试验编号：PB-004
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁、涵洞施工需要，特设计C25混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C25 坍落度70mm-90mm 四、原材料
1.水泥：鹿泉曲寨P·O42.5普通硅酸盐水泥 fce=48.0Mpa 2.细集料：通天河砂场中砂 中砂细度模数2.65
3.粗集料：白合碎石厂 5-10mm碎石占10% 10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40% 级配良好。 4.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为5.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=25+1.5*5=33.2Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*48/33.2+0.46*0.07*48=0.
此配合比计算水灰比不符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.55
3）用水量查表采用195㎏/m3, 4）计算水泥用量
195/0.55=355㎏/m3满足桥规中最小水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2450㎏/m3，查表砂率为35% 计算砂石料总质量= 1900㎏/m3 砂=665㎏/m3
石料=1235㎏/m3 其中5-10mm碎石占124㎏/m3 10-20mm碎石占617㎏/m3 16-31.5mm碎石494㎏/m3
7）初步配合比
mco:mso:mgo:mwo: =355：665：1235：195： =1：1.87：3.48：0.55
8）实测坍落度（mm）：80
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2470
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.05 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.60，砂率不变计算各材料用量 ①、mco:mso:mgo:mwo: =325：678：1252：195：
3
=1：2.09：3.85：0.6
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2460
3
③、实测坍落度（mm）：80
A：水灰比为 0.50，砂率不变计算各材料用量 ①、mco:mso:mgo:mwo: =390：653：1212：195
=1：1.67：3.11：0.50
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2480
③、实测坍落度（mm）：85
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
强度（Mpa） 30.6 38.7 31.1 37.9 27.7 36.7 达到试配强度（%） 92.2 116.6 93.7 114.2 83.4 110.5 W/C 制件日期 压件日期 龄期 2007-09-18 0.50 2007-09-11 2007-10-09 2007-09-18 0.55 2007-09-11 2007-10-09 2007-09-18 0.60 2007-09-11 2007-10-09 7 28 7 28 7 28
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无需调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mco:mso:mgo:mwo =355：665：1235：195： =1：1.87：
3.48：0.55
为理论配合比(单位：㎏/m) 3
编写： 洪建
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2007年 10月 9日
复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
C20普通混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-005
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥涵基础、八字墙施工需要，特设计C20混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C20 坍落度70mm-90mm 四、原材料
1.水泥：鹿泉曲寨P·O42.5普通硅酸盐水泥 fce=48.0Mpa 2.细集料：通天河砂场中砂 中砂细度模数2.65
3.粗集料：白合碎石厂 5-10mm碎石占10% 10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40% 级配良好。 4.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为4.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=20+1.5*4=26.6Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*48/26.6+0.46*0.07*48=0.79
此配合比计算水灰比不符合桥规中最大水灰比为0.60的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.60
3）用水量查表采用196㎏/m3 4）计算水泥用量
170/0.53=327㎏/m3满足桥规中最小水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2420㎏/m3，查表砂率为36% 计算砂石料总质量= 17㎏/m3 砂=682㎏/m3
石料=1215㎏/m3 其中5-10mm碎石占121.5㎏/m3 10-20mm碎石占607.5㎏/m3 16-31.5mm碎石486.0㎏/m3
6）初步配合比
mco:mso:mgo:mwo =327：682：1215：196=1：2.09：3.72：0.60：
7）实测坍落度（mm）：80
8）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2460
9）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.05 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.65，砂率不变计算各材料用量 ①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=302：692：1230：196
3
=1：2.30：4.08：0.65
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2480
3
③、实测坍落度（mm）：70
A：水灰比为 0.55，砂率不变计算各材料用量 ①、mco:mso:mgo:mwo =365：672：1196：196
=1：1.：3.36：0.55
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2460
③、实测坍落度（mm）：75
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 龄期 7 28 7 28 7 28 强度（Mpa） 20.5 26.1 26.1 35.0 31.6 39.3 达到试配强度（%） 77.4 98.1 98.1 131.6 118.8 147.7 0.65 2007-09-19 2007-09-12 2007-10-10 2007-09-19 2007-09-12 2007-10-10 2007-09-19 2007-09-12 2007-10-10 0.60 0.55
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，坍落度、和易性符合要求。调整为实测值。
2、故选定配合比mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=332：694：1234：199
=1：2.09：3.72：0.60为基准配合比(单位：㎏/m)
3
编写： 洪建
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2007年 10月10日
复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
C25水下混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-006
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁桩基础施工需要，特设计C25混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C25 坍落度70mm-90mm 四、原材料
1.水泥：鹿泉曲寨P·O42.5普通硅酸盐水泥 fce=48Mpa 2.细集料：通天河砂场中砂 中砂细度模数2.65
3.粗集料：白合碎石厂 5-10mm碎石占10% 10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40% 级配良好。
4.外加剂：秦皇岛顺凯达生产的SKD-5型高效缓凝减水剂 掺量0.9% 5.水：饮用水
五、配合比设计
1）混凝土标准差为5.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=25+1.5*5=33.2Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*48/33.2+0.46*0.07*48=0.
