车变压器冷却风机采用轴流式风机。（ ） @@对 ##
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@@SS4改电力机车通风系统共设置3台离心式风机和2台轴流式风机。（ ） @@错 ##
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@@机车库停后，如果总风缸压力低于450KPa，而控制风缸压力大于700KPa，可利用控制风缸进行升弓及分合闸操作。（ ） @@对 ##
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@@SS4改电力机车控制管路系统提供受电弓、主断路器、高压柜内转换开关、电空接触器等机车气动电器所需压缩空气都需经调压阀后供给。（ ）
@@错 ##
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@@SS4改电力机车在升弓状态下，可打开高压室门检修设备。（ ） @@错 ##
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@@辅助风缸的代号是102。（ ） @@错 ##
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@@通过调节刮雨器进风阀口的供气量的大小，就能调节刮雨器雨刷的摆动速度。（@@对 ##
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@@SS4改电力机车每节机车主变压器通风系统使用了2台离心式通风机。（ ） @@错 ##
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@@膜板塞门97开放会使辅助压缩机打风时间过长（ ）。 @@对 ##
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） @@轴列式只能用数字表示法表示（ ）。 @@错 ##
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@@车体分为司机室和机器间（ ）。 @@对 ##
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@@SS4改电力机车是重载货运机车（ ）。 @@对 ##
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@@SS8电力机车是重载货运机车（ ）。 @@错 ##
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@@撒砂后使粘着力小于轮周牵引力。（ ） @@错 ##
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@@辅助管路系统辅助装置直接使用的是总风缸的压缩空气。（@@对 ##
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） @@判断题
@@SS4改电力机车在升弓状态下，不可打开高压室门检修设备。（ ） @@对 ##
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@@SS4改电力机车辅助管路系统的各截断塞门在正常情况下均处于开启状态。（ ） @@错 ##
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@@转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶（ ）。 @@对 ##
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@@转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力（ ）。 @@对 ##
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@@转向架的功用之一是在钢轨的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力。（ ）。 @@对 ##
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@@转向架的功用之一是尽可能缓和线路不平顺对机车的冲击，保证机车运行平稳，减少动作用力及其危害（ ）。
@@对 ##
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@@轴重越大，机车粘着牵引力越大（ ）。 @@对 ##
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@@轴重愈大，机车在运行中对线路的破坏性会降低（ ）。 @@错 ##
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@@转向架构架是转向架的基体，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体，承受着纵向、横向和垂向力（ ）。 @@对 ##
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@@SS4改电力机车转向架构架采用铸造钢结构（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车转向架构架采用焊接钢结构（ ）。 @@对 ##
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@@判断题
@@动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在直线运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，防止了轮缘单靠，降低了轮缘与轨肩的磨耗，使整个踏面均匀磨耗（ ）。 @@对 ##
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@@动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗（ ）。 @@错 ##
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@@动轮踏面两段斜面的作用之一是：踏面有锥度，使之与轨面接触面减少，降低了摩擦阻力（ ）。 @@对 ##
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@@轮对各部件之间采用过盈配合（ ）。 @@对 ##
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@@轮对各部件之间用冷压装方式紧套在一起（ ）。 @@错 ##
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@@轮对是簧下重量，应尽可能减轻它本身的重量，这一点对提高机车速度尤为重要（ ）。
@@对 ##
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@@轮缘起导向和防止脱轨的重要作用（ ）。 @@对 ##
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@@多数车轴的折损是由于载荷突变造成的（ ）。 @@错 ##
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@@为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象（ ）。 @@错 ##
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@@运行中轴箱外部的温度可用温度计来测量（ ）。 @@错 ##
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@@轴箱拉杆一高一低布置的目的是防止轴箱上下跳动（ ）。 @@错 ##
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@@判断题
@@轴箱相对于构架是个活动关节，在不同方向有不同的位移（）。 @@对 ##
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@@轴悬式电机悬挂的簧下重量不包括电机的重量（ ）。 @@错 ##
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@@机车上采用圆弹簧组成悬挂装置时，一般要和减振器配合使用（ ）。 @@对 ##
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@@弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性地传到钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化（ ）。 @@对 ##
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@@电力机车纵向力中，牵引力与制动力的传递顺序相同，力的方向也相同（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车牵引电机的抱轴承采用滚动轴承（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车牵引电机的抱轴承采用滑动轴承（ ）。 @@对 ##
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@@SS4改电力机车采用双边直齿轮传动有降低转速和减少力矩的作用（ ）。 @@错 ##
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@@双侧齿轮传动一般采用直齿轮（ ）。 @@错 ##
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@@双侧齿轮传动一般采用斜齿轮（ ）。 @@对 ##
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@@单侧齿轮传动一般采用直齿轮（ ）。 @@对 ##
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@@单侧齿轮传动一般采用斜齿轮（ ）。 @@错 ##
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@@电力机车齿轮传动装置都是减速齿轮传动（ ）。 @@对 ##
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@@电力机车齿轮传动装置都是增速齿轮传动（ ）。 @@错 ##
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@@一般高速客运电力机车的传动比偏低（ ）。 @@对 ##
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@@一般高速客运电力机车的传动比偏高（ ）。 @@错 ##
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@@一般货运电力机车的传动比偏低（ ）。 @@错 ##
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@@一般货运电力机车的传动比偏高（ ）。 @@对
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@@SS4改电力机车齿轮传动装置采用双边刚性斜齿轮（ ）。 @@对 ##
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@@SS4改电力机车齿轮传动装置采用双边刚性直齿轮（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车齿轮传动装置采用单边刚性斜齿轮（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车齿轮传动装置采用单边刚性直齿轮（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车齿轮传动装置采用双边弹性斜齿轮（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车齿轮传动装置采用双边弹性直齿轮（ ）。
