_架棚措施

晋平矿井原副平硐巷道在资源整合期间，由于矿井长期停产失修，加上受山体侧压影响，导致部分地段巷道出现变形，严重影响原副平硐的安全使用。为了防止巷道继续变形导致巷道破坏，为矿井原副平硐以后的重新启用做好铺垫，根据矿井发展需要，目前，必须对原副平硐进行巷修维护工作。因此，根据矿井领导班子和生产部室共同研究决定，拟对原副平硐进行巷修，即采用在原巷道断面内架设“U”钢支架的方式，用以增加巷道断面的抗压能力。为了保证安全施工，特制定以下安全技术措施。

一、工程概况

1、在原副平硐距井口360m 处（-15°下山变坡点往里14米）为砌碹巷道，需架设“U”型钢支架14架，此处巷道净宽3200mm，墙基净高1700mm，拱高1600mm，巷道净高3300mm，净断面积9.46m2。

2、在距原副平硐距井口430m 处（-15°下山变坡点往里约70m处）为砌碹巷道，架设“U”型钢支架16架，此处巷道净宽3300mm，墙基净高1500mm，拱高1650mm，巷道净高3150mm，净断面积9.22 m2。

附图：U型钢支架支护示意图 二、施工方法及主要工序 1、工艺流程：

安全检查→临时支护→起底（挑顶）→出矸→下料→放中、腰线→挖柱窝→上棚梁→加固→背板（充填）。

2、施工方法：

（1）每次进入工作地点，先进行安全检查后再作业。

（2）采用打点柱作为临时支护的方式，对周边巷道砌碹料石进行临时支护，至少四根，起底（挑顶）处上侧和下侧各两根，柱距不超过0.8米。

（3）确认临时支护合格后，进行起底（挑顶）工作，坚持从上到下、先上后下的原则，整个过程中注意敲帮问顶，人员必须站在临时支护下，严禁空顶下作业。

（4）将矸石用绞车运至地面。

（5）将“U”型钢支架码放在平板矿车上用8#铁丝固定牢固后，采用绞车运至工作地点。

（6）根据巷道原方位角及巷道原坡度确定巷道的中腰线，根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置，再按中腰线把柱窝深度挖够。

（7）在柱腿上画出腰线所在位置，把立柱放在柱窝内（柱窝必须挖在实底上），使柱上腰线和帮上腰线一致。

（8）用拉杆固定立柱以免倾斜。

（9）在弧形顶梁上画出中线位置，把顶梁搭接到立柱上，弧形顶梁的两端搭接在柱腿的弯曲部位，搭接长度一般为500mm，即可缩性，该处用两个卡兰固定（每个卡兰包括一个“U”型螺杆和一块“U”型垫板，四个螺母），并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致，这时可把立柱临时稳住，以免顶梁左右摇摆。

（10）检查支架的垂直和扭斜度，超过质量标准规定的允许误差范围时要调整，根据顶梁中间的垂线和两个柱脚之间连线的水平间距，就能知道支架是否垂直，根据巷道中线和两个立柱之间连线是否垂直，就能知道支架是否扭斜。

（11）棚子与棚子之间用金属拉杆通过螺栓夹板互相紧紧拉住，来加强支架沿巷道轴线方向的稳定性。

（12）背帮、勾顶：上背板时要上一块，填一块（把背板和岩帮之间空隙用木楔背紧），勾顶背板密度每200mm一块（背板尺寸为长度1200mm，厚度50mmm，宽度100mm），并且要目测检查所上背板是否平整，背帮时应两侧对称进行。

(13)依次逐架架设，不得两架及以上同时作业。 三、施工技术要求

（1）“U”型钢支架采用25“U”型钢，其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定；

（2）“U”型钢支架装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂； （3）“U”型钢支架棚距1000mm，允许误差±50mm；

（4）巷道支架的前倾、后仰符合以下规定：合格：偏差±10mm；优良：偏差±50mm；

（5）拉杆的安设位置：正顶一道，两侧肩窝各一道，两侧墙部距底板1000mm各一道；

（6）柱窝挖到实底，柱窝深度200mm； （7）搭接长度为500mm，允许误差-30—+50mm； （8）卡兰间距400mm，允许偏差±30mm；

（9）维护后的巷道规格和标准要求：巷道净宽3500mm，墙基净高1800mm，拱高1700mm，巷道净高3500mm。

（10）施工时，必须按巷道原方位角挂巷道中线、按巷道原坡度挂施工腰线，其施工误差不大于掘进安全质量标准化检查标准及评分办法（架棚巷道）：

巷道净宽0～+50mm，巷道净高：-30mm～+50mm，水平巷道支架前倾、后仰不超过±1°，倾斜巷道迎山角不超过设计+1°，不得退山。

四、劳动组织

采用“三八”制作业，每班设跟班干部一名跟班指挥，设班长一名，负责当班安全工作，安全检查员一名，负责安全检查和监督，质检员一名，负责质量检查和验收，瓦斯员一名，负责瓦斯检查工作，其它施工人员五名。

五、施工前准备 （1）材料准备：

U型钢支架及其附件：“U”型钢支架（型号为25#）、卡兰、螺栓、拉杆等。 （2）施工机具准备：

施工机具：大锤、手镐、钢卷尺、木锯、风镐、铁锹、活口板手、梅花板手、水平尺等。

（3）施工前检查“U”型钢支架无裂纹，弧线段无氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，主要配件应具有可换性。