此配合比计算水灰比不符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.55
3）用水量查表采用220㎏/m3,外加剂减水率按9.5%计算 220*（1-0.095）=199㎏/m3，用水量选用199㎏/m3。
4）计算水泥用量
199/0.55=362㎏/m3满足桥规中最小水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2410㎏/m3，查表砂率为45% 计算砂石料总质量= 1849㎏/m3 砂=832㎏/m3
石料=1017㎏/m3 其中5-10mm碎石占102㎏/m3 10-20mm碎石占508㎏/m3 16-31.5mm碎石407㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的0.9%即外加剂用量=362*0.009=3.25㎏/m3
7）初步配合比
mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=362：832：1017：199：3.25=1：2.30：2.81：0.55：0.009
8）实测坍落度（mm）：205
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2450
3
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.03 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.58，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=343：841：1027：199：3.09
=1：2.45：3.00：0.58：0.009
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2450
③、实测坍落度（mm）：205
A：水灰比为 0.52，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=383：823：1005：199：3.45
=1：2.15：2.62：0.52：0.009
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2450
③、实测坍落度（mm）：200
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2007-09-21 0.52 2007-09-14 2007-10-12 2007-09-21 0.55 2007-09-14 2007-10-12 2007-09-21 0.58 2007-09-14 2007-10-12 28 34.9 105.1 28 7 35.2 28.1 106.0 84.6 28 7 40.5 30.7 122.0 92.5 龄期 7 强度（Mpa） 33.1 达到试配强度（%） 99.7 六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，根据实测调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=368：846：1034：202：3.307=1：
2.30：2.81：0.55：0.009为理论配合比(单位：㎏/m)
3
编写： 洪建
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2007年 10月12日
复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
C30泵送混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-007
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁立柱施工需要，特设计C30混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C30 坍落度140mm-160mm 四、原材料
1.水泥：鹿泉曲寨P·O42.5普通硅酸盐水泥 fce=48Mpa 2.细集料：通天河砂场中砂 中砂细度模数2.65
3.粗集料：白合碎石厂 5-10mm碎石占10% 10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40% 级配良好。
4.外加剂：秦皇岛顺凯达生产的MNF-2型缓凝减水剂 掺量0.5% 5.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为5.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=30+1.5*5=38.2Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*48/38.2+0.46*0.07*48=0.56
此配合比计算水灰比不符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.52
3）用水量查表采用210㎏/m3,外加剂减水率按6.7%计算 210*（1-0.067）=196㎏/m3，用水量选用196㎏/m3。
4）计算水泥用量
196/0.52=377㎏/m3满足桥规中最小水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2480㎏/m3，查表砂率为45% 计算砂石料总质量= 1907㎏/m3 砂=858㎏/m3
石料=1049㎏/m3 其中5-10mm碎石占105㎏/m3 10-20mm碎石占524㎏/m3 16-31.5mm碎石420㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的0.5%即外加剂用量=377*0.005=1.885㎏/m3
7）初步配合比
mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=377：858：1049：196：1.885=1：2.27：2.78：0.52：0.005
8）实测坍落度（mm）：150
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2510
3
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.04 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.56，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=350：870：10：196：1.75
=1：2.49：3.04：0.56：0.005
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2470
③、实测坍落度（mm）：155
A：水灰比为 0.48，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=408：844：1032：196：2.04
=1：2.07：2.53：0.48：0.005
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2510
③、实测坍落度（mm）：160