@@错 ##
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@@SS4改电力机车齿轮传动装置采用单边弹性斜齿轮（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车齿轮传动装置采用单边弹性直齿轮（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧上重量（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车牵引电机抱轴承为一体式（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车牵引电机抱轴承为剖分式（ ）。 @@ 对 ##
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@@SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧下重量（ ）。 @@对 ##
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@@在转向架和轴箱之间设置一系悬挂装置（ ）。 @@对 ##
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@@车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，需更换新轴（ ）。 @@对 ##
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@@车轴经超声波探伤检查，不可见部位有裂纹时，无需更换新轴（ ）。 @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@齿轮箱注油后，油位应适中，油位过低，将引起飞溅，易引起漏油（ ）。 @@错 ##
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@@齿轮箱注油后，油位应适中，油位过高，将引起飞溅，易引起漏油（ ）。 @@对 ##
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@@判断题
@@油压减振器解体前，须先经专用测试仪器测试示功图（ ）。 @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@油压减振器解体前，无须经专用测试仪器测试示功图（ ）。 @@错 ##
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@@油压减振器检修后，应再测试一次示功图，以检验检修质量（ ）。 @@对 ##
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@@油压减振器检修后，无须再测试一次示功图（ ）。 @@错 ##
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@@普通转向架无论直线或是曲线，其内的车轴总是保持平行的（ ）。 @@对 ##
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@@SS4改电力机车曲线运行时，转向架绕心盘回转（ ）。 @@错 ##
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@@初级工 @@判断题
@@心盘不仅是机车的回转中心，而且是机车传递重力和水平力的装置（ ）。 @@对 ##
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@@心盘仅是机车的回转中心，不传递重力和水平力（ ）。 @@错 ##
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@@中心销（简化心盘）不仅是机车的回转中心，而且是机车传递重力和水平力的装置（ ）。 @@错 ##
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@@中心销（简化心盘）仅是机车的回转中心，不传递重力和水平力（ ）。 @@错 ##
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@@中心销（简化心盘）仅是机车的回转中心，不承担垂直载荷但传递水平力（ ）。 @@对 ##
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@@有心盘或中心销的连接装置，只允许转向架相对车体绕定点回转，不允许转向架相对车体横向位移（ ）。 @@对
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@@有心盘或中心销的连接装置，不仅允许转向架相对车体绕定点回转，而且允许转向架相对车体横向位移（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置（ ）。 @@对 ##
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@@转向架的假想回转中心可在一定的范围内变动，而不是一个确定点（ ）。 @@对 ##
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@@转向架的假想回转中心是一个确定点（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器，其作用是衰减机车垂向振动（ ）。 @@错 ##
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@@SS4改电力机车通过曲线是利用橡胶堆扭转力矩起复原作用（ ）。 @@错 ##
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@@摆式连接装置安装有复原装置（ ）。 @@对 ##
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@@轴箱用以固定轴距，保持轮对正确位置，安装轴承等（ ）。 @@对 ##
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@@SS4改电力机车牵引杆装置功用之一：在机车通过曲线或上下振动时，使转向架与车体之间能自由回转和摆动（ ）。 @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@缓冲器的作用原理与减振器相同（ ）。 @@对 ##
@@电力机车专业课题库
@@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@缓冲器的作用原理与减振器不同（ ）。 @@错 ##
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@@机车牵引缓冲装置安装在转向架上（ ）。 @@错 ##
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@@钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩的作用；在全开的位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开（ ）。 @@对 ##
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@@SS4改电力机车车钩采用吊杆复原装置（ ）。 @@对 ##
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@@SS4改电力机车采用弹簧式复原装置（ ）。 @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电力机车的车钩允许有一定的偏倚量（ ）。 @@对
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@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电力机车的车钩不允许有一定的偏倚量（ ）。 @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@MX-1缓冲器受压时，利用金属斜面间产生的摩擦，和橡胶片间产生的摩擦缓和冲击能量（ ）。 @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@车钩缓冲器在运行中，机车的横向力、纵向力都是经过缓冲器来传递的，改善了运行品质（ ）。 @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@闭锁位置时，钩锁销及钩锁铁头部从钩头底部方孔露出少许，据此可以判断车钩是否完全连接锁闭妥当（ ）。 @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@车钩钩舌是挽钩部分，同时钩舌是锁钩、开钩的控制部分，并且是车钩承受拉压载荷的部分（ ）。 @@错 ##
@@电力机车专业课题库
@@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮对是机车在线路上行驶的部件，其受力既复杂又很严重。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@构架是转向架的基础受力体，也是各种部件的安装基础（ ）。 @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的总重量是______KN。
A.1380 B.1440 C.1840 D.1880 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车基础制动装置采用__________。
A.作用式闸瓦间隙自调节 B.杠杆式闸瓦间隙自调节 C.作用式闸瓦间隙手调节 D.杠杆式闸瓦间隙手调节 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@代表现代电力机车发展方向的是_________传动的机车。 A.交-直流 B.交流 C.直-直流 D.交-直-交流 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工
@@单项选择题
@@标志我国电力牵引步入国际高速行列的是___________的诞生并投入广深高速铁路运营。
A.SS4 B. SS8 C.DF11 D.时速200km/h高速动车 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@ SS4改电力机车轴列式用数字表示法为___________。 A.20-20 B.2（20-20） C.30-30 D.2-2 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车平波电抗器采用_______方式冷却。 A.油冷 B.风冷 C.自然散热 D.水冷 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@ SS4改电力机车Ⅰ、Ⅱ端电器室相同的设备采用_________布置。 A.纵轴 B.斜对称 C.横轴对称 D.中心对称 @@ B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@ SS4改电力机车的一号端子柜在________室
A.Ⅰ端电器 B.辅助 C.Ⅱ端电器 D.变压器 @@ A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工
@@单项选择题
@@ SS4改电力机车的劈相机在________室。