（4）施工所需材料及机具等准备齐全并运至施工地点。

（5）找准中腰线并做好标记，用线绳拉一条中线通过所要架设支架的地段，把腰线引至两旁做出记号。

六、主要安全技术措施 1、提升运输安全技术措施

（1）绞车司机、信号工、把钩工等所有人员必须持证上岗。并熟悉本工种操作规程。

（2）地面绞车必须有正、副司机，一人操作，一人监护，严禁脱岗、离岗，必须听从信号操作，严禁误听信号操作。

（3）信号工必须熟悉和严格执行各项信号的规定。

（4）无论声或光信号都是一停、二开（提）、三倒车（放车）。

（5）发信号前必须和把钩工取得联系，经把钩工的同意后方可发出信号。 （6）信号按钮必须安装在躲避硐内。在发出信号前，工作面禁止有人员作业，巷道内不得有人，所有人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。

（7）在斜巷提放车辆时，必须在各交叉口派专人设警戒拦人，并首先发出联系信号，严格执行“行人不行车，行车不行人”，的规定。

（8）司机在没有听清信号前不准开车，信号工可重复信号，司机确认无误后方可开车。

（9）运输前，信号工先对信号和运输线路进行详细检查，只有在完好安全的情况下方可使用，需要提升或下放时，应对绞车司机发出正确的信号。信号工在发信号前，必须躲到躲避硐或安全地点，信号发出后，信号工必须在躲避硐内等候。

（10）摘挂钩工在后，必须检查钢丝绳、插销、三环链、矿车碰头、矿车车轮等是否完好，有无裂纹、锈蚀，只许在完好的情况下使用。

（11）严格执行本部绞车所规定的挂车数和吨位数，重车每次只准运输一辆，轻车每次两辆。

（12）要认真检查运输线路及车辆捆绑，连接，保险绳，阻车器开启等是否可靠，方可与信号工联系发出开车信号。

（13）运送物料的车辆只准停放在变坡点上方，并有临时阻车装置，严禁在斜坡上停放车辆。

（14）采用人工抬运“U”型钢支架，抬运时不少于2人，用力一致。 （15）每班施工结束前，必须清理巷道杂物，保证运输安全。 2、架“U”钢棚安全技术措施

（1）架“U”型钢棚前，先要对架设点前后10m范围内进行敲帮问顶，找掉

活矸活块确认安全后方可作业。

（2）立柱腿时，按准确位置挖出柱窝，深度要一致，柱腿要放在实底处安设，防止棚腿歪斜不正或悬空。

（3）架设支架立柱腿时，立柱时要同时喊号，防止人员挤伤手，柱腿立好后分别由两人扶好，防止倾倒伤人。

（4）上顶梁时，搭设高架操作平台，施工地点必须用架管、木板及管扣搭设适当高度的工作台(工作台距顶部必须保持1.6米的高度），工作台下方必须用管扣及钢管打好斜撑，钢管立杆至少有两根撑顶，横杆至少有两根撑帮，并用铁丝牢固捆绑在架好的“U”型钢棚上，保证牢固安全。施工人员在工作台上施工时，必须佩带安全带,安全带上钩必须吊挂在架好的“U”型钢梁上，

（5）顶梁抬上后操作台上人员立即固定顶梁，待顶梁与柱腿搭接后，先用卡兰卡紧搭接处，再将卡兰螺丝拧紧，卡兰螺丝的拧紧力矩不得小于245N.m，待卡兰固定好后，方可撤掉人员，

（6）架设支架时前后人员应配合协调，步调一致，统一听从班长指挥，以免柱腿、顶梁歪倒、落下砸伤人。

（7）支设“U”型钢支架时要检查支架无裂纹、弧线段无氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，如发现后立即更换支架。

（8）支设“U”型钢支架时，工作人员要配戴好布手套，防止支架上的铁屑或毛边划伤手。

（9）在上梁、站腿时，必须扶牢、扶稳，预防碰伤，发生意外。 （10）拱梁与棚腿结合处必须亲合严密，棚不扭斜，不前倾后仰，工程质量符合要求；帮顶必须打严背实，严禁出现不接顶帮的现象。

（11）施工地点要指定专人负责，施工前要分工明确到人并讲明注意事项，跟班队长亲自盯在现场，按措施要求施工，杜绝违章作业。

（12）上梁时，施工地点不得少于5人，架棚时，必须有专人看护顶板。 （13）本班不能施工完毕，在不影响安全工作的前提下，要将帮顶封闭严实，向下一班工作人员交接清楚后方可下班。

（14）施工地点必须配备钎子、大锤、扳手工具及材料，跟班干部及安全检查员加强安全质量监督、检查。

（15）在顶帮变形严重的地段要采取加设木点柱作为临时支护，确保安全的情况下方可进行架棚施工。

3、其它安全措施：

（1）所有施工人员应持证上岗。

（2）施工所采用的工具、材料必须符合要求。

（3）严禁交叉作业。集中作业时，施工人员要互相配合，注意周围环境和作业人员，严禁互相碰撞或危害。

（4）坚持现场交制度，当班存在隐患时必须立即处理后再施工，存在的问题要向下一班交代清楚。

（5）坚持安检员现场监督把关，质检员现场质量验收签字制度，瓦检员要加强瓦斯检查。

（6）绝对禁止在巷道内有人人进行辅助运输工作。

（7）其它严格执行《小绞车操作规程》、《岗位作业标准》、《煤矿安全规程》、安全质量标准化标准中的架棚巷道部分、辅助运输部分、辅助运输制度及各项规定。

（8）所有施工人员和管理人员必须在认真学习该措施合格并签字后方可上岗。

4、避灾路线

瓦斯、火灾、煤尘爆炸避灾路线：架棚地点→副平硐→地面 水灾避灾路线：架棚地点→副平硐→地面 顶板避灾路线：架棚地点→副平硐→地面