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2007-09-26 0.48 2007-09-19 2007-10-17 2007-09-26 0.52 2007-09-19 2007-10-17 2007-09-26 0.58 2007-09-19 2007-10-17 28 40.1 105.0 28 7 40.7 33.2 106.5 .9 28 7 41.6 33.1 108.9 86.6 龄期 7 强度（Mpa） 34.3 达到试配强度（%） .8
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，根据实测调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=382：868：1061：199：1.911=1：
2.27：2.78：0.52：0.005为理论配合比(单位：㎏/m)
3
编写： 洪建
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2007年 10月18日
复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
C30普通混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-008
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁下部构造盖梁、立柱、搭板、挡块及涵洞拱圈、墙身等施工需要，特设计C30混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C30 坍落度70mm-90mm 四、原材料
1.水泥：鹿泉曲寨P·O42.5普通硅酸盐水泥 fce=48Mpa 2.细集料：通天河砂场中砂 中砂细度模数2.65
3.粗集料：白合碎石厂 5-10mm碎石占10% 10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40% 级配良好。 4.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为5.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=30+1.5*5=38.2Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*48/38.2+0.46*0.07*48=0.56
此配合比计算水灰比不符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.54 3）用水量查表采用212㎏/m3
4）计算水泥用量
212/0.54=393㎏/m3满足桥规中最小水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2480㎏/m3，查表砂率为34% 计算砂石料总质量= 1875㎏/m3 砂=638㎏/m3
石料=1237㎏/m3 其中5-10mm碎石占124㎏/m3 10-20mm碎石占618㎏/m3 16-31.5mm碎石495㎏/m3
6）初步配合比
mco:mso:mgo:mwo =393：638：1237：212=1：1.62：3.15：0.54
7）实测坍落度（mm）：90
8）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2470
9）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.05 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.59，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo =359：9：1260：212=1：1.81：3.51：0.59 ②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2470
33
③、实测坍落度（mm）：90
A：水灰比为 0.49，砂率不变计算各材料用量
①mco:mso:mgo:mwo =432：623：1211：212 =1：1.44：2.80：0.49②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2480
3
③、实测坍落度（mm）：70
10）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2007-09-28 0.59 2007-09-21 2007-10-19 2007-09-28 0.54 2007-09-21 2007-10-19 2007-09-28 0.49 2007-09-21 2007-10-19 28 40.9 107.1 28 7 36.0 33.7 94.2 88.2 28 7 34.3 26.8 .8 70.2 龄期 7 强度（Mpa） 27.0 达到试配强度（%） 70.7 六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无需调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mco:mso:mgo:mwo =432：623：1211：212=1：1.44：2.80：0.49为理论配合比(单位：㎏/m)
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2007年 10月20日
编写： 洪建 复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
3
C40混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-010
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁下部构造薄壁空心墩施工需要，特设计C40混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C40 坍落度140mm-160mm 四、原材料
1.水泥：鹿泉曲寨P·O42.5普通硅酸盐水泥 fce=48Mpa 2.细集料：通天河砂场中砂 中砂细度模数2.65
3.粗集料：白合碎石厂 5-10mm碎石占10% 10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40% 级配良好。
4.外加剂：秦皇岛顺凯达生产的SKD-5型高效减水剂 掺量1.0% 5.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为6.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=40+1.5*6=49.9Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*48/49.9+0.46*0.07*48=0.43
此配合比计算水灰比符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.43
3）用水量查表采用210㎏/m3,外加剂减水率按12%计算 210*（1-0.12）=185㎏/m3，用水量选用185㎏/m3。
4）计算水泥用量
185/0.43=430㎏/m3满足桥规中最小水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2460㎏/m3，查表砂率为46% 计算砂石料总质量= 1845㎏/m3 砂=849㎏/m3
石料=996㎏/m3 其中5-10mm碎石占100㎏/m3 10-20mm碎石占498㎏/m3 16-31.5mm碎石398㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的1.0%即外加剂用量=430*0.01=4.3㎏/m3