A.Ⅰ端电器 B.辅助 C.Ⅱ端电器 D.变压器 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车车体设________端台架 A.Ⅰ或Ⅱ B.Ⅰ C.Ⅱ D.Ⅰ和Ⅱ @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@ SS4改电力机车车体采用________车体。
A.底架承载式 B.侧墙承载式 C.底架和侧墙承载式 D.整体承载式 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车制动通风系统的冷却风从______吸入。
A.车底大气 B.侧墙百叶窗 C.车顶百叶窗 D.侧墙和车顶百叶窗 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车牵引通风系统的冷却风从_________吸入。
A.车底大气 B.侧墙百叶窗 C.车顶百叶窗 D.侧墙和车顶百叶窗 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车主变压器通风系统的冷却风从_______吸入。 A.车底大气 B.侧墙百叶窗 C.车顶百叶窗 D.侧墙和车顶百叶窗 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车控制管路系统中，除_______外，其余设备的工作风压需经调压阀调压至500kPa。
A.主断路器 B.受电弓 C.门联锁阀 D.高压电器柜 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车用________对压缩空气进行干燥处理。
A.空气干燥器 B.油水分离器 C.变色硅胶 D.油气分离器 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改机车总风缸压缩空气经塞门________送入机车各空气管路系统使用。 A.111 B.112 C.113 D.114 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改机车总风缸压缩空气经塞门________到总风管供给本机制动机和气动器械使用。
A.111 B.112 C.113 D.114 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工
@@单项选择题
@@辅助压缩机是由机车________供电，直流电动机驱动。 A.控制电源 B.蓄电池 C.库用电源 D.照明电源 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车库停后由辅助压缩机工作的条件是________。
A.总风缸压力低于450KPa B.控制风缸压力低于450KPa C.总风缸和控制风缸压力均低于450KPa D. 控制风缸压力高于450KPa @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车共装有________个砂箱和撒砂器。 A.2 B.4 C.6 D.8 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@主断路器的分合闸动作由________来控制。
A.电磁继电器 B.手动 C.压缩空气 D.机械装置 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的轴列式用字母表示法表示为________。 A.B0-B0 B.2(B0-B0) C.D0-D0 D.B(B0-B0） @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工
@@单项选择题
@@SS4改电力机车的传动比是_________。 A.88/21 B.88/22 C 88/23 D.88/24 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的轴重是_______KN。 A.210 B.220 C.230 D.250 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的持续功率是_________KW。 A.4320 B.00 C.4800 D.3600 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS系列电力机车中有两台三轴转向架，转向架的动轴为单独驱动，转向架间无直接的机械联系。它们的轴列式数字表示法是_____ A.30-30 B. 3-3 C.31-31 D.32-32 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车牵引通风系统使用了______台通风机。 A.4 B.3 C.2 D.5 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@在总风缸压力大于_________kPa后，停止辅助压缩机的工作。 A.450 B.500 C.550 D.600 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车运用工况时，机车主断路器由_________直接供风。 A.控制风缸 B.辅助风缸 C.总风缸 D.总风经调压阀 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@__________轴转向架容易通过曲线。 A.2 B.3 C. 4 D. 多 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@_________轴转向架在平直线路上运行性能好。 A.2 B.3 C. 4 D. 多 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@转向架的功用之一是在_________产生粘着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进，或对机车实行制动。
A.轮对 B.轮轨接触点 C.钢轨 D.车轴 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的单轴功率是________KW。 A.600 B.700 C.800 D.900 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS8电力机车的单轴功率是________KW。 A.600 B.700 C.800 D.900 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@_________是转向架构架主要承载梁。
A.侧梁 B.前端梁 C.后端梁 D.牵引梁 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@封闭式构架呈“目”形，它是________轴转向架。 A.4 B.3 C. 2 D. 4或2 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@封闭式构架呈“日”形，它是________轴转向架。 A. 4 B.3 C.2 D.3或2 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车动轮踏面锥度为_____的一段经常与钢轨接触。
A.1：10 B.1：15 C.1：20 D.1：40 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车动轮踏面锥度为______的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。
A.1：10 B.1：15 C.1：20 D.1：40 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@轮心上与轮箍套装的部分称为_______。 A.轮毂 B.轮箍 C.轮辋 D.轮辐 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@轮心上与车轴套装的部分称为___________。 A.轮毂 B.轮箍 C.轮辋 D.轮辐 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@在_____上开设已小油孔，叫退轮油孔。 A.轮毂 B.轮箍 C.轮辋 D.轮辐 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的车轮直径在半磨耗状态下________mm。
A.1250 B.1230 C.1225 D.1200 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的车轮直径在新轮下________mm。 A.1250 B.1230 C.1225 D.1200 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@在长大下坡道，连续实施空气制动时，轮箍发热，容易发生________。 A.轮箍崩裂 B.轮箍弛缓 C.蛇形运动 D.车轴断裂 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@构架下部焊装牵引座，通过牵引装置可传递______力。 A.纵向 B.横向 C.垂向 D.纵向和横向 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@运行中轴箱的温升为_________。
A.45℃ B.40℃ C.35℃ D.30℃ @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@下列弹簧中几乎不具有吸振能力的是_________。
A.板弹簧 B.圆弹簧 C.橡胶弹簧 D.板弹簧和橡胶弹簧
@@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@下列弹簧中重量大，体积大，对高频振动不敏感的是______。 A.板弹簧 B.圆弹簧 C.橡胶弹簧 D.板弹簧和橡胶弹簧 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@下列弹簧中强度小，制造工艺复杂，性能受温度影响大的弹簧是__________。 A.板弹簧 B.圆弹簧 C.橡胶弹簧 D.板弹簧和橡胶弹簧 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@下列因素中，_____愈大，油压减振器的流动阻力反而愈小。
A.活塞的速度 B.节流孔的孔径 C.油液的粘度 D.活塞的速度和节流孔的孔径 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@下列因素中，________会使油压减振器的流动阻力减小。
A.活塞的速度越高 B.节流孔的孔径越小 C.油液的粘度越大 D.活塞的速度越小 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@下列因素中，________愈大，油压减振器的流动阻力也愈大。
A.活塞的速度越低 B.节流孔的孔径越大 C.油液的粘度越大 D.油液的粘度
越小 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@减振器所用的油液是_________。
A.变压器油和透平油各占50％的混合液 B.变压器油和仪表油各占50％的混合液 C.透平油和仪表油各占50％的混合液 D.机油和仪表油各占50％的混合液 E.仪表油 @@AE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的一系悬挂为_________轴箱悬挂。
A.组合式 B.式 C.均衡弹簧组式 D.并联式 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的轴箱悬挂弹簧组由_________圈圆弹簧组成。 A.4 B.3 C.2 D.1 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车上的油压减振器和圆弹簧组采用________。 A.并联 B.串联 C.混联 D.因机车而定 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车速度提高后蛇形运动会引起机车__________加剧，使机车运行品质恶化。 A.纵向振动 B.横向振动 C.垂向振动 D.纵横向振动 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@结构速度160km/h的机车轴重为__________KN。 A.160-170 B.170-180 C.190-210 D.220-230 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车牵引电机悬挂端悬挂在________上。