7）初步配合比
mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=430：849：996：185：4.3=1：1.97：2.32：0.43：0.01
8）实测坍落度（mm）：160
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2450
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.03 ，砂率不变，计算的配合比如下：
3
B：水灰比为0.46，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=402：862：1011：185：4.02
=1：2.14：2.51：0.46：0.01
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2450
③、实测坍落度（mm）：155
A：水灰比为 0.40，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=463：834：978：185：4.63
=1：2.07：2.53：0.40：0.005
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2450
③、实测坍落度（mm）：160
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2007-10-19 0.40 2007-10-12 2007-11-09 2007-10-19 0.43 2007-10-12 2007-11-09 2007-10-19 0.46 2007-10-12 2007-11-09 28 48.7 97.6 28 7 50.6 42.4 101.4 85.0 28 7 55.5 44.1 111.2 88.3 龄期 7 强度（Mpa） 46.7 达到试配强度（%） 93.6
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=430：849：996：185：4.3
编写： 洪建
=1：1.97：2.32：0.43：0.01为理论
配合比(单位：㎏/m3
)
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2007年 11月09日
技术负责人：祝成伟
复核：高静哲C40混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-010
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁下部构造薄壁空心墩施工需要，特设计C40混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C40 坍落度140mm-180mm 四、原材料
1.水泥：太行山P·O42.5R普通硅酸盐水泥 fce=48Mpa 2.细集料：通天河砂场中砂 中砂细度模数2.65
3.粗集料：白合碎石厂 5-10mm碎石占10% 10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40% 级配良好。
4.外加剂：秦皇岛顺凯达生产的SKD-5型高效减水剂 掺量1.0% 5.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为6.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=40+1.5*6=49.9Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*48/49.9+0.46*0.07*48=0.43
此配合比计算水灰比符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.42
3）用水量查表采用200㎏/m3,外加剂减水率按10%计算 200*（1-0.10）=180㎏/m3，用水量选用180㎏/m3。
4）计算水泥用量
180/0.42=429㎏/m3满足桥规中最小水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2460㎏/m3，查表砂率为46% 计算砂石料总质量= 1851㎏/m3 砂=851㎏/m3
石料=1000㎏/m3 其中5-10mm碎石占100㎏/m3 10-20mm碎石占500㎏/m3 16-31.5mm碎石400㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的0.9%即外加剂用量=429*0.009=3.861㎏/m3
7）初步配合比
mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=429：851：1000：180：3.861=1：1.98：2.33：0.42：0.009
8）实测坍落度（mm）：160
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2460
3
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.03 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.45，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=400：865：1015：180：3.60
=1：2.16：2.54：0.45：0.009
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2450
3
③、实测坍落度（mm）：155
A：水灰比为 0.39，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=462：836：982：180：4.158
=1：1.81：2.13：0.39：0.009
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2470
③、实测坍落度（mm）：160
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2007-10-22 0.39 2007-10-15 2007-11-12 2007-10-22 0.42 2007-10-15 2007-11-12 2007-10-22 0.45 2007-10-15 2007-11-12 28 46.8 97.6 28 7 52.1 40.6 101.4 85.0 28 7 53.4 42.1 111.2 88.3 龄期 7 强度（Mpa） 43.3 达到试配强度（%） 93.6
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=429：851：1000：180：3.861
编写： 洪建 =1：1.98：2.33：0.42：0.009为理论
配合比(单位：㎏/m3
)
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2007年 11月12日
复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
C30泵送混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-012
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁立柱施工需要，特设计C30混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C30 坍落度140mm-180mm 四、原材料
1.水泥：鹿泉曲寨P·O42.5普通硅酸盐水泥 fce=48MPa 2.细集料：通天河砂场中砂 中砂细度模数2.65
3.粗集料：白合碎石厂 5-10mm碎石占10% 10-20mm碎石占50% 16-31.5mm碎石占40% 级配良好。
4.外加剂：沈阳超华生产的CH-BSⅣ泵送剂 掺量0.5% 5.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为5.0MPa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=30+1.5*5=38.2MPa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*48/38.2+0.46*0.07*48=0.56
此配合比计算水灰比不符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.50
3）用水量查表采用200㎏/m3,外加剂减水率按7.5%计算 200*（1-0.075）=185㎏/m3，用水量选用185㎏/m3。
4）计算水泥用量
185/0.50=370㎏/m3满足桥规中最小水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2450㎏/m3，查表砂率为45% 计算砂石料总质量= 15㎏/m3 砂=853㎏/m3
石料=1042㎏/m3 其中5-10mm碎石占104㎏/m3 10-20mm碎石占521㎏/m3 16-31.5mm碎石417㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的0.5%即外加剂用量=370*0.005=1.850㎏/m3
7）初步配合比
mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=370：853：1042：185：1.850=1：2.31：2.82：0.50：0.005
8）实测坍落度（mm）：150
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2430
3
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.04 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.54，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=343：865：1057：185：1.715
=1：2.52：3.08：0.54：0.005
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2430
③、实测坍落度（mm）：155
A：水灰比为 0.46，砂率不变计算各材料用量
①、mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=402：838：1025：185：2.010
=1：2.08：2.55：0.46：0.005
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2440
③、实测坍落度（mm）：150
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2007-10-24 0.46 2007-10-17 2007-11-14 2007-10-24 0.50 2007-10-17 2007-11-14 2007-10-24 0.54 2007-10-17 2007-11-14 28 34.6 90.6 28 7 40.7 27.5 106.5 72.0 28 7 42.7 30.6 111.8 80.1 龄期 7 强度（MPa） 36.3 达到试配强度（%） 95.0
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mco:mso:mgo:mwo:m外加剂=370：853：1042：185：1.885=1：
2.31：2.82：0.50：0.005为理论配合比(单位：㎏/m)
3
编写：
洪建
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2007年 11月14日
复核：高静哲 技术负责人：祝成伟 C50混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-013
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁上部构造T梁预制、桥面铺装、调平层等施工需要，特设计C50混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C50 坍落度70mm-90mm 四、原材料
1.水泥：邯郸太行山P·O52.5普通硅酸盐水泥 fce=59Mpa 2.细集料：通天河砂场水洗河砂 中砂细度模数2.75
3. 粗集料：北店头碎石厂 5-20mm连续级配 其中5-10mm碎石占65% 10-20mm碎石占35% 级配良好
4.外加剂：秦皇岛顺凯达生产的SKD-5型高效减水剂 掺量1.2% 5.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为6.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=50+1.5*6=59.9Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*59/59.9+0.46*0.07*59=0.44
此配合比计算水灰比符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.34
3）用水量查表采用195㎏/m3,外加剂减水率按17%计算 195*（1-0.17）=162㎏/m3，用水量选用162㎏/m3。 4）计算水泥用量
162/0.34=476㎏/m3满足桥规中最大水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2480㎏/m3，查表砂率为32% 计算砂石料总质量= 1842㎏/m3 砂=5㎏/m3
石料=1253㎏/m3 其中5-10mm碎石占814㎏/m3 10-20mm碎石占439㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的1.2%即外加剂用量=476*0.012=5.71㎏/m3
7）初步配合比(㎏/m):
3
mc:mw:ms:mg:my =476：162：5：1253：5.71=1：0.34：1.24：2.63：0.012
8）实测坍落度（mm）：80
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2490
3
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.03 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.31，砂率不变计算各材料用量(㎏/m): ①、mc:mw:ms:mg:my =523：162：574：1221：6.28
3
=1：0.31：1.10：2.33：0.012
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2490
③、实测坍落度（mm）：75