A.车体底架 B.转向架构架牵引梁 C.车体底架牵引梁 D.车轴 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在_________上。
A.车体底架 B.转向架构架牵引梁 C.车体底架牵引梁 D.车轴 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@_________是现代电力机车电机传动装置的唯一形式。 A.齿轮传动 B.带传动 C.斜齿轮传动 D.直齿轮传动 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中关于机车齿轮传动装置设置的目的正确的是________。
A.保持电机转速在高效率范围内工作 B.加大轮对的转矩 C.使机车在相同速度下充分发挥牵引力 D. 减少轮对的转矩 E.设在电机与车轴之间 @@ABCE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@一般电力机车齿轮传动比小于_______。 A.5 B.4 C.3 D.2 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车最高运行速度在140-160km/h，牵引电机悬挂采用_____。 A.刚性轴悬式 B.弹性轴悬式 C.架悬式 D.体悬式 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车最高运行速度在200-250km/h，牵引电机悬挂采用_____。 A.刚性轴悬式 B.弹性轴悬式 C.架悬式 D.体悬式 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车牵引电机悬挂为_________。
A.刚性轴悬式 B.弹性轴悬式 C.架悬式 D.体悬式 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车转向架构架是_____形。
A.开口 B.H C.封闭 D. “目” @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@构架的清洗一般采用________℃碱水加压冲洗。 A.50-60 B.60-70 C.70-80 D.80-90 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车中修时，轮箍厚度不足_____mm应更换新箍。 A.45 B.55 C.60 D.65 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@下列情况不会引起轮箍弛缓的是______。
A.轮箍较薄 B.乘务员操纵不当 C.套装过紧 D.连续使用空气制动 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@________是减振器中产生阻尼的主要部分。
A.活塞部 B.密封部 C.进油阀部 D.连接部 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车轴箱定位方式为__________式。 A.有导框 B.无导框 C.拉杆 D.框架
@@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@弹簧或弹簧组在正常静载荷作用下的静变形量称为_____。 A.挠度 B.静挠度 C.柔度 D.刚度 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@油压减振器的工作阻力，主要决定于________的大小。
A.油液的粘度 B.节流孔 C.初始节流孔 D.进油孔 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@转向架每根车轴的右端轴头上压装有铜接地棒及接地碳刷装置，以免电流灼伤滚动轴承。
A．电动机 B.变压器原边 C.变压器副边 D.其它电机 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车________系悬挂采用钢圆簧。 A.一 B.二 C.三 D,其它 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车牵引点距轨面的高度为________mm。 A.460 B.445 C.220 D.12
_________@@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车采用_________的牵引杆装置。
A.斜单杆推挽式 B.推挽式 C.平行杆式 D.中间推挽式 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS8电力机车采用_________的牵引杆装置。
A.斜单杆推挽式 B.推挽式 C.平行杆式 D.中间推挽式 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的________。 A.蛇形运动 B.纵向运动 C.摇摆运动 D.垂向振动 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@在转向架和车体底架之间，装设有摩擦减振器，其作用是衰减车体的________。 A.蛇形运动 B.纵向运动 C.摇摆运动 D.垂向振动 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车采用的连接方式为_______连接。 A.有心盘 B.无心盘 C.中心支承 D.中心销 @@B
##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车在转向架与车体之间采用_________来支撑车体。 A.橡胶堆 B.支承 C.橡胶堆和支承 D.圆弹簧 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向器，用以车体与转向架间的______位移。
A.纵向 B.横向 C.垂向 D.纵向和垂向 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@橡胶弹簧受载时的弹性变形有________的变形。 A.压缩 B.剪切 C.压缩和剪切 D.弯曲 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车采用_________号自动车钩。 A.3 B.13 C.15 D.23 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@车钩心线距轨面的高度是________mm。
A.725 B.880±10 C.800 D.860 @@B
##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@_______位置是车钩连挂好以后的状态。 A.闭锁 B.开锁 C.全开 D.其它 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@车钩连挂时至少有一个车钩处于_________位置。 A.闭锁 B.开锁 C.全开 D.其它 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车上现在大多使用的是_________缓冲器。 A.1号 B.2号 C.3号 D.MX-1 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@车钩缓冲装置在________运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。 A.牵引 B.推进 C.牵引和推进 D.制动 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@摘解车钩时，至少有一个车钩处于________位置。 A.闭锁 B.开锁 C.全开 D.其它 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@平行牵引杆装置由________根牵引杆组成。 A.2 B.3 C.4 D.5 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的______用来安装牵引缓冲装置。 A.牵引梁 B.枕梁 C.变压器梁 D.转向架 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车采用橡胶堆旁承承重并用______传递牵引力和制动力。 A.牵引销 B.牵引杆 C.销 D.支承 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车牵引缓冲装置的_____将车钩和钩尾框联成一体。 A.钩身 B.钩尾 C.钩尾销 D.缓冲器 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@衡量缓冲器缓冲能力大小的主要依据是________。 A.行程 B.容量 C.作用力 D.能量吸收率 @@B ##
@@电力机车专业课题库
@@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@______是表明缓冲器吸收冲击的能力。
A.行程 B.容量 C.作用力 D.能量吸收率 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车的持续速度___________km/h。 A.48 B.51.5 C.35.5 D.100 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@电力机车由_______________________组成。
A. 电气部分 B. 机械部分 C. 空气管路系统 D.制动系统 E.车体 @@ABC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@电力机车机械部分由________________组成。
A. 车体 B. 转向架 C. 车体与转向架连接装置 D. 牵引缓冲装置 E.司机室 F.辅助室G.电器室 @@ABCD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列关于车轴与牵引电机之间的传动装置描述正确的选项是_________。
A.采用齿轮传动 B. 采用带传动 C. 其作用是降低转速，增大转矩；并将牵引电动机传递到轮对 D. 其作用是降低转矩，增大转速；并将牵引电动机传递到轮对E.采用减速传动 F.采用增速传动 G.车轴上装有大齿轮 @@ ACEG
##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@持续速度是指在满功率条件下，机车能够连续运行的最低速度。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@持续速度是指机车能够连续运行的最低速度。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@持续速度是指在满功率条件下，机车能够连续运行的最高速度。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@在功率一定的条件下，牵引力与速度成反比关系；即牵引力愈大，速度愈小。（@@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@在功率一定的条件下，牵引力与速度成正比关系；即牵引力愈大，速度愈大。（@@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@电力机车电气部分主要实现的能量转换是_______，同时实现对机车的控制。 ） ）