A：水灰比为 0.37，砂率不变计算各材料用量(㎏/m): ①、mc:mw:ms:mg:my =438：162：602：1278：5.26
3
=1：0.37：1.37：2.92：0.012
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2470
③、实测坍落度（mm）：85
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2008-3-28 0.31 2008-3-21 2008-4-18 2008-3-28 0.34 2008-3-21 2008-4-18 2008-3-28 0.37 2008-3-21 2008-4-18 28 55.8 93.2 28 7 63.1 53.1 105.3 88.6 28 7 66.1 59.0 110.4 98.5 龄期 7 强度（Mpa） 59.9 达到试配强度（%） 100.0
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mc:mw:ms:mg:my =476：162：5：1253：5.71=1：0.34：
1.24：2.63：0.012
为理论配合比(单位：㎏/m)
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2008年 4月18日
编写： 洪建 复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
3
C55混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-014
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁上部构造T梁预制、桥面铺装、调平层等施工需要，特设计C55混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C55 坍落度70mm-90mm 四、原材料
1.水泥：邯郸太行山P·O52.5普通硅酸盐水泥 fce=59Mpa 2.细集料：通天河砂场水洗河砂 中砂细度模数2.75 3.粗集料：北店头碎石厂 5-20mm连续级配 其中5-10mm碎石占65% 10-20mm碎石占35% 级配良好
4.外加剂：秦皇岛顺凯达生产的SKD-5型高效减水剂 掺量1.3% 5.水：饮用水
五、配合比设计
1）混凝土标准差为6.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=55+1.5*6=.9Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*59/.9+0.46*0.07*59=0.41
此配合比计算水灰比符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.32
3）用水量查表采用190㎏/m3,外加剂减水率按17%计算 190*（1-0.17）=158㎏/m3，用水量选用158㎏/m3。
4）计算水泥用量
158/0.32=494㎏/m3满足桥规中最大水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2480㎏/m3，查表砂率为31% 计算砂石料总质量= 1828㎏/m3 砂=567㎏/m3
石料=1261㎏/m3 其中5-10mm碎石占820㎏/m3 10-20mm碎石占441㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的1.3%即外加剂用量=494*0.013 =6.42㎏/m3
7）初步配合比(㎏/m3)
mc:mw:ms:mg:my=494：158：567：1261：6.42=1：0.32：1.15：2.55：0.013
8）实测坍落度（mm）：80
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2490
3
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.02 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.30，砂率不变计算各材料用量(㎏/m)
①、mc:mw:ms:mg:my =527：158：556：1239：6.85
=1：0.30：1.06：2.35：0.013
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2500
3
3
③、实测坍落度（mm）：70
A：水灰比为 0.34，砂率不变计算各材料用量(㎏/m) ①、mc:mw:ms:mg:my =465：158：576：1281：6.04
3
=1：0.34：1.24：2.75：0.013
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2480
③、实测坍落度（mm）：85
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2008-3-28 0.30 2008-3-21 2008-4-18 2007-3-28 0.32 2008-3-21 2008-4-18 2007-3-28 0.34 2008-3-21 2008-4-18 28 61.5 94.8 28 7 66.2 59.0 102.0 90.9 28 7 68.9 62.1 106.2 95.7 龄期 7 强度（Mpa） .5 达到试配强度（%） 99.4
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mc:mw:ms:mg:my=494：158：567：1261：6.42=1：0.32：
1.15：2.55：0.013
为理论配合比(单位：㎏/m)
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2008年 4月18日
编写： 洪建 复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
3
C50混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-015
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁上部构造T梁预制、桥面铺装、调平层等施工需要，特设计C50混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C50 坍落度70mm-90mm 四、原材料
1.水泥：邯郸太行山P·O52.5普通硅酸盐水泥 fce=59Mpa 2.细集料：通天河砂场水洗河砂 中砂细度模数2.75
3. 粗集料：北店头碎石厂 5-20mm连续级配 其中5-10mm碎石占65% 10-20mm碎石占35% 级配良好
4.外加剂：沈阳超华生产的CH-JSⅡ型高效减水剂 掺量1.2% 5.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为6.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=50+1.5*6=59.9Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*59/59.9+0.46*0.07*59=0.44
此配合比计算水灰比符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.35
3）用水量查表采用195㎏/m3,外加剂减水率按15%计算 195*（1-0.15）=168㎏/m3，用水量选用168㎏/m3。 4）计算水泥用量
168/0.35=480㎏/m3满足桥规中最大水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2500㎏/m3，查表砂率为33% 计算砂石料总质量= 1852㎏/m3 砂=611㎏/m3
石料=1241㎏/m3 其中5-10mm碎石占807㎏/m3 10-20mm碎石占434㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的1.2%即外加剂用量=480*0.012=5.76㎏/m3
7）初步配合比(㎏/m):
3
mc:mw:ms:mg:my =480：168：611：1241：5.76=1：0.35：1.27：2.59：0.012
8）实测坍落度（mm）：75
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2510
3
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.03 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.32，砂率不变计算各材料用量(㎏/m): ①、mc:mw:ms:mg:my =525：168：596：1211：6.30
3
=1：0.32：1.14：2.31：0.012
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2520
③、实测坍落度（mm）：70
A：水灰比为 0.38，砂率不变计算各材料用量(㎏/m): ①、mc:mw:ms:mg:my =442：168：624：1266：5.30
3
=1：0.38：1.41：2.86：0.012
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2490
③、实测坍落度（mm）：80
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2008-5-4 0.32 2008-4-27 2008-5-25 2008-5-4 0.35 2008-3-21 2008-5-25 2008-5-4 0.38 2008-3-21 2008-5-25 28 59.4 99.2 28 7 61.6 55.3 102.8 92.3 28 7 65.1 58.2 108.7 97.2 龄期 7 强度（Mpa） 61.2 达到试配强度（%） 102.2
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mc:mw:ms:mg:my =480：168：611：1241：5.76=1：0.35：
1.27：2.59：0.012
为理论配合比(单位：㎏/m)
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2008年 5月4日
编写：洪建 复核：李龙县 技术负责人:祝成伟
3
后张孔道压浆配合比计算说明书
试验编号：KDYJPB-001
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁上部构造T梁预制工艺中孔道压浆施工需要，特设计40号孔道压浆配合比。 二、设计依据
1. 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 2.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
孔道压浆强度等级达到40Mpa. 四、原材料
1.水泥：邯郸太行山P·O52.5普通硅酸盐水泥 fce=52.5MPa 2.外加剂：秦皇岛顺凯达生产的SKD-13混凝土灌浆剂.掺量8%〜10% 3.水：饮用水 五、配合比设计
1） 水灰比宜为0.40 〜0.45.
2） 水泥浆稠度宜控制在14〜18
3） 确定水灰比W/C=0.4 3此水灰比符合桥规中水灰比的要求，
考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.43 4） 用水量采用510㎏/m3,
5） 灌浆剂掺量为水泥质量的9%,试配得出容重为1800㎏
/m3,水泥用量为(1800-510)÷(1+9%)=1183㎏/m3
6） 计算灌浆剂用量为1800-510-1183=107㎏/m
3
7）初步配合比(㎏/m):
3
A为mc:mw: my =1183：510：107=1：0.43：0.09
8）实测稠度（S）：17
9）实测拌合物泌水率3h为1.7%,24h为0% 10）实测拌合物膨胀率为2%
以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合
比基础上分别减少和增加0.02 ，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.41，计算各材料用量(㎏/m):
①、mc:mw: my =1200：492：108 =1：0.41：0.09 ②、实测拌合物容重(㎏/m):1810
3
3
③、实测稠度（S）：18
④、实测拌合物泌水率3h为2.1%,24h为0%
⑤、实测拌合物膨胀率为2.6%
C：水灰比为0.45，计算各材料用量(㎏/m):
①、mc:mw: my =1169：526：105 =1：0.45：0.09 ②、实测拌合物容重(㎏/m):1780
3
3
③、实测稠度（S）：16
④、实测拌合物泌水率3h为2.7%,24h为0% ⑤、实测拌合物膨胀率为1.8%
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和10L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
达到试配强度W/C 制件日期 压件日期 龄期 （Mpa） （%） 2008-4-24 0.41 2008-4-17 2008-5-15 2008-4-24 0.43 2008-4-17 2008-5-15 2008-4-24 0.45 2008-4-17 2008-5-15 28 52.7 105.4 28 7 55.5 41.3 111.0 82.6 28 7 58.9 44.8 117.8 .6 7 48.6 97.2 强度
六、.结果分析：
在各种指标均满足设计要求的前提下优先选定mc:mw: my =1183：
510：107=1：0.43：0.09
为理论配合比(单位：㎏/m) 3
编写：
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2008年 5月15日 复核： 技术负责人:
C55混凝土配合比计算说明书
试验编号：PB-013
一、设计目的
根据保阜高速公路LJ-07合同段桥梁上部构造T梁预制、桥面铺装、调平层等施工需要，特设计C55混凝土配合比。 二、设计依据
1.《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2000 2.《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 041-2000 3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005 4.保定至阜平（冀晋界）高速公路LJ-07合同段施工设计图纸 三、设计要求
混凝土强度等级C55 坍落度70mm-90mm 四、原材料
1.水泥：邯郸太行山P·O52.5普通硅酸盐水泥 fce=59Mpa 2.细集料：通天河砂场水洗河砂 中砂细度模数2.75 3.粗集料：北店头碎石厂 5-20mm连续级配 其中5-10mm碎石占45% 10-20mm碎石占55% 级配良好
4.外加剂：天津世新生产的SX-PC聚硫酸高效减水剂 掺量1% 5.水：饮用水 五、配合比设计
1）混凝土标准差为6.0Mpa,计算混凝土试配强度.