A.交流电能转换为直流电能 B. 电能转换为机械能 C.机械能转换为电能 D.电能转换为气体的压力能 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@司机室是机车乘务员操纵机车的工作场所。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@机器间用于安装各种电气和机械设备。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@机车在运行中所受空气阻力在速度低时往往并不明显。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@当机车运行速度达到一定值时，空气阻力就成为速度提高的重要制约因素。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@SS4改电力机车车体采用低合金高强度钢板压形梁与钢板焊成车体结构，满足了强度刚度的要求又达到轻量化的目的。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库
@@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@排障器底面距轨面的高度是______mm。
A.45±10 B.100 ±10 C.30±10 D.110±10 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@ SS4改电力机车单节车共有4个顶盖，即___________________。
A. 司机室顶盖 B. 变压器室顶盖 C. 连接处顶盖 D. 第二高压室顶盖 E. 第一高压室顶盖 F. 机械室顶盖 @@BDEF ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@电力机车牵引缓冲装置包括__________________。
A.车钩 B.缓冲器 C.复原装置 D.钩头 E.钩身 F.钩尾 @@ABC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@车体按不同用途分类,可分为____________________。
A.底架承载式车体 B. 工业电力机车 C. 干线大功率电力机车 D.侧壁承载式车体 E.整体承载式车体 @@BC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@按车体承载结构分类,可分为____________________。
A.底架承载式车体 B. 工业电力机车 C. 干线大功率电力机车 D.侧壁承载式车体 E.整体承载式车体 @@ADE
##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@ SS4改电力机车底架牵引梁呈T形，起传递和承受_________________力的作用。 A. 牵引力 B. 制动力 C.重力 D.横向力 E. 列车冲击力 @@ABE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@按工作原理分电力机车通风机分为离心式通风机和轴流式通风机。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@SS4改电力机车通风系统设有_______________。
A.牵引通风系统 B.主变压器通风系统 C.逆变装置通风系统 D. 制动通风系统 E. 整流硅机组通风系统 @@ABD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@SS4改电力机车牵引通风系统的冷却对象为_____________。
A.制动电阻 B. 整流硅机组 C. 牵引电动机 D. PFC电容柜 E.平波电抗器 @@BCD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@主变压器通风系统的冷却对象是________________。
A. 主变压器 B. 整流硅机组 C. 平波电抗器 D. PFC电容柜 E. PFC开关柜 @@AC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@机车通风方式有两种即通风和车体通风。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@SS4改电力机车采用双侧走廊侧墙大面积双层V形百叶窗进风。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@电力机车空气管路系统包括___________________四大部分。
A. 风源系统 B.控制管路系统 C.制动管路系统 D. 撒砂系统 E.辅助系统 @@ABCE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@________是负责生产、储备、调节、控制并向全车各气路系统提供所需的高质量、洁净、干燥和稳定的压缩空气的系统。
A. 风源系统 B.控制管路系统 C.制动管路系统 D.辅助系统 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@SS4改电力机车控制管路系统主要向_____________________设备提供压缩空气。 A.受电弓 B.主断路器 C.高压连接器 D.门联锁阀 E.高压电器柜 @@ABDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部
@@初级工 @@多项选择题
@@在机车受电弓升起时，为了保证与高压区隔离，在升弓通路中设置了______________。
A.升弓电空阀 B.高压空气阀 C.保护电空阀 D.门联锁阀 E.启动电空阀 @@ CD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@为了减轻辅助压缩机96的工作负担，应在启动辅助压缩机前，关闭膜板塞门______，切除控制风缸， 并关闭排水阀169。 A.141 B.142 C.331 D.97 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@SS4改电力机车控制管路系统有三种工作状况，即________________。
A. 正常运用时的总风缸供风 B. 库停后的控制风缸供风 C. 库停后的辅助压缩机供风 D.库停后的辅助风缸供风 E.辅助管路代替其供风 @@ABC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@总风缸是用来储存压缩后的压力空气，其内压力在750-900KPa范围内。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@ _________作用是自动控制压缩机电机电路闭合和断开，从而达到调节总风缸内空气压力的目的。
A.515KF B.517KF C.4KF D.247YV @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@控制风缸102的设置是为了稳定控制管路系统内的风压，防止分合闸操作时引起的压力波动。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@空气干燥器不仅能用来清除机车压缩空气中的油分、水分、尘埃等机械杂质，而且具有再生作用。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电力机车空气管路系统的作用是产生压缩空气供机车上的各种气动机械使用，并实现机车和列车的空气制动。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@保护电空阀的代号是287YV。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是_________________，可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。
A.总风缸压力低于450 KPa，控制风缸压力高于700 KPa B.总风缸压力低于450 KPa，控制风缸压力高于900 KPa C.总风缸压力低于600 KPa，控制风缸压力高于700 KPa D.总风缸压力低于600 KPa，控制风缸压力高于900 KPa @@A
##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@机车停放前，为保证下次使用时的升弓、合闸操作，应将控制风缸内的压缩空气充至大于700KPa，然后关闭塞门97。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@撒砂装置在______________情况下都能将砂子吹撒到轨面。
A．踩下脚踏开关 B．空转滑行 C.换向手柄扳置“0”位 D. 断钩保护装置 E.大闸紧急制动 @@ ABDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@转向架按传动方式分类，可分为传动和组合传动两大类。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车在静止状态下，每根轮对压在钢轨上的重量，称为________。 A.轮对重量 B.簧下重量 C.轴重 D.簧上重量 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@我国电力机车轴重一般在210 KN以下。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库
@@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车每根轮轴所能发挥的功率，称为_________。
A．单轴功率 B.轮周功率 C．持续功率 D．车钩功率 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@机车单轴功率反映了机车牵引电动机和转向架的制造水平。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@转向架在结构上所允许的机车最大运行速度，称为机车的_______。 A.持续速度 B. 结构速度 C.旅行速度 D.技术速度 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@结构速度是反映机车和转向架设计制造水平的重要参数。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@转向架的作用是_______________。
A. 传力 B. 承重 C. 缓冲 D. 转向 E.减振 @@ ABCD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@转向架构架按设计和制造工艺分为铸钢构架和焊接构架。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@转向架构架按轴箱定位方式分为____________构架。
A.拉杆式 B.八字橡胶堆式 C. 有导框式 D.圆弹簧式 E. 无导框式 @@ CE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@转向架构架按结构形式分为___________构架。
A．封闭式 B. 开口式 C．目字形 D.日字形 E.半封闭式 @@AB ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@构架是转向架的连接基体，也是承载的基体。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@撒砂装置的作用是_________________。
A. 增加轮轨间的粘着力 B.减小轮轨间的粘着力 C. 防止轮对空转 D. 减小踏面擦伤 E.改善机车牵引和制动性能 @@ACDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列属于电力机车轮对组件的有_____。
A. 车轴 B. 车轮 C. 传动大齿轮 D. 传动小齿轮 E. 轴箱
@@ABC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@车轴断裂多发生在_________________3个区域。