fcu,o=fcu,k+1.5*=55+1.5*6=.9Mpa
2)计算水灰比
W/C=αa*fce/( fcu,o +αa*αb* fce )=0.46*59/.9+0.46*0.07*59=0.41
此配合比计算水灰比符合桥规中最大水灰比为0.55的要求，考虑耐久性，依据施工经验，所以选用水灰比0.32
3）用水量查表采用190㎏/m3,外加剂减水率按17%计算 190*（1-0.17）=158㎏/m3，用水量选用158㎏/m3。
4）计算水泥用量
158/0.32=494㎏/m3满足桥规中最大水泥用量
5）混凝土假定表观密度为2480㎏/m3，查表砂率为31% 计算砂石料总质量= 1828㎏/m3 砂=567㎏/m3
石料=1261㎏/m3 其中5-10mm碎石占820㎏/m3 10-20mm碎石占441㎏/m3
6)外加剂掺量为水泥质量的1%即外加剂用量=494*0.01 =4.94㎏/m3
7）初步配合比(㎏/m3)
mc:mw:ms:mg:my=494：158：567：1261：4.94=1：0.32：1.15：2.55：0.01
8）实测坍落度（mm）：70
9）实测拌合物表观密度(㎏/m)：2490
3
10）以基准配合比为一组，另外两组配合比的水灰比在基准配合比上分别减少和增加0.02 ，砂率不变，计算的配合比如下：
B：水灰比为0.30，砂率不变计算各材料用量(㎏/m)
①、mc:mw:ms:mg:my =527：158：556：1239：5.27
=1：0.30：1.06：2.35：0.01
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2500
3
3
③、实测坍落度（mm）：75
A：水灰比为 0.34，砂率不变计算各材料用量(㎏/m) ①、mc:mw:ms:mg:my =465：158：576：1281：4.65
3
=1：0.34：1.24：2.75：0.01
3
②、实测拌合物表观密度(㎏/m):2480
③、实测坍落度（mm）：85
11）依据以上三个水灰比的配合比拌和45L混合料，制作强度试件进行7天，28天强度试验，（见下表）
W/C 制件日期 压件日期 2008-3-28 0.30 2008-3-21 2008-4-18 2008-3-28 0.32 2008-3-21 2008-4-18 2008-3-28 0.34 2008-3-21 2008-4-18 28 61.8 95.2 28 7 66.4 59.2 102.3 91.2 28 7 68.4 62.5 105.4 96.3 龄期 7 强度（Mpa） .3 达到试配强度（%） 99.1
六、.结果分析：
1、混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%，无须调整；坍落度、和易性符合要求。
2、选定mc:mw:ms:mg:my=494：158：567：1261：4.94=1：0.32：
1.15：2.55：0.01
为理论配合比(单位：㎏/m)
辽河石油勘探局筑路工程公司
保阜高速公路第JL-07试验室
2008年 4月18日
编写： 洪建 复核：高静哲 技术负责人：祝成伟
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