A. 轴端 B. 轮座内侧 C. 轴颈圆根部 D. 轴身 E. 抱轴颈的圆根部 @@BCE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@机车轮对的轮心可分为________________。
A. 轮辋 B. 轮箍 C. 踏面 D. 轮辐 E. 轮毂 @@ADE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮心是车轮的主体，它的外周装设轮箍，中心安设车轴。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。（@@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部
）@@初级工 @@判断题
@@轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍弛缓；套装过松，容易引起轮箍崩裂。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@根据轮心上是否安装传动大齿轮，轮心分为长毂轮心和短毂轮心两种。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为_________。 A. 轮缘 B. 踏面 C. 轮毂 D.轮辐 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@轮箍外表面与钢轨内侧面接触的部分称为__________。 A. 轮缘 B. 踏面 C. 轮毂 D.轮辐 @@A
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@整个轮箍宽度140mm，距内侧面________mm处的圆周，称为车轮的名义直径。 A. 18 B.28 C. 33 D. 73 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@为了提高机车的横向运行稳定性和平稳性， ________踏面得到广泛应用。 A. 低斜度锥形 B. 1:20 C. 磨耗形 D. 高斜度锥形 E.1:10
@@AC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮箍与轮心的组装一般采用冷压装方法。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮心与车轴的组装采用热套方法。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮箍与轮心的组装一般采用热套方法。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮心与车轴的组装采用冷压装方法。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
1轮心、○2车轴、○3大齿轮、○4轮箍 ，下列轮对组装顺序@@设定SS4改机车轮对中○
正确的是________。
1○2○3○4 B. ○2○1○3○4 C. ○3○1○2○4 D. ○4○1○2○3 A. ○@@C ##
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@@初级工 @@单项选择题
@@轴箱与构架的连接方式称为__________。
A. 轴箱定位 B.轮对定位 C. 轴距 D. 连接装置 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轴箱定位分为有导框定位和无导框定位两大类。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轴箱内的轴承润滑，采用3号锂基脂润滑。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@无导框定位在结构形式上通常采用的有_______定位两种形式。
A. 圆弹簧式 B. 板弹簧式 C. 八字橡胶堆式 D. 轴箱拉杆式与导槽式 @@ CD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@轴箱定位起到了_________________的作用。 A. 固定轴距 B. 轮对活动范围 C.轮对与构架的活动连接 D. E.缓和冲击 @@ AB ##
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导框传递力 E. @@单项选择题
@@轴箱是_________的活动连接关节。
A.车体与构架 B.车轴与轮对 C. 轮对与构架 D.车钩与车体 @@ C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@SS4改电力机车轴箱采用悬挂、弹性定位拉杆式结构。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@机车上常用的弹性元件有_______________三种。
A. 圆弹簧 B. 板弹簧 C. 橡胶弹簧 D. 高圆弹簧 E.减振器 @@ABC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@主悬挂设置在____________之间。
A. 构架与轴箱 B. 轮对与构架 C. 车体与构架 D.轮对与轴箱 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@次悬挂设置在_________之间。
A. 构架与轴箱 B. 轮对与构架 C. 车体与构架 D.轮对与轴箱 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@对于速度低的机车，其悬挂装置的特点是一系软二系硬。（ ）
@@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@对于速度低的机车，其悬挂装置的特点是一系硬二系软。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@对于速度高的机车，其悬挂装置的特点是一系软二系硬。（ @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@对于速度高的机车，，其悬挂装置的特点是一系硬二系软。（@@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@簧上重量是指一系悬挂以上的重量。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@簧下重量是指一系悬挂以下的重量。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
） ） @@簧上重量是指二系悬挂以上的重量。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@簧下重量是指二系悬挂以下的重量。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@采用架悬式电机悬挂的簧下重量包括__________重量。
A. 轴箱 B. 轮对 C.电机全部 D. 电机一部分 E.电机一半 @@ AB ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@减振器的作用是衰减振动，它将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发掉。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@机车应用的减振器主要有两大类：摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@油压减振器的工作过程包括____________两个过程。 A. 压缩 B.膨胀 C. 拉伸 D.排油 E.吸油 @@ AC
##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@油压减振器当振动强烈时减振能力相应增强；当振动减弱时，减振能力相应减弱。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@油压减振器当振动强烈时减振能力相应减弱；当振动减弱时，减振能力相应增强。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@弹簧调整的主要目的是调整机车的轴重。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@弹簧调整的有效方法是在弹簧下方加减垫块。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@轴箱的作用是________________。
A.安装轴承 B. 将全部簧上载荷传给车轴 C. 将全部簧下载荷传给车体 D. 将来自轮对的牵引力或制动力传到构架上 E.传递轮对与构架间的横向作用力、纵向动作用力 @@ ABDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@车轮是由轮箍和轮心组装而成的。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@圆弹簧与减振器的配合，可以达到既衰减振动，又能保持弹簧装置正常工作的目的。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@传动比是主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@牵引电机的转矩经过大齿轮和车轴上的小齿轮带动轮对，作用于钢轨，产生牵引力。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@通常把牵引电动机在机车上的安装称为电机悬挂，一般采用弹簧悬挂的安装方法。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工
@@判断题
@@通常把牵引电动机在机车上的安装称为电机悬挂，一般采用刚性悬挂的安装方法。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@牵引电机传动装置就是实现电机到轮轴功率、转矩传递的装置。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@牵引电机的悬挂方式大致可分为、______和______三种。
A.刚性悬挂式 B. 架悬式 C. 轴悬式 D. 体悬式 E.弹性悬挂式 @@BCD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@电机悬挂中，________和_______又称为全悬式。
A.刚性悬挂式 B. 架悬式 C. 轴悬式 D. 体悬式 E.弹性悬挂式 @@BD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电机齿轮传动装置采用单侧齿轮传动时，一般采用直齿轮。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电机齿轮传动装置采用单侧齿轮传动时，一般采用斜齿轮。（ ） @@错
##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电机齿轮传动装置采用双侧齿轮传动时，一般采用直齿轮。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电机齿轮传动装置采用双侧齿轮传动时，一般采用斜齿轮。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@采用双侧齿轮传动时，双侧齿轮旋向相反，轴向力方向相反。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@采用双侧齿轮传动时，双侧齿轮旋向相同，轴向力方向相反。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@为改善刚性轴悬式电机悬挂随着机车速度的提高齿轮副和电机的工作条件可采取两种措施：采用________________。
A. 滚动轴承 B.滑动轴承 C.刚性大齿轮 D. 弹性小齿轮 E. 弹性大齿轮 @@ AE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工
@@单项选择题
@@机车每走行________×104km 后，对轴箱要进行一次中检。 A.2—4 B. 4—6 C.6—8 D.8—10 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车每走行________×104km 后，要更换轴箱内的全部油脂并分解轴箱要进行一次全面检查。
A.20—30 B. 30—40 C.40—50 D.50—60 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@关于车体与转向架的连接装置下列叙述正确的是________。
A.是承载装置 B.是牵引装置 C. 车体与转向架之间的固定连接 D. 不传递力 E.车体与转向架之间的活动关节 @@ ABE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@车体与转向架的连接装置类型很多，主要包括有心盘连接和无心盘连接。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，提高机车的粘着牵引力。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@降低机车牵引点可以减小转向架的轴重转移，减小机车的粘着牵引力。（ ） @@ 错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@车体支承装置是车体和转向架的连接部分。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@车体支承装置也是转向架与车体之间之间相对位移的活动关节主要传递垂向载荷。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@牵引缓冲装置实现机车与车列或其他机车的连接，传递纵向力和缓和纵向冲击。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@牵引杆装置作用是________________。
A.传递牵引力 B.传递制动力 C.传递垂向力 D.可以实现低位牵引，有利于粘着牵引力的充分发挥 E.车体与转向架的纵向连接关节 @@ ABDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@根据车钩的开启方式，可以将车钩分为上作用式和下作用式。（ ） @@ 对
##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@钩体按部位可分为______________三部分。
A. 钩头 B.钩舌 C. 钩身 D. 钩尾 E. 钩尾销 @@ ACD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@车钩的三态作用包括________三种作用。
A.全开 B.开锁 C.闭锁 D. 摘锁 E.解锁 @@ABC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。（ ） @@ 对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@车钩距轨面高度不符合规定时，应在车钩下部与托铁之间加减垫板来进行调整。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@自动车钩就是具有自动连挂、解锁性能，并具有三态作用的车钩。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库
@@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@自动车钩就是具有自动连挂性能，并具有三态作用的车钩。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改机车车钩处于全开状态时的开度应为_______mm。
A.220—245 B. 220-250 C. 110-130 D. 110—127 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改机车车钩处于闭锁状态开度应为________mm。
A.220—245 B. 220-250 C. 110-130 D. 110—127 @@D ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电力机车是一种通过接触网或轨道供给电能，由牵引电动机驱动的现代化牵引动力。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电力机车自身没有动力装置，完全由外部供给能源的牵引动力。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@电力机车自身装有产生能源的动力装置。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@车体的作用是______________。
A.车体是乘务员操纵、保养和维修机车的场所 B.安装各种电气和机械设备 C.保护设备不受风沙雨雪的侵蚀 D.传递纵向力和垂向力 E.传递横向力 @@ABCDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@车体中依靠底架和侧墙共同承载，从而底架重量减轻，从根本上降低了机车的自重，使机车的设计速度提高。这种车体承载方式称为________车体。 A. 底架承载式 B. 侧壁承载式 C. 整体承载式 D. 高速机车 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为________车体。
A. 底架承载式 B. 侧壁承载式 C. 整体承载式 D. 高速机车 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷，侧墙和车顶不参与承载。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@ SS4改电力机车车体有_____________部分组成。
A.底架 B.侧墙 C.车顶盖 D.司机室 E.台架和排障器 @@ABCDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@机车设备布置应遵循的原则有___________。
A.保证设备重量分配均匀 B. 要充分满足设备的安装、拆卸、检查和检修的方便 C.采用斜对称布置 D. 注意节约导线、电缆和压缩空气、冷却空气管路 E.设备要单层布置 @@ABD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@ SS4改电力机车车顶不同于其他机车的设备是_________。
A.主断路器 B.金属氧化物避雷器 C. 高压连接器 D. 高压电流互感器 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@主电路布线是指主电路中1000V电压以上的电缆和电线沿机车车体Ⅰ、Ⅱ端台架中的纵向主线槽和两侧走廊线槽布线。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@辅助电路布线是指辅助电路220-380V电压的电缆和电线沿机车走廊线槽布线。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工
@@判断题
@@控制线路布线是指控制电路布线沿机车两侧走廊天花板上的专用线槽布线。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@关于电力机车通风系统下列描述正确的选项有_________。
A. 及时散掉电气设备工作时产生的热能 B. 采用强制通风 C. 采用自然通风 D.采用循环冷却通风 E. 保持电气设备在允许的温度范围内工作 @@ABE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@SS4改电力机车牵引通风系统的冷风经路：车外冷空气—百叶窗—滤尘器—硅机组—PFC电容柜—牵引轴流式通风机—牵引电动机—车下排风。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@SS4改电力机车牵引通风系统的冷风经路：车外冷空气—百叶窗—滤尘器—硅机组—PFC电容柜—牵引离心式通风机—牵引电动机—车下排风。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@SS4改电力机车制动通风系统的冷风不经过过滤直接进入。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@SS4改电力机车制动通风系统的冷风经路：车底冷空气—进风口—_______—Ⅰ、Ⅱ端轴流式风机—ⅠⅡ端制动电阻柜—排出。
A.百叶窗 B.滤尘器 C. 无设备 D.空气干燥器 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@ SS4改电力机车主变压器通风系统的冷风经路：车外冷空气—百叶窗—滤尘器 —________—轴流式风机—车顶百叶窗排出。
A.主变压器 B.平波电抗器 C.主变压器油散热器 D.主变压器油箱 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@SS4改电力机车风源系统主要由___________部件组成。 A. 空气压缩机组 B. 压力控制器 C. 逆流止回阀 D. 空气干燥器 E.门联锁阀 @@ ABCD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@SS4改电力机车辅助管路系统主要由________等辅助装置以及辅助装置的控制部件所组成。
A.撒砂器 B.风喇叭 C.刮雨器 D.后视镜 E.轮缘喷油器 @@ABC ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@离心式通风机的特点是____________。
A.风压大，风力集中 B.风压小，风力较分散 C.出风体积大 D. 出风体积小 E.转速低、效率低 @@ACE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@轴流式通风机的特点是____________。
A.风压大，风力集中 B.风压小，风力较分散 C.出风体积大 D. 出风体积小 E.转速高、效率高 @@BDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@离心式通风机适用于较远距离的通风。（ @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@离心式通风机适用于较近距离的通风。（ @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轴流式通风机适用于较远距离的通风。（ @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轴流式通风机适用于较近距离的通风。（ @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
））））@@轴流式通风机就是风扇。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@离心式通风机就是鼓风机。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@转向架一般是由___________等组成。
A. 构架 B. 轮对 C. 轴箱 D. 轴箱悬挂装置 E. 基础制动装置 @@ABCDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中属于SS4改电力机车转向架的特点有____________。
A.采用低位斜拉杆牵引方式 B.轴箱采用能承受轴向力和径向力的圆柱滚子轴承。 C.电机悬挂方式为弹性轴悬式 D.电机悬挂方式为刚性轴悬式 E.二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器 @@ABDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@SS4改电力机车转向架装有__________减振器。
A.垂向油压 B.纵向油压 C.横向油压 D.纵向摩擦 E.横向摩擦 @@ ACD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@转向架构架的一般组件包括___________。
A.侧梁 B.横梁 C.前端梁 D.后端梁 E.中间梁 @@ABCD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中属于转向架构架的要求有____________。
A.重量重 B.重量轻 C.足够的强度和刚度 D. 结构紧凑 E. 各梁的尺寸、各种附件的组装位置必须精确 @@BCDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高，车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此，不能用冷缩轮箍，有必要改用整体车轮。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@采用整体碾钢车轮的原因之一是随着塑料闸瓦的推广使用，闸瓦传热不良将引起制动时轮箍温升过高。为防止发生弛缓现象，有必要改用整体车轮。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@采用整体碾钢车轮的原因之一是采用空心轴传动的电机全悬挂机车，轮心辐板要开孔，难以保证轮箍与轮心的配合强度。为此，有必要改用整体车轮。（ ） @@对 ##
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@@SS4改电力机车轮对由一根车轴、左右两个轮心、两个轮箍及两个大齿轮组成。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轴箱定位要求在机车纵向上则要求有较大刚度，保证牵引力与制动力的传递。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轴箱定位要求应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行时作垂向跳动，保证弹簧装置能够充分发挥其缓冲的作用。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轴箱定位要求轴箱应当能够相对于转向架构架作小量横动，以利于机车曲线通过。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轴箱定位要求轴箱在横向上应有较大刚度，以利于机车直线运行。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@SS4改电力机车轴箱主要由________________组成。
A.前、后端盖 B.圆柱滚子轴承 C.长、短拉杆 D.密封环 E.接地棒
@@ABDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中能引起轴箱发热的原因有____________。
A.润滑油脂不足或过多 B.油脂变质 C.轴箱内油脂过脏 D.轴承组装间隙太小 E.轴头与挡板的接触不平 @@ABCDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中属于有导框定位的缺点的是_______________。 A.存在摩擦面，磨耗严重 B.需经常补给润滑油 C.维修保养比较困难横向位移没有弹性 E.降低动作用力 @@ABCD ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中属于轴箱拉杆定位的优点的是___________。
A.没有磨耗件，不需要润滑 B.轮缘磨耗较小 C.运行中没有噪音D.有一定的横向刚度 E.降低动作用力 @@ ABCDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@油压减振器一般由______________组成。
A.活塞部 B.进油阀部 C.导向部 D.密封部 E.连接部 @@ ABDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
D. @@油压减振器中__________的作用是减振器工作时，从此处压出油或补充油。 A. 活塞部 B. 进油阀部 C. 连接部 D. 密封部 @@B ##
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@@油压减振器中__________的作用是对活塞杆的上下移动作导向，并防止工作油泄漏和防止进入尘土。
A.活塞部 B.进油阀部 C.连接部 D.密封部 @@ D ##
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@@油压减振器中________的作用是上端通过减振器座与构架连接，下端直接与轴箱连接。
A.活塞部 B.进油阀部 C.连接部 D.密封部 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中属于弹簧装置的作用是___________。 A.使机车运行平稳，振动减小 B.保护车内设备免于振松、振裂、振坏 C. 有助于减轻乘务员的疲劳 D. 减轻机车簧上部分振动对线路的冲击破坏作用 E对保证行车安全有重大的意义. @@ABCDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@电机悬挂方式中一端通过抱轴承刚性地支承在轴上，另一端靠电机悬挂装置吊在构架牵引梁电机悬挂座上。这种悬挂称为___________。 A.刚性轴悬式 B.轴悬式 C.架悬式 D.体悬式 @@A ##
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@@下列___________情况下会发生轮箍的崩裂。 A.套装过松 B.套装过紧 C.冬季气温低，材质脆性大 D.连续施行空气制动 E.轮箍发热 @@BC ##
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@@下列选项中，属于车体与转向架连接装置的作用___________。
A. 传递重力 B. 传递纵向力和横向力 C. 改善机车的动力性能 D. 缓和钢轨对机车的冲击和振动 E. 保证机车的灵活性和稳定性 @@ABCDE ##
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@@下作用式13号车钩的组成包括___________。
A. 钩体 B. 钩舌及钩舌销 C. 钩舌推铁 D. 钩锁 E. 下锁销装配 @@ABCDE ##
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@@SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由___________部件组成。
A.橡胶堆 B.摩擦减振器 C.横向油压减振器 D.牵引装置 E.垂向油压减振器 @@ABCD ##
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@@当转向架蛇形振动时，构架与车体产生相对位移，使组装在这两者之间的摩擦减振器也相对滑动产生阻尼力，消耗振动能量，达到阻止蛇形振动的目的。（ ） @@ 对
##
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@@下列选项中属于电力机车的优点的包括___________。 A. 清洁无污染 B. 功率大，速度快 C. 热效率高，成本低 D. 综合利用能源，降低能源消耗 E. 适应能力强 @@ABCDE ##
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@@为便于制造和检修，SS4改电力机车车体结构较多的进行了标准化、系列化和通用化设计，使其车体一些主要参数和零件结构尽量与SS4 型、SS5型 和SS6型电力机车通用。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@ SS4改电力机车设备除___________外所有的电气设备都布置在车体上。 A. 劈相机 B.主变压器 C. 牵引电机 D.牵引电机通风机 @@C ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中属于车体要求的是___________。
A. 足够的强度和刚度 B. 为了提高机车的速度，必须减轻机车车体的自重 C. D. 保证设备安装、检查、保养以及检修更换的便利。 E.改善乘务人员的工作条件 @@ABCDE ##
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@@在线圈有电的情况下，保护电空阀保持开启状态，保证门联锁阀在风压的作用下
紧紧的插好插销，变压室和高压室的门不会打开。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@在主压缩机组打风，总风缸压力低于450KPa时，不可停止辅助压缩机工作，否则将使升起的受电弓降下，主断路器跳闸。（ ） @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@当辅助压缩机打风使辅助风缸内压力大于600KPa，可边打风边升弓、合闸。（ @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@为减轻辅助压缩机的工作，在其工作前，关闭膜板塞门97，切除控制风缸。（ @@对 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相同。（ ） @@错 ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@判断题
@@轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相反。（ ） @@对 ##
） ） @@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@机车重力的传递：（机车上部重量）车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—________—轮对 —钢轨。
A. 轴箱 B.轴箱拉杆 C.牵引杆 D. 旁承 @@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@轮轨接触点产生牵引力的传递：钢轨—轮对—_____—_________—构架
1轴箱，2轴箱拉杆，3牵引装置 ，4缓—________—车体底架—_____—车钩，设○○○○
冲器。空白处依次填写的部件，下列顺序正确的选项是__________。 1○2○3○4 B.○2○3○1○4 C.○2○1○3○4 D.○3○2○1○4 A.○@@A ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@单项选择题
@@钢轨对轮对的侧压力引起的横向力传递：钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—构架 —_________—车体底架—机车上部。空白处应填写的部件是_______。 A.轴箱弹簧 B.车体支承装置 C.牵引杆 D. 旁承 @@B ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工 @@多项选择题
@@下列选项中是对车钩的要求有__________。 A.要有足够的强度 B.容易辨别其连接状态，以免误认造成事故 C.不能因各部稍有磨耗而影响其挂钩的安全 D.构造简单、操作方便、装拆容易 E.不能因运行振动而自动解锁脱钩 @@ABCDE ##
@@电力机车专业课题库 @@电力机车总体及走行部 @@初级工
@@单项选择题
@@某机车由三台完全相同的六轴转向架组成，转向架之间无机械连接，转向架内各动轴为单独驱动。其轴列式用字母表示法表示为__________。 A. 3(B0-B0) B. B0-B0-B0 C. C0-C0 D.C(B0-B0) @@B ##
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